进口大众迈腾旅行版

大家好。来自广东的汽车检查员【小杨】与您见面。欢迎收看本期关于二手车检测的有趣故事。我被每个人爱着，花开了。当事故车遇到我绕过的小杨，我不仅是修过车的二手车检测技师，也是事故车劝导师，帮助客户解决二手车遇到的困难。这是我的责任。

曾几何时，大众迈腾旅行车是街上比较少见的车型，你只能在不经意间遇到一两辆。但现在不断增加的数字表明，迈腾出行已经得到越来越多用户的认可。一些迈腾铁杆用户将目光转向迈腾旅行车，这不是没有原因的。毕竟旅行车所代表的别致、写意、随性的生活态度是普通迈腾无法替代的。

如今，这是一辆由客户委托生产的迈腾旅行车。小杨就为大家简单介绍一下车辆的具体信息。2012款迈腾【进口】旅行版2.0TSI四驱豪华版，初次登记日期:2015年1月，新车指导价:41.6万，卖家报价:26万，表观里程:3.8万公里。

报价明显高于市场价，性价比是否合适需要基于我们客观的公开测试。

废话不多说，言归正传，我们开始具体测试。

经过对全车漆面的检测，除了一点划痕外，漆面保留了原车的状态。可见卖家大哥的车技不仅牛逼，而且很爱车。边肖非常欣赏这样的车主。当然，这只是第一印象。是否是真正爱车的人还需要进一步的详细测试。

检测前保险杠位置时，发现前雾灯有轻微进水并雾化。第一个原因是配件质量问题，密封不严密；第二，由于汽车的老化和前雾灯周围密封胶的老化。对于二手车来说，这是一个小问题，以后可以更换。

事实上，雾灯雾化的小问题并不容易解决，因为在拆卸车灯进行除湿时很容易折断车灯的边角。一般的修理厂不喜欢接这个活，费力不讨好，除非你有熟人；另一种方法是直接更换，费用约300元；最后一种方法，这样的小问题实际上并不影响使用，所以暂时没有必要更换。如果小杨是车主，他不会先换也不会先修。

全车玻璃也是原车。玻璃的出厂日期与整车的出厂日期一致，这对于购买二手车来说是一个非常好的消息，但如果你认为生产日期正确就万事大吉了，那么小杨灿只能说你太年轻太简单了，二手车行业还有一件事水很深，叫做:拆解汽车零件。因此，我们不能因为日期对了就认为车没问题。最重要的是根据玻璃是拆卸还是重新密封来做出判断。

我打开机舱盖一看，这款车是第七代迈腾旅行版2.0T，使用的发动机是EA888。如果是第六代迈腾3.6 vr6，那么这台发动机就是我们熟悉的二手车理财产品R36，不仅不贬值还能增值。

机舱从外面看非常好，没有发现改装等痕迹，全部保持出厂状态。通过一点点浮灰，可以看出机舱经常打扫。恐怕卖家大哥比他老婆更爱车。

发动机上部的气门室盖、进气支管、排气支管螺丝无拆卸痕迹，日期与原车一致。除了正常的灰尘掉落之外，可以说是完美的。

引擎盖总成完好无损，没有拆卸痕迹，处于原厂状态。一般来说，只要引擎盖没有拆卸和钣金维修的痕迹，前部发生事故的概率就小得多，但也不排除女司机撞到地锁或台阶并损坏前保险杠和水箱的专属事故。我们继续吧。

