丰田亚洲龙和凯美瑞哪个好

自2017年11月上市以来，第八代凯美瑞的表现稳扎稳打，在2018年斩获了超过16万辆的销量。第八代凯美瑞更注重整体品质的提升，如10个安全气囊、鹰眼式立体LED大灯、四门车窗一键升降、pm 2.5空气体净化系统等。与竞品车型相比，它给人的感觉更真实。

近日，2019款凯美瑞正式上市。2.0L车型均搭载了TNGA架构下最新的Dynamic Force发动机，变速箱也由之前的6AT换成了模拟10速CVT。不仅动力参数有所提升，而且燃油经济性也有所改善。此外，国六车型的推出也进一步提升了2019款凯美瑞在同级别车型中的竞争力。

“我们同根生，何必如此匆忙？”今年3月22日，一汽丰田亚洲龙正式上市。“雷克萨斯ES同平台，起步动力2.5L，车长接近5米，轴距2.87米”，这些似乎都让人觉得亚洲龙的定位会高于凯美瑞。然而最终丰田亚洲龙的售价为20.88 ~ 28.98万元，这让很多人感到惊讶，尤其是2.5L汽油/混动最低配的价格直接达到了20.88万元/22.68万元，比凯美瑞低了1万多元。

此外，除了四年10万公里免费保修政策外，所有丰田亚洲龙车型还提供四年10万公里免费基础保养。虽然包含的项目不如雷克萨斯的免费保养，但作为一个普通的合资品牌已经很有诚意了。

因此，在许多消费者和媒体眼中，亚洲龙的性价比要比凯美瑞高得多，那么事实真的如此吗？小智也带着这个问题和大家对比一下这两款车。

丰田凯美瑞

第八代丰田凯美瑞的外观想必大家都很熟悉。广汽丰田巧妙地推出了普通版和尚锋版，以迎合不同年龄消费者的需求。如今，2019款丰田凯美瑞也加入了混合动力尚锋版本，这无疑为喜欢运动外观和在意油耗的消费者提供了新的选择。

丰田亚洲龙

与凯美瑞相比，亚洲龙的外观霸气十足，这更多来自于亚洲龙在车身尺寸上的优势。亚洲龙Polygon的大嘴进气格栅极具辨识度。比较遗憾的是它取消了海外版的“Y”型日间行车灯，似乎缺少了一些犀利的效果。C柱后方的小三角窗延长了整车的视觉长度，多层次的尾部造型看起来比凯美瑞更饱满。

外观总结:凯美瑞的外观偏向家用，受限于车身尺寸，商务属性不如亚洲龙丰富。不过就大灯组的造型而言，小智认为凯美瑞更加精致，亚洲龙取消海外车型的“Y”型日间行车灯并非明智之举。如果这两款车停在一起，亚洲龙的气势会更好，凯美瑞的精致感会更强。

丰田凯美瑞

凯美瑞的内饰设计并不是对称的，消费者对此有不同的看法。年轻人更容易接受这种设计风格。就内饰用料而言，凯美瑞相对厚道，软包面积大，触感细腻。如果选择这种米色内饰，很容易营造出温馨的家居氛围。

丰田亚洲龙

亚洲龙的内饰设计非常商务化。横向和纵向的线条增加了车内的视觉宽度，悬浮式中控屏的设计更便于前排乘客观察和使用。不过，中控台下方的雕刻空区域似乎有很强的塑料感。如果能包裹一层厚厚的皮革，并搭配适当的缝线，视觉效果会更好。

内饰总结:从整体内饰视觉效果来看，凯美瑞不会给人“大车”的感觉，居家风格占了主旋律。不过，亚洲龙给人的印象是这款车并不小，反而更像是中大型车的内饰，带有更多的商务气息。年轻人可能会认为这种内饰有点闷。

通过尺寸对比我们可以看出，除了车身高度之外，亚洲龙在其他方面都要比凯美瑞大很多。得益于2870mm的轴距，亚洲龙的后排腿部空更加宽敞。然而，更大的车身也将意味着在市区停车更困难，有利有弊，这取决于您的选择。就“大美”的主流审美而言，亚洲龙更讨喜。

丰田凯美瑞

凯美瑞的后排空空间在同级别中不再占优。尤其是面对雅阁这个老对手，纵空空间基本被碾压。不过，对于日常家庭用户来说，凯美瑞的后排空已经足够了，完全不用担心。

丰田亚洲龙

与凯美瑞相比，亚洲龙在轴距方面更具优势，后排纵向更加丰富空。在后排出风口的设计上，亚洲龙看起来更有档次感，而凯美瑞则有一些元素。

空总结:与外观和内饰一样，空亚洲龙更适合商务接待，而凯美瑞则可以满足家用需求。这两款车都不用担心，内空。

丰田凯美瑞

在动力方面，丰田凯美瑞与亚洲龙相比提供2.0L车型可供选择，其燃油经济性更好。在模拟的10速CVT变速箱中增加齿轮结构可以有效减少其起步时的功率损失。

丰田亚洲龙

亚洲龙提供2.5L汽油和混合动力可选，这两套动力系统也搭载在凯美瑞上。但由于亚洲龙的尺寸较大，在风阻和车重方面没有优势，因此在工信部综合油耗中体现为亚洲龙略高于凯美瑞。然而，小智认为这种油耗差异不足以改变消费者的购买决定。

