曾几何时，提到奔驰c级、宝马3系和奥迪A4L，大家的第一印象就是贵。毕竟作为一线豪华品牌，这三款车在终端市场的优惠力度一直不大。即使是最低配车型也往往要冲到30万以上。
然而，随着近两年汽车市场竞争的加剧和新能源汽车的分流，曾经赚钱的奔驰、宝马和奥迪现在不得不面临销量下滑的压力。起初，奥迪A4L的入门级版本与普通中级车的中高端车型价格相同，但现在宝马3系的价格无法拉伸。根据懂车帝提供的信息，最低配的宝马320i M运动套装的终端价格已经达到23.09万元，而在江苏，如果你贷款买车，车价可以进一步降低到22万元以下。我们今天就来聊一聊这款车，看看它到底长什么样。现在可以抄底吗？
首先在外观方面，宝马3系依旧保留了宝马家族经典的双肾前脸。两侧与LED大灯组相连，看起来相当精神。下方多边形进气口和两侧棱角分明的进气口凸显了它运动的一面。
侧面采用了多腰线的设计，使车身轮廓更具力量感，经典的霍克斯霍恩角得以保留。从侧面看，很容易看出这是一辆宝马汽车。车尾部分，后备箱上缘向外突出，带来了鸭尾造型，配合下方两侧的排气管，营造出了强烈的运动氛围。仅从设计角度来看，与新款宝马5系备受争议的外观相比，当前宝马3系的外观受众无疑更好。
进入车内，首先映入眼帘的是由12.3英寸液晶仪表和14.9英寸中控屏组成的连体大屏，其搭载了BMW iDrive车载智能系统。经过实际体验，它的功能和UI布局与当今国内的新能源汽车有些不同。好在它还支持CarPlay和连续语音识别等功能，满足日常使用不成问题。此外，该车还提供了物理空控制和驾驶模式切换按钮，上手难度不算太高。
在内饰材料的使用上，宝马3系的门板采用了大块的皮革材料覆盖，车窗控制按钮、车门开关和空出风口周围都有银色镀铬装饰，尽显其豪华的一面。
车身尺寸方面，标轴宝马3系的长宽高分别为4728 * 1827 * 1452毫米，轴距为2851毫米，而长轴宝马3系的尺寸为4838 * 1827 * 1454毫米，轴距为2961毫米..我身高1.78米。当我坐在标准轴版本的后排时，我的腿空有一拳和两个手指。如果我对空有更高的要求，我还是建议老老实实拿长轴版。毕竟，长轴版本的所有额外轴距尺寸都用于后腿空。
除了空的房间外，宝马3系的舒适性也令人印象深刻。它的座椅内部厚实柔软，麦弗逊之前的多连杆独立悬架组合也走了舒适路线。而且，该车还标配了真皮座椅、前排腿托电动调节、前排座椅记忆后后排独立空调节。
动力方面，宝马3系搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机。根据不同的型号，有三种功率调节。功率从低到高分别为115kW、135kW和180kW，对应的最大扭矩为250N·m、300N·m和400N·m，传动部分匹配8速自动手自一体变速箱，同样采用后轮驱动，最快加速6.3秒。
最后我们来看看这款车的配置。该车标配疲劳驾驶提示、防爆胎、道路呼叫和救援、前/后驻车雷达、倒车影像、主动闭合式进气格栅、雨量感应式雨刷、外后视镜、真皮方向盘、方向盘换挡和车内PM2.5过滤装置。基础配置相当丰富。
总的来说，宝马3系有着讨喜的设计和舒适的调校风格，在品牌号召力、动力调校和整体质感方面的表现都高于普通品牌中级车，被认为有着不错的产品实力。之所以终端价格一直在下跌，除了汽车市场竞争加剧之外，就是宝马5系销量的下滑。为了完成任务，我们只能从其他车型上弥补。
考虑到宝马5系的终端优惠正在逐渐增加，如果销量能够继续上升，那么宝马3系的终端售价也将随之提高。因此，我认为目前的宝马3系实际上具有不错的性价比。对此你怎么看？
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