本田锋范2019新款

作为一款进入国内市场多年的合资家用车，封帆凭借同级别中良好的驾驶品质和燃油经济性，在消费者心中奠定了良好的口碑基础，市场表现十分坚挺。

但近年来，随着这一细分市场竞争的日益激烈和自主品牌的崛起，封帆的销量受到了一定程度的打击。数据显示，广汽本田封帆2018年1-6月累计销量为23044辆，看似不错，但与以往相比并不惊艳。

为了扭转这一局面，广汽本田于6月21日推出了2018款封帆。新车新增动力版和动力Pro版两款车型。全系售价7.98万-10.68万。起步价与老款一致，顶配车型降1.3万，试图进一步提升性价比。那么，2018年的封帆有实力扭转局面吗？针对这一问题，汽车头条App来到风景秀丽的海滨城市天津进行了试驾。

这一代封帆是2015年推出的，到现在大概有三年了。此次推出的新车是年度改款车型，主要对外观细节、配置和价格进行调整。2018款封帆延续了老款车型简约的设计风格，整体造型非常运动。

尺寸方面，2018款封帆没有变化，长宽高分别为4450x1695x1477mm，轴距为2600mm。属于紧凑型车，在同级车中处于中游。

动力方面，新车继续搭载代号为L15B2的“地球梦”系列1.5L自然吸气发动机，最大功率96kW，最大扭矩155N.m，匹配5速手动或CVT无级变速箱。

同级别车型几乎都搭载了小排量自然吸气发动机，只是排量略有不同。封帆的动力参数远高于对手，本田“买车送发动机”的特点再次体现。

因为发动机本身的动力不弱，加上车重不大，2018款封帆起步比较轻。当你深踩油门时，动态响应也非常及时。至少在市区，它的动力储备绝对充足。2018款封帆0-100km/h官方加速时间为10秒，在同级别车型中鲜有匹敌。搭配CVT变速箱，新车的动力输出也相当线性。如果想获得一些驾驶乐趣，可以切换到S挡，车辆的动态响应会更快。

转向手感方面，2018款封帆起步相对较轻，随着车速的提高会逐渐平静下来，比较符合大多数人的驾驶习惯。动力性能方面，新车展现了符合其身材的灵活功力，方向盘较小，转向精度较好。

底盘方面，2018款封帆依然是前麦弗逊后扭力梁的悬挂布局，在同价位车型中一直沿用空。整体调校还是偏向舒适性，路面的颠簸和震动过滤的比较彻底。即使使用扭力梁后悬架，颠簸后坐在后排也不会有明显的不适感。

NVH一直是本田诟病已久的技术环节，2018款封帆在行驶过程中确实有部分发动机噪音传入车内，但风噪和胎噪并不是很明显，整体尚可。但整个试驾都是在市区路段进行，新车的NVH水平无法完全验证。如果以后有机会试驾高速公路，我们会重点关注这方面。

通过这次试驾，汽车头条App也对2018款车型有了更全面的了解。总体来说，2018款封帆相比老款车型做了不少调整。虽然更换了现在流行的LED大灯，让其看起来更加时尚，但是配置的减少也不容忽视，比如中控大屏、倒车影像、多功能方向盘等等。

另一方面，新车价格相比老款有所下降，空之间的驾驶品质和性能一如既往。如果对上述降低配置没有很大需求，2018款还是值得选择的。