梅赛德斯奔驰e300l

这是一次主观绝对与客观相对的试驾。作为第十代E级的车主，我对第十代E级中期改款的评价可能带有一些个人色彩。

去年上市前，我从各种渠道了解到第十代E级将在外观设计上有很大变化。当时大家认为这一代奔驰的设计团队有点懒。此前从CLA开启的“三角眼”大灯确实为这款车型增色不少，但并非所有设计都适合所有车型的玩偶。把“三角眼”放在S级和E级这样的中大型轿车上，肯定会多一些运动感，少一些霸气。当时我还在窃喜能早点把2018款的“二杠”收入囊中。但在看到2021款实车的那一刻，我就动摇了。虽然我还没有适应前大灯和尾灯形状的变化，但几何多光束大灯仍然具有自适应远近光的功能，令人羡慕。这款18英寸多辐轮圈的造型也比我的2018款车型提升了不止一个档次。尽管外观“轻盈”且略显“丰满”，但10.5代奔驰E级依然拥有令人称道的王者风范。

无论你对外观变化有什么批评，一旦你坐进奔驰E级的内部房间，你就会上当。自2016年8月第十代奔驰E级上市以来，奔驰E级的销量一直极高，甚至这一细分市场也被重新划分。其出色的造型设计和内饰氛围功不可没，甚至引领了未来几年整个汽车行业的设计潮流。幸运的是，10.5代奔驰E终于意识到，在内饰设计没有太多变化的情况下，这将是一个不错的选择。这个内室仍然是业内最好的，皮革，木饰面，镀铬，缝线等。都用得恰到好处，依然是奔驰熟悉的质感和调性。

标志性的双12.3英寸大屏和64色氛围灯得到了延续。标准的HUD，柏林之声和前排座椅的通风也让作为老车主的我羡慕不已。在内室中唯一有争议的是COMAND系统的触摸板不像旧旋钮那样方便，尤其是在控制面板变得可触摸之后。可调节长度的前排座垫没有采用伸缩两段式，而是将向前翻下的座椅拉直，整体保证了承托的舒适性。后排的舒适性仍然没有让我失望，例如后排座椅的电动调节，后排的私人三角窗，后窗的电动遮阳帘和后挡风玻璃的遮阳帘。

然而，10.5代奔驰E却让车主陷入了鱼和熊掌不可兼得的两难境地。带有盾形格栅的汽车前部的标志仍然经典而迷人，但为了这个尊贵的标志，将牺牲经典的“两翼”三幅方向盘（网上曝光率最高的俗称蜻蜓方向盘）。尽管试驾车的方向盘集成了许多功能，但这款简单的方向盘所使用的高光装饰板几乎是车内最大的反射，这确实与E级的豪华定位不符。当然，如果你想要蜻蜓方向盘，你必须为满天星重新设计的大标签运动车型买单。可想而知，许多车主会发现很难在方向盘和车标之间做出选择。此外，与标准车型一起固定的棕色木质饰板也比大标准车型的黑色饰板略显陈旧，这也是我当时选择大标准运动版的原因，因为我更喜欢全黑内饰。

本次试驾的E300L车型依旧搭载2.0T发动机，最大功率和峰值扭矩升级为258马力和370牛·米，但E300L不提供四驱版本。E350L依旧搭载2.0T高功率+48V轻混系统，并且仅提供四驱车型。全系依旧匹配9速自动手自一体变速箱。转向手感和略显硬朗的悬架与老款E300L车型没有明显区别。甚至开始时的小犹豫和过于敏感的雷达提示音都与老款车型完全相同。

即使是习惯暴力驾驶的人也会在奔驰E级中不自觉地收起精神。这是一辆能够自动进入冷静模式的汽车。至少在我以前的驾驶经验中，我很少换到S挡或S+挡来唤醒发动机的极限。在正常模式下，我有线性的动力输出，良好的转向重量和清晰的底盘反馈，我感到相当平静。总之，新款E级在驾驶体验上基本保持了与老款相同的风格。但这并不意味着他没有出色而迅速的动力表现，只是他不轻易表现出来。

10.5代奔驰E级必须配备MBUX智能交互功能。这套人机交互系统自推出以来就碾压了几乎所有豪华品牌的类似功能。语音识别支持多种方言，识别准确率和智能联想能力甚至可以与自主品牌相媲美。配合触控式中控屏，无论是便利性还是科技感都比老款有了明显提升。车辆还支持AR实景导航、车联网和OAT在线升级，并增加了CarPlay和CarLife手机映射功能，这些都是2018款车型无法企及的。

除了自动刹车、疲劳驾驶提醒和并线辅助外，这款E300L还配备了丰富的驾驶辅助系统，包括车道保持辅助、车道偏离预警和交通标志识别、ACC自适应巡航等系统。在ACC状态下，车辆开启转向灯后还能在判断安全的前提下自动并线，果断而不突兀，将自动驾驶能力提升到了一个新的高度。

虽然上面还有E350L车型，但这台E300L已经拥有非常丰富的舒适性和安全性配置。手机无线充电、真皮座椅和方向盘、全车多个U和Type C接口、前排座椅记忆、方向盘记忆、感应式行李厢门、360度全景影像以及可选的空空气调节组件，这些无疑为豪华享受带来了完美的解决方案。

好消息是，今年3月，2021款改款E260L车型由1.5T+48V轻混系统改为2.0T低功率发动机，相应的最大功率和峰值扭矩升级为197马力和320牛·米。而且，E260L还提供了四驱版本。相信这款改款E260L车型的推出，将有助于那些对1.5T感到担忧的准E260L车主坚定购买信心。

如果说豪华是一种境界，那么奔驰堪称最懂这种方式的大师。也许它在外观设计上充满争议，也许它在驾驶乐趣上有所欠缺，但它在豪华和精致方面迄今为止无可匹敌。奔驰E级永远被同类竞争对手视为最强大的对手，但奔驰E级永远在与自己赛跑的路上。