40万左右的奔驰车图片及价格

近几个月来，纵观市场销量，除了长安CS75 PLUS、哈弗H6和本田CR-V之外，一些豪华品牌的SUV也开始频繁出现在近几个月的销量榜单上。

其中，奔驰GLC的销量最为突出，仅1月份就售出了19461辆，与第五名的途观l相比仅相差139辆，要知道奔驰GLC是一款40万级别的高端SUV，其市场表现甚至优于许多10万元左右的SUV产品。

而且值得一提的是，自2016年这一代奔驰GLC上市以来，已经过去了5年多的时间，它仍然能够月销近2万辆。用“老当益壮”来形容毫不夸张。

与上一代车型GLK相比，梅赛德斯-奔驰GLC的设计得到了全面优化。上一代方盒子的外形设计确实具有很高的辨识度，但并不是所有的潜在客户都能接受这种方方正正的造型，而且随着汽车市场的整体风格逐渐向精致化和年轻化发展，GLC自2016年换代以来一直沿用其现有设计。

虽然这一代汽车的设计已经使用了五年多的时间，但它也经历了中期变化，例如增加了星光风格的中网设计，这仍然使奔驰GLC的设计符合当前消费者的审美需求。

但是，从内饰风格可以看出，GLC的设计有点过时。例如，目前的奔驰A级、GLB级和G级已经开始使用奔驰最新的家族式内饰设计，最具辨识度的是中控和仪表的双屏设计，以及重新布局后更加渐变的功能控制区域。

不过在这一代GLC经历了中期改款之后，车辆也在原有基础上推出了我们现在看到的长轴距车型。车身数据达到了4764/1898/1642毫米，轴距达到了2973毫米。与同级别的宝马X3相比，轴距已经有109毫米的差距，其空水平和实用性自然比一些竞争对手要好很多。

但事实上，作为中国乃至世界一流的汽车制造商，外观或内饰并不是产品的最大卖点。奔驰一直是一个以品牌价值和豪华质感为最大亮点的品牌，大多数消费者在这方面选择奔驰。尤其是在消费水平不断提升的今天，奔驰更是很多消费者购车的首选。

首先，奔驰的品牌效应自然不言而喻。其品牌价值和影响力在整个市场中鲜有匹敌，这也是许多消费者选择奔驰的原因。更好的品牌效应不仅为车辆带来更高的人气，还能促进销量、市场份额和保值率的提升。

尽管该车型的内饰设计相对过时，但这并不影响GLC对豪华感的营造。作为豪华品牌，奔驰在营造氛围方面自然是一把好手。大面积皮革材料包裹、仿木纹饰板和哑光金属饰板的组合为整体观感增色不少，奔驰引擎盖的独特设计也为车辆内饰增色不少。作为一款40万级别的SUV，配置的覆盖面自然不能马虎。主动刹车、前/后驻车雷达、疲劳驾驶提醒和定速巡航都是全系标配。

而且值得一提的是，根据数据调查显示，现在奔驰的女性消费者比例达到了35%，这在除MINI之外的一众汽车品牌中基本上是一个很高的女性比例。对于一些不太懂车但预算充裕的女性消费者来说，选择一个品牌硬、豪华感强、驾驶质感出色、视野好的品牌绝对是首选。此外，近年来GLC的设计越来越精致和城市化，这恰好满足了这类消费者的审美需求。

除了人们消费水平的提高之外，购买BBA等豪车的难度也不再与当年相同。如今，为了在同级别车型的横向对比中取得优势，大多数车型在后期获得终端优惠是很自然的。定价在同级别中已经很高的奔驰也不例外。

以奔驰GLC的指导价格为例，39.78-58.78万元的价格显然比同级别的奥迪Q5L（38.78-49.88万元）和宝马X3（38-98-47.98万元）更难购买。但是，当你到店详细询问时，你会发现该车的终端优惠基本上都在4万以上，有些地区甚至可以达到6万。车辆每分钟的落地价格低于校准后的指导价格。

以指导价为42.98万的GLC 260 L 4MATIC豪华型为例。在6万的终端优惠下，裸车价格仅为36.98万，实际落地价格仅为41.99万，其中还包括后续的商业险和购置税。如果贷款方案为40%首付+48期分期付款，则后续每月的车辆供应量为5002元，这对于能够负担得起奔驰GLC的消费者的收入水平来说应该不会有很大的压力。

从汽车网站上的车主口碑反馈来看，其实很多人在买车时都会选择GLC 260 L 4MATIC动感型，它不仅指导了售价39.78万的最入门版本。不过，这一配置成为该车的主销版本也不足为奇。首先，作为一款指导价近40万的高端SUV，除了基本的安全和功能配置外，还实现了boss键和前排座椅加热等高端配置。全系标配；此外，您可以以较低的价格入手空之间具有完美品牌力和出色水平的SUV。为什么不呢？

尽管GLC有一些缺点，例如昂贵的维护和许多国产缺陷，但就梅赛德斯-奔驰良好的品牌力、出色的空车辆标准和较大的折扣而言，它仍然吸引了许多潜在消费者。而且，这一代GLC的热销必然有其自身的优势，按照目前奔驰为旗下产品进行动力匹配的惯例，下一代是否会换装1.5T发动机还很难说。