翼子板内部结构件无拆卸痕迹，翼子板横梁光滑无褶皱和敲击痕迹。

大灯也是原车，日期也与原车一致。没有发现胶水修补的痕迹。根据之前的测试，基本可以排除车辆前部发生事故的嫌疑。

两侧发动机机脚无异常，无拆卸更换痕迹。毕竟才跑了3万多公里。如果更换发动机支脚，可想而知，要么激烈驾驶会导致磨损，要么汽车前部发生重大事故以吊起发动机。

在测试大众车系时，发动机舱内没有那么多的紧盖，所以我们可以直接观察纵梁的情况，前纵梁没有发现变形和折叠等痕迹，发电机皮带也没有老化。看起来真不错。

气门室盖垫片有轻微漏油现象，目前不影响正常使用。每次维护时都要注意。如果后期渗漏严重，处理一下就好了。对于德系车来说，基本上很少出现不漏油的情况。

刹车油含水量特别高，建议及时更换，以免影响制动效果。费用在150元左右。

电池也是原车，发电各方面正常。电池寿命只有3到4年，如果更换也是正常损耗。这车续航还不错，也算是省了一笔设备成本。

小杨，打开车门，先接通OBD，读取行车电脑的故障码。在等待读取故障代码空时，小杨检查了内饰。内饰看起来非常干净，整体的磨损程度也比较小。看来原车主真的很爱车，座椅软硬适中，包裹性很好。大翅膀也是进口迈腾旅行专属，在任何情况下都能保护你的霸气不侧漏~

中控台还是多年来熟悉的配方和熟悉的味道。没有什么大的亮点，但也找不到什么不便之处，挺满意的。中控台的各项功能依次进行了测试。按钮、座椅和灯都正常磨损，没有发现油漆翻新的痕迹。

转向柱、座椅滑轨、安全带检测无异常，日期与车辆生产日期一致。座椅和地板橡胶是干的，只有灰尘正常落下，基本排除了水泡的嫌疑。

这时，OBD计算机考试结束了，结果出乎小杨的意料。一般来说，行驶几公里后，会出现一些电子系统的意外故障码，测试结果还是很理想的，一切正常，没有发现故障码。

旅行车的精髓在于后备箱。后排座椅放倒后，空空间的使用率大大增加。世界这么大，你必须有足够的空房间，才能带足够的包包去看它。

后备箱很干净。备胎也是原车。看起来胎毛清晰可见，新的落地前还没用过。

后备箱两侧的液压支柱有一定的泄压作用，如果中途打开就上不去了。暂时还能用。当以后需要更换时，您可以购买一套液压支柱组件并进行更换。费用300左右。

截至目前，整体车况非常不错。接下来，我们应该看看底盘。大众汽车的底盘是平的，从远处看不到漏水等问题。当然，我们还需要密切观察。

发动机油底壳没有拆卸、垫底和摩擦的痕迹，最重要的是完全没有漏油的迹象。这对于一辆德系车来说并不容易，可能只是里程还没到的原因。还是进口组装的质量真的比国产的好？

变速箱也没有漏油和维护，甚至防护罩看起来也很新，这给了这样一辆车一个很大的好评。

整车的悬架部分和差速器的整体情况都相当不错。可以看出原车主之前的路况很好，没有开这辆旅行车翻山越岭~去很远的地方流浪~浪~浪~

最后，让我们对今天的测试进行总结:

外观:全车漆面局部划痕；前雾灯密封不严密；尾箱两侧的支柱释放压力；

发动机舱:气门室盖轻微漏油；刹车油变质需要及时更换；

内饰和路试:一切正常，工作状态良好；

因为迈腾的旅行保有量比较少，所以没有更多的数据来参考市场价格，小杨也认为想买这款车的人有一定的情感加成。如今，这款迈腾旅行轿车的状况确实属于最佳。买家大哥在之前的沟通中也告诉小杨，我不用担心价格，只要帮他把车弄完好就行了。因为职业病，小杨最后给了一个估价。结合市场行情、保值程度、后期服务成本等综合因素，小杨的心动价格在22万以内。

不知道这样的车况在你心目中值多少钱？

好了，今天的测试就到这里了。我是二手车检查员。如果你有喜欢的车需要验车或者想问二手车方面的问题，请搜索微信官方账号“验车师”，也许我可以为你解决问题。车检人愿成为你最懂车的朋友！

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