吉利远景X6原名远景SUV，是一款售价70-10万元的紧凑型SUV。凭借大尺寸空和高性价比，7年来累计销量超过56万辆，可以说是吉利SUV家族的顶梁柱之一。就在今天，吉利推出了2020款远景版。接下来就让我们通过实拍来看看吧。
新车亮点速递:
1.全新的外观内饰设计；
2.7英寸全液晶仪表+10.25英寸悬浮式中控液晶屏；
3.其搭载由国VI升级而来的1.4T涡轮增压发动机，后四连杆独立悬挂；
4.价格在7-10万元左右。
较早的远景SUV吉利远景X6是吉利汽车的常青树车型，也是吉利紧凑型SUV市场的英雄。追溯其历史，也颇为曲折。最早的版本是2009年在上海车展上亮相的全球鹰GX718。这项设计是由著名的意大利设计师乔治亚罗主导的。在当年吉利大力推进多品牌战略的大环境下，这款车型还换上了帝豪品牌的LOGO，遥想帝豪EX7于2018年亮相。2012年，作为全球鹰GX718的量产版本，全球鹰GX7正式上市销售。然后在2013年，吉利的英国品牌也为这款车型贴上了标签，并以英国SX7的名字出售。这两款车的价格区间差不多，只是外观和配置不同。2014年，吉利结束多品牌战略，上述两款车型合并命名为吉利GX7出售。2016年，吉利远景SUV——吉利GX7的改款车型正式亮相。外观进行了重新设计，采用了当时吉利的家族式设计语言，车尾贴有“Vision X6”的标识。在今年的改款中，吉利将Vision SUV称为Vision X6，这可能很容易与Vision系列的其他车型区分开来。
外观方面，它总体上仍然保留了原始轮廓，并在汽车的前脸，侧面和后部突出了吉利全新的家族式设计风格。乍一看，它颇有一种轿跑SUV车型吉利星越的魅力。
前脸有了很大的变化，水滴涟漪式前格栅经过了重新设计，吉利标志更换为全新的全黑样式，左右两侧的大灯也进行了升级，看起来更加精致。下保险杠和雾灯区域的形状也发生了很大变化。官方称其为“展翼式立体保险杠”，使车头的视觉效果看起来更低更动感。
大灯组为LED光源，日间行车灯、转向灯和示宽灯组合成L型LED灯带，相当醒目。
从侧面可以看到的最大区别是D柱。新款远景X6增加了一个黑色区域，形成了悬浮式车顶的视觉效果。申报信息显示，由于更换了车身套件，全新远景X6的长宽高有所增加或减少，分别为4546×1834×1715mm，而轴距保持不变，为2661mm。
尾部也进行了大规模改装。尾灯组不再是垂直设计，而是水平设计。尾灯组内部为锯齿形，由48颗LED灯组成，看起来相当有质感。同时，左右尾灯由镀铬饰条连接，下包围与车头设计相呼应。左右排气口实际上是装饰品。
全新远景X6采用了全新的内饰设计，中控台具有一定的层次感。高配版采用了黑色、银色和棕色三种颜色，视觉效果更加协调。材料多处采用皮革包裹，整体品质有所提升。官方表示，全新远景X6的内饰NVH进行了大幅优化。车辆怠速时，车内噪音可低至36.9dB，但就静态实拍的体验来看，噪音确实很小。
方向盘是全新的样式，和约伯Pro的一样。它支持手动4向调节，左右两侧还有多功能按钮。
高配版车型配备7英寸全液晶仪表盘，可显示车辆状态、多媒体等多样化信息。画面细腻直观，主题颜色可切换。中国版配备了行车电脑屏幕+机械指针仪表盘。
高端车型配备了10.25英寸中控触摸屏，内置吉利纪可GKUI智能生态系统，功能与约伯Pro上的同款汽车相似，支持蓝牙、车联网（5年免费4G流量）、Wi-Fi热点共享、导航、手机互联、语音控制、360度全景影像等功能，操作流畅，可远程控制手机APP。
座椅采用真皮包裹，高配版本主副驾驶座均支持电动调节，中配版本则为手动调节。
实拍的高端车型配备了全景天窗，其尺寸足以打开前玻璃，而中配版本则配备了普通尺寸的天窗。
在安全配置和驾驶辅助功能方面，全新远景X6配备了六个安全气囊、ACC自适应巡航系统、AEB城市预碰撞系统、EPS电子速度转向辅助、隐藏式高清行车记录仪等配置。虽然有些配置只出现在高配车型上，但在同级中的装配也相对丰富。
根据身高170cm的体验者的演示，调整新远景X6的前排座椅并坐进后排。膝盖之间有两拳空，头部之间不止一拳空。地板几乎是平坦的，整体性能良好。高配版本的后排配备了三个头枕和扶手，而中配版本则没有。
车内储物空触手可及，可以满足日常使用需求。前排和后排都有U端口，其中前排的两个位于挡把前端的储物格中，后排的一个位于储物槽的上端。
后备箱空空间足够宽大，后排座椅按4/6比例放倒后，空空间可以扩展，对于普通家庭用户来说完全足够。
新款Vision X6配备了新款JLB-4G14TB 1.4升直列四缸涡轮增压发动机，符合国六B排放标准，最大输出功率为104 kW（141马力），最大扭矩为215 Nm。根据官方数据，这款发动机的油耗可低至每百公里6.2升。
与动力匹配的变速箱有两种，一种是可模拟8速的CVT无级变速箱，配备博世第三代变速箱钢带，另一种是由日本爱信提供的6速手动变速箱，传动效率高达96.33%。
新款远景X6在底盘结构上与老款车型保持一致，采用了前麦弗逊式独立悬架和后四连杆独立悬架的组合。同时，整个系统是一个前置前驱组合。
就静态体验而言，全新远景X6的表现非常出色。与老款车型相比，新车通过升级优化外观和内饰设计，提升了车型的整体质感和新鲜感，同时增加了配置，提升了日常使用的便利性和安全性。驾驶和存储空与旧款车型一脉相承，空间足够大，可以满足购买这类车型的人的需求。目前，官方并未公布全新远景X6的售价和具体配置细节。我认为它应该不会与旧型号有太大的不同，并且它将延续旧型号的高性价比。感兴趣的朋友可以继续关注一下，有车后会跟进报道和实测。
实拍模型:
吉利远景X6 2020款1.4T自动匹配版（钛金灰）
吉利远景X6 2020款1.4T自动匹配版（新增白桦棕）
吉利袁晶X6 2020款1.4T手动匹配（黑色墨色）
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