mpv是什么车

【有车后试驾】在纯电动MPV市场，小鹏X9和理想MEGA一直被放在一起比较。我个人认为小鹏X9不仅在性价比方面表现更好，而且凭借其良好的配置表现，它更适合家庭使用。今天，让我们借试驾的机会看看小鹏X9还有哪些亮点。

评小鹏X9的一句话:

它具有非常前卫的设计，非常引人注目。不仅如此，其搭载的XNGP辅助驾驶系统处于行业领先水平，能够为用户带来更加便捷的用车体验。

优势:

1.新车外观设计独特，上路行驶回头率高。

2、XNGP功能仍然易于使用，这可以减少用户的旅行疲劳。

3.第二排配置丰富，达到同级别主流水平。

4.与理想MEGA相比，它具有更高的性价比。

不足:

1.当通过一些高速减速带时，车尾会有一些不必要的晃动。

小鹏X9定位为中大型MPV，诞生于SEPA2.0，拥有前后一体铝压铸和XNGP等核心技术。此外，它还标配了后轮转向功能，使您在狭窄空的空间中行驶时更加灵活。

就外观而言，它确实非常具有未来感，有一种外来生物的感觉。新车搭载的贯穿式LED日间行车灯与官方称之为“星蝶递进”的前进气格栅相结合，极具辨识度。此外，它的激光雷达隐藏在前机壳中，这带来了更好的完整性。

车身侧面配备了平直的侧窗，不仅可以降低风阻系数，还能带来更炫酷的视觉效果。车身尺寸方面，小鹏X9的长宽高分别为5293×1988×1785毫米，轴距为3160毫米。

车尾使用了大量的横向线条，层次感非常丰富。它还配备了23°大倾角的后挡风玻璃，营造出强烈的未来感。尾灯采用了时下流行的贯穿式造型，尾灯组中间还配备了英文字母“XPENG”。

内饰没有外观那么科幻，整体风格依然简洁干净。中控区域配备了17.3英寸的液晶显示屏，显示清晰度和触控响应速度非常出色。车机内置的功能也非常丰富，可以满足大家的日常使用需求。给我印象比较深的是它的语音控制系统，指令识别的速度和准确率都没有问题。

我们试驾车的第二排配备了零重力座椅，选装费用为1.6万元。调整到零重力模式后，您可以完全支撑您的身体，使您感觉坐在云上很舒服。配置方面，第二排有座椅加热/通风/按摩等。，达到同级别主流水平。

第二排还配备了21.4英寸的后排娱乐屏幕，该屏幕支持大角度调节，让您在任何坐姿下都能获得最佳的观看体验。此外，它的第二排座椅还具有小桌板配置，这对于日常工作和吃饭来说更加方便。

我们试驾的车型是双电机四驱版本，最大输出功率为370 kW，峰值扭矩为640 Nm。电池组方面，新车搭载容量为101.5 kWh的三元锂电池，官方续航里程为640公里。

作为一款MPV车型，我绝对不需要太大的动力，但动力输出必须是线性的。小鹏X9的开关踏板设置非常冷静，它可以轻松控制动力输出，因此不会感到突兀。当开关踏板踩下近一半时，会有明显的动力爆发。这时，5.7秒的加速让这个大家伙在超车时变得干脆利落。

这款车的悬架调校以舒适为导向，在经过路面大大小小的颠簸时都能轻松化解，给车内人员带来更舒适的体验。但是在快速通过一些高速减速带时，车尾会有一些多余的动作，需要改进。这款车还配备了后轮转向功能，在掉头时非常灵活。

这款车升级到了最新的5.0.5版本，因此我们也对XNGP有了深刻的体验。我们选择的路线是从土沟服务区到美华创投大厦，路线包括高速公路、城市连接路和环路。在整个过程中，它的表现非常出色，只有四次收购。这四次接管基本上都发生在上下坡道的过程中，未来可以在这方面进行一些优化。

摘要

在试驾小鹏X9的过程中，其未来主义的设计风格总能让你成为整条街的焦点。作为一款MPV，它的第二排配置也非常丰富，能够给用户带来非常尊贵的体验。此外，其XNGP功能和后轮转向功能使其比市场上其他纯电动MPV更具竞争力。