英菲尼迪越野车

2024 款英菲尼迪 QX50 驾驶体验的意外提升

创新的可变压缩发动机技术让动力总成的其他部分感到失望。

2024英格兰菲尼迪QX50亲笔签名AWD英格兰菲尼迪

菲尼迪帅气的QX50紧凑型跨界车使用了世界上唯一的可变压缩发动机，这是一项驾驶员在日常使用中看不到的巧妙技术。

QX50的涡轮增压2.0升I-4发动机可产生268马力和280磅-英尺的强大扭矩。此外，它在怠速时非常安静，气缸数量从来都不明显，这与奔驰等竞争对手的发动机不同，奔驰的四缸发动机在怠速时很粗糙且没有改进，这对豪华体验不利。

从表面上看，采用如此先进的发动机技术和双直喷/进气道燃油喷射的原因是燃油效率，但英国和菲尼迪提供的汽油里程与相同条件下的V6发动机几乎相同。QX50的EPA评级为城市驾驶每加仑22英里，高速公路驾驶每加仑28英里。然而，当在州际公路上行驶时，QX50的行驶速度令人印象深刻，每加仑行驶23英里。

QX50的仪表板包括许多用于常用功能的物理按钮。

此外，英格兰和菲尼迪使用的无级变速器令人失望，因为它的校准使发动机在高速公路上加速时（例如超车时）连续旋转。不幸的是，这种超车操作也会受到扭矩转向的影响，这会导致驾驶员用力转动方向盘以保持预期的轨迹。

英伦和菲尼迪的动力总成创新似乎仅限于发动机，变速箱和悬架可以从一些担忧中受益，从而使QX50的高速公路驾驶体验可以达到发动机设定的标准。

QX50的内饰与顶级亲笔签名版61，610美元的价格标签一样豪华，表面柔软，Alcantara装饰丰富。菲尼迪使用日产的双屏显示系统，可以通过一个屏幕的顶级菜单或这些屏幕周围的一排按钮直接访问许多功能。购买座椅加热器和冷却器的物理按钮！

然而，多层菜单下隐藏着一个隐忧。QX50 Autograph配备了一个挂钩接收器，几乎隐藏在后保险杠下方，而其他车辆则配备了愚蠢的假赛车扩散器。它的额定牵引力为3000磅。这使得QX50成为一款有效的户外生活机器，可以轻松牵引紧凑型露营车、个人船只或越野车。

QX50隐藏式挂钩包括一个拖车照明连接器。

我用接收器来固定自行车架。倒车时，行李架上的自行车触发了QX50的自动后防撞系统，夹紧了刹车。每次汽车重新启动时，禁用系统都需要深入了解QX50的屏幕菜单系统。

我希望看到它更容易使用和持久，也许在启动时在仪表板上弹出一个提醒作为提醒，这样当自行车架被归还时，驾驶员不会忘记激活这个对车库有用的安全功能。

在城市中缓慢行驶，凭借豪华的座舱布局和宽敞的后排座椅，QX50似乎是日常驾驶的合适伙伴。不幸的是，当驾驶更困难时，传动系统表现出对细节的关注不足，因为扭矩如此大的发动机在加速时不需要连续的速度，需要将相同的扭矩传递给车轮，因此不会挑战驾驶员对车辆方向的控制。