凯迪拉克srx二手车

目前凯迪拉克终端优惠的力度放在10年前，这是我想都不敢想的事情。

大约10年前，凯迪拉克也在市场上展示了其作为“美国高端”豪华品牌的形象，推出了三款热销车型:SLS赛维、CTS和SRX。而且当时凯迪拉克的终端价格还是很坚挺的，在消费者心中还是有很高的地位。

即使是当时由上汽通用凯迪拉克国产化的SLS赛维也可以卖到60多万元，接近70万元，更不用说SRX和CTS两款进口车型的支持了。如果你想买一辆凯迪拉克SRX，你至少需要花50万元，而且没有多少人买它。想想看，10年前50万元，一年可以卖2万台左右。

现在，选择这样一款美式豪华SUV需要多少钱？

十年老车，8万之内就拿下？

我们在国内市场熟悉的凯迪拉克SRX可能是2009年至2015年销售的车型，它已经是第二代车型。第一代车型是2004年在美国市场推出的中型SUV，进入中国的车辆来源非常少。当年采用了3.6L六缸和4.6L八缸两款大排量发动机。

2010年，以下第二代车型开始在中国销售，取代了上一代的八缸发动机，仅保留了3.0L六缸发动机。后来在2013年至2015年期间，增加了3.6L六缸发动机作为顶配车型的补充，主要销量仍然是3.0L版本。

车型上市时间较早，部分产品的使用寿命已达到10年或更长时间，但其销售周期跨度并不短。从2010年到2015年，五年的时间里，我们仍然可以找到使用了6年左右的产品，包括使用寿命不到10年的车源，这些车源尚未达到年检的标准，因此我们暂时不必担心汽车使用带来的不便。

目前，我们在二手车平台上可以找到大约260辆汽车，涵盖了第一代和第二代车型，但大多数是第二代凯迪拉克SRX。上一批车型是在2016年上半年，最早是在2010年5月左右。十年过去了，我们准备开始年检，这稍微降低了汽车使用的便利性。

因此，为了在使用中省事，我们应该从第一步选车开始，我们将选车的最低标准转移到2014年左右上牌的车型上，这样还需要一两年才能达到年检的标准；如果你不怕麻烦，你可以选择已经达到年检标准的车型。

这款车源目前的价格大致在5-8万元之间。而且这种使用年限在10年以上的二手车公里数往往是成正比的，10万公里以上的很常见。以2011款凯迪拉克SRX 3.0L车型为例。使用了11年，里程超过10万公里。当年一辆新车的落地价约为63万元，现在一辆二手车的价格不到6万元。

如果你想玩美式情怀，5万元，拿第一代凯迪拉克SRX；；当然这个价格只是买车的价格，后续保养维修等各种费用应该不低。

价格和车况无关，拼的是年份？

第一代凯迪拉克SRX和上面提到的第二代的初始版本只会是少数人的选择，而不会被大多数人选择。一是怕验车麻烦，二是没有精力保养一辆旧车。那么，使用寿命约为5至8年的第二代凯迪拉克SRX可能是最具成本效益的选择。

具有这种使用寿命的凯迪拉克SRX也可以在二手车市场看到。使用寿命较短，行驶里程几乎保持在合理范围内，动力方面没有差异。3.0L六缸发动机的最大功率和最大扭矩分别为199kW和302 Nm。关键是价格合适。

国内二手车市场没有第二代凯迪拉克SRX的3.6L版本。也许新车少了，买新车的人也少了。当年新车落地预计接近70万元，找不到二手车源很正常。

使用年限不到10年的3.0L车型目前的价格大致在9万到12万之间，然后是15万。我们先来看看9万元左右的车型。2014款凯迪拉克SRX 3.0L版本的使用寿命为8年零5个月，行驶里程不到5万公里。当年新车落地价约49万元，现在二手车约9.5万元。此外，同样的车型，同样的使用年限，行驶里程约为9万公里，现在二手车的价格约为8.9万元。

如果使用年限略短于一年，二手车的价格会略高。例如，2015年获得许可的凯迪拉克SRX已经使用了大约7年，里程约为8万公里。现在二手车的价格已经达到了10.5万元左右。配置和动力性能相同，甚至行驶里程比2014款略高，但二手车的价格更好。

同样的道理，2015年上牌的车型一般价格会比2014年上牌的车型贵一些，这与续航里程关系不大。它与上牌10年后的年检标准有关，这也可能影响最终的二手车价格。

在这些车型中，最贵的是2016年上牌的那款。虽然它们都是2015年的车型，但如果上牌日期是2015年底或2016年的任何一个月，那么目前的价格可以轻松超过13万元，最高可以达到15万元左右。

2016年5月上牌的2015年凯迪拉克SRX行驶了不到8万公里，二手车价格接近16万元；同一款车型于2015年下半年推出，行驶里程约为7万公里，二手车价格约为13.6万元。

我们研究得越多，就越能发现凯迪拉克SRX二手车的最终价格与行驶里程和车型几乎没有关系，而是与它获得许可的年限有关。如果是为了性价比而买的话，那就挑一些时间稍微早一点的卡，大概会剩下4-5万左右；那些追求短许可时间并且不想每年检查一次的人可能不得不花更多的钱来购买便利设施。

买凯迪拉克SRX，有什么需要注意的？

我和凯迪拉克SRX没怎么接触过，但是我有一个好朋友几年前买了一辆这样的二手车。他给我的反馈一般都是力量没有想象中那么猛。虽然3.0L的美式大排量听起来动力不错，但3.0L发动机的实际起步表现有点肉，动力储备也不是那么充足。

加速肉是一回事，这车油耗也不低。市区每百公里走11-12L是很好的表现，加95号汽油是必然的，油耗高，用车成本高。毕竟这辆车的重量已经超过了2吨，这对于加速和油耗来说并不是油耗。

而且，我朋友买车的时候，和前车主聊过。这辆车的发动机因为一些故障更换了新的发动机，具体故障记不清了。不过在后续的使用过程中，发动机的运行状况还是不错的，也没有出现其他小故障。

此外，舒适性的表现是这款车的亮点。真皮座椅和宽敞的横向空房间对驾驶和乘坐体验都非常好。