动力总结:在动力方面，如果你的预算有限，凯美瑞的2.0L车型应该会吸引你；如果选择2.5L动力，凯美瑞和亚洲龙的动力系统相同，但在加速体验和油耗表现上略有差异。

经过外观、内饰、空和动力的对比，我想大家对凯美瑞和亚洲龙都有了一定的了解。消费者更关心这两款车的性价比，尤其是亚洲龙2.5L+8AT车型的起售价仅为20.88万元。此外，全系车型还拥有四年10万公里免费质保和免费基础保养。那么在配置比较级别时，谁更有价值呢？

在此之前，让我们估算一下亚洲龙四年10万公里免费保修和免费基础保养的价格。由于凯美瑞汽油版提供三年10万公里的质保，因此亚洲龙汽油版的额外一年质保期为2000元。一次1万公里的免费基础保养算800元，10次大概需要8000元。换句话说，亚洲龙的四年10万公里免费保修和免费基础保养价值约1万元。

2.5L自然吸气入门级车型

目前人们比较感兴趣的是指导价为21.98万元的凯美瑞2.5G豪华版和指导价为20.88万元的亚洲龙2.5L进取版。亚洲龙的指导价格低了1.1万元，四年10万公里的免费基础保养和一年的额外质保期计算为1万元，相当于比凯美瑞的21.98万元低了2.1万元。

配置方面，亚洲龙相比凯美瑞缺少了18英寸轮圈、倒车影像、全景天窗、真皮方向盘、HUD抬头显示、真皮电动座椅、GPS导航、手机互联、感应雨刷、车载空空气净化器等配置。这些配置是否值21000元，取决于它们在您心中的重要性。

此外，根据小智咨询4S店的信息，20.88万元的亚洲龙配额非常少，基本上可以理解为无法预订汽车。那么它存在的更大意义是降低亚洲龙的起步价，吸引眼球吗？

在20.88万元亚洲龙买不到车的情况下，小智推荐凯美瑞2.5G豪华版；如果不考虑20.88万元亚洲龙的车源，并且可以接受较低的价格，进取版亚洲龙2.5L的性价比更高。

汽油顶级车型

亚洲龙这次只推出了两款2.5L车型，配置分布并不合理，要么最低配20.88万元，要么顶配24.48万元。总感觉他们之间有一个22万左右的中间分配模式。不知一汽丰田后期是否会增加中端车型，还是有意与凯美瑞展开惊人竞争？

通过对比凯美瑞2.5Q旗舰版和亚洲龙2.5L Touring尊贵版的配置可以看出，凯美瑞在豪华配置方面更加丰富。电动调节方向盘、座椅记忆、座椅通风、后排电动座椅、L音响、后风挡遮阳帘和后排侧遮阳帘都是提升豪华感的配置。

既然我们有这个预算购买顶配车型，那么凯美瑞2.5Q旗舰版显然更能吸引这些潜在消费者，小智推荐凯美瑞2.5Q旗舰版。

针锋相对:23.98万元

根据小智向一汽丰田4S店的咨询，首批车辆中，指导价为23.98万元的双擎2.5L豪华版最多，售价为22.68万元的混动车型几乎没有名额。厂家还希望售价23.98万元的配置成为走量车型。巧合的是，凯美瑞2.5HG豪华版的指导价格也是23.98万元，这两款车型可以说是针尖对麦芒。

通过对比我们可以看到，在指导价相同的情况下，凯美瑞2.5HG豪华版的配置比亚洲龙双擎2.5L豪华版更丰富。不过，除了全景天窗之外，其他一些配置并不太吸引人。不过，在混动车型方面，如果您在2019年12月31日前购买丰田凯美瑞双擎发动机，则可以享受不限里程、不限年限的“电池无忧计划”；亚洲龙只提供8年和20万公里的电池组保修。这样看来，小智认为凯美瑞2.5HG豪华版更值得推荐。

混合顶层模型

上到凯美瑞和亚洲龙的混动顶配车型，30多万元的价格已经可以买到很多豪华品牌的车型。购买该级别车型的消费者更注重车辆的质量，两者在配置方面各有优劣。不过，如前所述，凯美瑞的混动“电池无忧计划”更具吸引力，顶配车型的指导价格低了1万元。即使亚洲龙有4年10万公里的免费基础保养，但小智认为除了商务接待的需求外，凯美瑞2.5HQ旗舰版更值得购买。

通过仔细分析可以看出，虽然亚洲龙给人的价格更低，但汽油和混合动力入门车型的配置太低，尤其是汽油版本的配置分布不合理。亚洲龙的4年和10万公里免费质保以及免费基础保养很吸引人，但混动车型8年和20万公里的电池组质保期在凯美瑞的“电池无忧计划”面前就显得有点没意思了。

此外，即使你能接受亚洲龙汽油版和混动版入门车型的配置，能否订车还是个问号。现在看来，终端优惠不大的凯美瑞可能还是一个比较靠谱的选择。