一直以来,日产逍客都是日系入门紧凑型SUV的代表车型,销量表现可圈可点。卡罗拉瑞芳/风兰达“双胞胎”上市后,逍客不再孤单,消费者也有了新的选择。在今天的文章中,我们重点介绍卡罗拉锐际版的入门级版本,即指导价为12.98万元的2022款2.0L先锋版。
卡罗拉犀利的前脸给人一种不怒自威的感觉。黑色中网由亮黑色装饰勾勒,前包围底部采用与车身相同的颜色装饰。这款入门级车型使用了卤素大灯,并且没有配备前雾灯,因此缺少一些精致感。低配版本虽然采用了卤素大灯,但也具备自动开闭、自适应远近光等功能。
长宽高:4460/1825/1620毫米,轴距为2640毫米。
卡罗拉犀利的侧面融为一体,独特的腰线设计带来了出色的立体效果和光影效果。黑色塑料侧裙也有助于增强硬朗感。除顶配车型配备18英寸车轮外,其他所有车型均配备17英寸车轮。与高配车型相比,低配车型的侧窗缺少镀铬装饰,车顶也没有配备行李架。
车尾造型简洁饱满,上窄下宽的设计更显沉稳,双色拼接的尾灯相对更显时尚。入门级车型的后排设计与更高级别车型基本相同。
卡罗拉犀利的中控台基本上是卡罗拉的复制粘贴,风格简洁,横贯左右的银色饰条有助于提升视觉宽度。入门车型配备了多功能方向盘和悬浮式中控屏,但低配车型的身份仍将在细节中暴露。
入门型号空调节系统由几个旋钮控制,旋钮周围没有亮黑色装饰,而其他型号空调节面板有亮黑色装饰、按钮和小屏幕,这使质感更好。此外,入门车型没有一键启动功能,功能预留区域用塑料填充,这暴露了低配车的身份。
除顶配车型仪表盘液晶屏为7英寸外,其他车型均采用4.2英寸小屏+机械指针的组合,小屏可显示驾驶辅助、行车数据等内容。
卡罗拉锐·放全系标配TSS智行安全系统,这在同级竞品中并不多见。车道偏离预警、车道保持辅助、碰撞预警、紧急制动、全速自适应巡航等功能均可助力行车安全。此外,卡罗拉锐际发布时膝部气囊也没有缺席。
入门级车型的控制面板尺寸为8英寸,这意味着它与其他车型相比缺少了导航、道路救援呼叫、语音识别控制、车联网、OTA升级等功能。不过,苹果CarPlay、百度CarLife和华为HiCar是入门级车型独有的功能,看到导航直接连接到手机映射很好。
入门级车型缺少驻车雷达和倒车影像。为了让停车更方便,倒车影像需要后期添加。电子手刹、自动驻车、运动模式、车内PM2.5过滤等功能在入门车型上也没有缺席。
卡罗拉锐·放中低配车型均配备了织物座椅,只有两款高配车型配备了仿皮座椅。主驾驶座椅支持6向手动调节,副驾驶座椅支持4向手动调节。
后排三个座椅均配备头枕,仅入门车型未配备后排座椅空出风口,实拍车型无天窗。
卡罗拉Rapunzel全系车型均搭载M20E 2.0L自然吸气发动机,最大功率171马力,峰值扭矩205牛·米。传动系统匹配可以模拟10速CVT无级变速箱。悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合。
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这款入门级车型与高配车型在外观上的主要区别在于大灯采用了卤素光源,并且没有配备雾灯。在内饰方面,一键启动的缺失和空控制区域的简单设计也会暴露低配车的身份;配置方面主要是缺少倒车影像。这些短板基本上可以通过后期安装来补充。
这款入门级车型值得入手。首先,它配备了TSS智行安全系统、膝部气囊和自适应远近光功能,这在同级竞品的低配车型中并不多见。其次,比入门车型贵1万元的2.0L精英版只有天窗、一键启动和后座出风口。该车系统虽然增加了导航、车联网、语音助手等功能,但缺少手机互联/映射功能。从这个角度来看,这多出来的1万元的“性价比”并不高。如果你想买一台卡罗拉锐界功放,而预算又不够买高端车型的话,可以考虑这款入门级车型。
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