5月28日，比亚迪在Xi安举行了第五代DM技术发布会。新的迭代动力系统创造了“2倍”的油耗和电池寿命，能效是传统燃油车的三倍。与此同时，秦L DM-i和首款搭载第五代DM技术的中型轿车双子星Seal 06 DM-i正式上市。两款车均推出了5款配置车型，官方指导价为9.98-13.98万元。在超低油耗和超低价格的加持下，这两款车将在15万以内对燃油车、混动车和纯电动车产生“无差别”的竞争压力，中国轿车的市场格局将再次改写。
秦L DM-i在设计上延续了比亚迪王朝系列的经典元素，同时融入了更多的现代感和科技感。车身线条流畅，前脸采用大尺寸梯形进气格栅，内部采用分段式镀铬元素装饰，营造出强烈的视觉冲击力。大灯组采用了狭长的设计，与格栅相得益彰，看起来犀利动感。
秦L DM-i的侧面线条简洁明快，中型车的身材保证了出色的行政造型和体量感。溜背造型和贯穿式腰线设计是一个加分项，这使整车看起来更加修长和时尚。尾部设计依旧简洁大方，贯穿式尾灯与车头相呼应，提升了整车的辨识度。
相比秦L DM-i，海豹06 DM-i的外观设计更加时尚个性。前脸采用细长的横向辐条装饰，前包围两侧采用类似导流鳍的结构设计，使车头具有更强的运动感。大灯组采用了犀利修长的设计，日间行车灯呈现出双“L”造型，犀利的同时又不失动感。
这两辆车的区别并不明显。主要区别在于大尺寸轮毂和腰线的设计。海豹06 DM-i采用梅花轮毂，腰线也是分段式的，少了一些行政化的规范，但运动感和个性更强。
秦L和海豹06均基于比亚迪新一代混动平台打造，车身尺寸分别为4830/1875（秦L-1900）/1495毫米，轴距为2790毫米，并升级了E型四连杆独立后悬架，带来了更好的驾驶和操控质感。这两款车填补了秦PLUS DM-i/毁灭者05 DM-i和汉DM-i/海豹DM-i之间的矩阵空，它们可以竞争合资B级中型轿车市场，而降维打击合资A+级轿车。
内饰方面，两款车的整体布局并没有特别大的区别。它们都提供了大量的柔软材料覆盖，同时提供了米色+黑色和米色+黑色的混合。仅从方向盘上就能明显区分出两车分别采用了王朝系列和海洋系列的设计，其余如液晶仪表、15.6英寸可旋转中控大屏、手机无线充电面板等基本一致，但细节上仅有空出风口、拨杆样式和杯架样式略有差异
配置方面，秦L和海豹06全系标配8.8英寸全液晶仪表、DiLink智能网联系统、主动进气格栅、6安全气囊、倒车影像、自动空调节+后排出风口、胎压监测、双区语音唤醒、VTOL移动电站、手机APP远程控制等。高配车型还将提供前排座椅通风/加热、540度全景影像和DiPilot。
秦L DM-i和海豹06 DM-i均搭载了比亚迪最新的第五代DM-i混动系统，该系统由1.5L发动机+电池+电动机组成。发动机热效率高达46.06%，驱动电机根据配置不同分别为120 kW和160 kW。同时，两款车都提供两种续航版本，配备10.08kWh和15.87kWh插电式专用功率刀片电池，CLTC的纯电续航里程分别为80公里和120公里。得益于第五代DM技术，两款车的最低油耗仅为2.9L/ 100公里（NEDC），官方公布的满油满电综合续航里程为2100公里。发布会上媒体公布的实测结果显示，两款车的综合最长续航里程均超过2300公里。
焦哥点评
秦L DM-i和海豹06 DM-i走的是“姊妹车”路线，不同的外观和内饰设计可以满足不同用户的审美需求。更重要的是，在大空房、低油耗和不摇号车牌的基础上，结合“998”的超低起步价，这两款车的推出将直接影响10-10。（文:冯）
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