北京汽车bj40图片

冬天到了。对于北方的部分用户来说,如果面对雨雪天气有一辆纯粹的硬派越野SUV,显然会让驾驶过程更加悠闲。BJ40就是这样一款车。兼职四驱和前后差速锁赋予了它很强的通过性。在湿滑的雪道上有怎样的动力表现?

开着SUV漂流?

本次雪地试驾,可供动态体验的车型有2021款2.0D自动四驱刀锋英雄版侠客车型(前后电锁)和2021款2.0T自动四驱环塔冠军版。(注:部分图片来自官方摄影团队)

北京汽车bj40图片

动力方面,前者搭载2.0T柴油发动机,最大功率163马力,最大扭矩380牛·米。后者搭载2.0T汽油发动机,最大功率224马力,最大扭矩380牛·米。传动系统方面,均匹配8速手自一体变速箱。

作为车内唯一接触地面的东西,轮胎的重要性不言而喻。在雪道条件下,即使是强大的四驱系统也不如一套雪地胎有效。与普通轮胎相比,质地较软的雪地胎在这种路况下可以提供更好的抓地力。

BJ40提供运动、经济、标准、雪地等多种驾驶模式。上车后先选择雪地模式,再开启高速四驱。当你踩下油门时,行车电脑会自动控制发动机的扭矩输出范围,轮胎没有明显的打滑,所以起步动作非常平稳。

兼职的4wd系统使四个车轮都能获得有效的驱动力,在车身稳定系统的帮助下,无论你踩油门加速还是急转弯,在雪道上总能给人以稳定感。

不停车就可以从高速四驱切换到两驱模式。这时候车辆的驱动力就靠两个后轮了。说白了,这一刻已经变成了“后轮驱动”。起步动作依然流畅,但加速时传递的稳定感弱了很多,转向时也能感受到车身稳定系统的介入。虽然过弯速度明显降低,但还是不难开。

不妨关掉车身稳定控制系统,做一些大胆的尝试。此时,它似乎想进入“传播欢乐”的状态。如果它不关注轮胎,就会突破抓地力极限,车辆控制难度大很多,但不会让驾驶员害怕。悬挂系统可以提供强有力的支撑,车身侧倾还在合理的范围内。同时,“后驱”的特性让这款越野车可以在雪地上做出连贯的漂移动作,实在过瘾。

硬汉也很甜?

无论从哪个角度看,这款BJ40都呈现出一个“硬汉”的形象。方正的车身轮廓,硬朗的肌肉线条,外露的车门铰链等设计元素,透露出硬派越野车的野性。

12.3英寸全液晶仪表盘为全系标配,显示效果清晰,并能提供车辆当前行驶方向、车身倾斜角度等多种丰富的车辆信息。在野外越野环境下,驾驶员可以轻松掌握车辆的当前状况。

座椅采用真皮包裹,乘坐舒适性不错。较高的坐姿给驾驶者极佳的视野,符合硬派SUV的特点,给人一种“其他的山在天空下都显得矮子”的错觉。。

寒冷的冬天,座椅加热一定是贴心配置,前排座椅加热功能支持3档调节。车辆的遥控(如解锁车辆、启动发动机等。)可通过APP实现,提前开启车辆空调节和座椅加热。上车后,我感受到了来自“硬汉”的温暖。

写在最后:

对于这辆BJ40来说,湿滑的雪道对它的威胁并不大。在车身稳定控制系统、四驱系统、雪地轮胎的帮助下,通过性得到了极大的保障,而这恰恰是大多数城市SUV难以呈现的魅力和魅力。

在寒冷的冬天,如果有这样一个硬汉为你保驾护航,你会更安心吗?(北京BJ40官方指导价为15.98万-26.99万元)

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