大家好,汽车检查员边肖又来了。英国汽车给人留下的印象总是或多或少地与贵族血统和皇室风范等词汇联系在一起,比如遥不可及的劳斯莱斯,比如亲手打造的宾利,甚至只造农用车、专攻泥地的路虎也发展出了揽胜这样的豪华分支。而是贵族或皇室血统。对于可以陪伴你的越野旅行来说,路虎确实是一个不错的选择,但这只是如果。
但并不是所有的路虎都能陪你上山下山救火。以卫士、路虎揽胜和发现为例。这种顶级豪华越野车天生高贵,所以如果你真的把它拉出来越野或跋山涉水,你总会觉得有点不舒服。比如不能吃粗粮,不能适应恶劣极端的气候。边肖说这话的意思并不是为了黑路虎。相反,路虎家族基因中强大的越野能力成为了众所周知的豪华越野王称号。但是不要忘了路虎家族中百万的价格不是普通人的玩家。很少有真正喜欢越野的玩家愿意购买卫士和路虎揽胜或发现他们去越野。
但这并不能阻止喜欢路虎的人拥有一辆路虎SUV。因为路虎家族中还有一位高性价比的优等生,没错,他就是路虎发现神行者。神行者是路虎推出的一款现代SUV,搭载了路虎独有的全地形反馈适应系统,是目前同级别中极具优势的先进配置。全地形反馈自适应系统将自动调整汽车的高级电子控制和辅助牵引力。一辆新车的指导价格只有50 ~ 60万。如果你还是嫌贵,可以选择二手神行者,它绝对会给你带来不一样的越野体验和性价比。当然,与任何二手车一样,前提是汽车状况良好,没有严重事故或水水泡。
神行者是一款采用承载式车身结构的SUV,但在那个以硬为美的时代,路虎当时还没有极光。当时,越野车仍以牧马人、普拉多和帕杰罗为主。神行者2的出现考虑到了路虎强大的四驱模式和全地形反馈系统。尽管像发现和揽胜这样的老大哥缺乏攀岩和高速动力,但根据实际用户的口碑效果,它们可以应对绝大多数路况。公路性能令人满意,越野性能也很好,因此边肖认为神行者2是一款非常智能的汽车。如果用“找老婆”来比喻选车的过程,无论是否合适,它始终体现了一种精益求精的心态。我相信上得厅堂下得厨房的女人是每个男人的理想伴侣。
和往常一样,今天边肖在验车的路上也接到了老板的电话,要求他完成手中的检测任务后迅速赶往胡阿祥二手车市场,客户更加着急了。还好吃完饭才回来,不然赶不上晚饭了。所以在边肖完成测试后,他赶往胡阿祥的二手车市场。与客户见面后,我简单寒暄了几句,了解了客户的要求。像所有喜欢二手车的人一样,他们强烈表示不应该有事故车,不应该烧车,不应该泡车。盖子的外观有划痕,轻微的钣金喷漆是可以接受的。好了,闲话少说,先看看车:
车型:路虎神行者2 HSE I6
初始注册日期:2008年8月
新车指导价:61.8万
性能公里数:100,000公里
卖家报价:169000
看到这款车的第一感觉就是路虎典型的家族前脸。事实上,所有的欧洲汽车都具有典型的家族特征,路虎也不例外,这样你就可以准确地说这是一个路虎品牌而不用看商标。
这款神行者2是一款顶配车型。虽然它整体看起来不是很强大,但它看起来非常强大。强硬,外观没有改变,边肖接下来将测量其油漆外观。根据旧规则,该值作为5CM的检测点。首先,检测车辆的油漆表面。通过漆面数值,可以准确快速地判断车辆哪些位置进行了钣金喷漆修复,从而确定车辆那些地方的外部撞击事故,便于进一步确定事故的严重程度。看图说话。
从图片中可以看到,对整个漆面进行了检测,发现全车都有喷漆的痕迹。事实上,边肖仍然对这种情况有所准备。毕竟,这样一辆旧车有点划痕是正常的。有时候直接选择整车进行喷漆会更好,因为即使是最好的喷漆技术也会有色差。全车关键漆面只有喷漆,只有左右前翼子板有轻微钣金痕迹,实在让人佩服原车主的车技。
但是,从玻璃的生产日期可以发现,前挡风玻璃已经更换。目前无法确定具体更换原因,具体更换原因只能在后期发动机舱检测后才能确定。
打开发动机罩,准备检查发动机舱。神行者2搭载3.2L直列六缸发动机。机舱很新,这种情况实际上是一种错觉,因为作为一辆在售的二手车,卖家自然要严格清洁。一是可以好看,二是也是一种职业道德,是对消费者最起码的尊重。然后,清洁的发动机室会让一些不了解汽车的用户认为汽车很好,但这些用户已经习惯了边肖。不管你怎么清洗,让我们还原真实的脸。
盖螺钉没有扭曲。让我们赞美他们。这些简单的四个盖螺丝实际上会隐藏关于此车辆的许多信息,这些信息可以为细心的用户告知某个车辆状况。
右前大灯的螺丝已经拧动,但从灯标的新旧程度可以明显看出是后期更换的。因此,这可能是由于前部发生事故导致大灯损坏或前保险杠摩擦而引起的,需要进行喷漆处理。由于前大灯已经修复,请务必仔细检查水箱框架和纵梁。
通过缝隙查看水箱框架的生产日期以及连接螺丝未拧动拆卸的情况,可以看出水箱框架并未拆卸更换,此时此刻可以排除车头的碰撞事故。
从顶部看前纵梁,这是右前纵梁。通过仔细观察,确认没有变形,也没有钣金敲击修复的痕迹。
经此小编一说,以前挡风玻璃更换的原因基本上都有点谱了。目前,更换前挡风玻璃造成的车头事故可以排除。
由于喷漆造成的拆卸痕迹,左前照灯螺钉与右前照灯一样扭曲。
左前翼子板螺钉已拆下。边肖猜测这是由4S商店拆除挡泥板进行喷漆造成的。
刹车油水分含量略高,暂时不会影响制动效果。但如果长期不更换,就会有影响。建议及时更换,费用在300元左右。
机油太脏太亮,可能是长期不保养造成的。一般很少有车主在出售车辆之前对车辆进行保养,因此如果在购买此车后建议技师更换机油,则此车更换机油的费用为6~800元。
在测试过程中,边肖过来换电池并直接换了电池。可能是卖家之前就知道电池有问题,怕卖车不碰会尴尬。所以我在上车前就找人换了,只是碰巧赶上了。因此,没有必要测试新电池边肖。
防冻液灌装壶不可拆卸和更换。
边肖打开发动机并进行改装后,惊讶地发现这台使用了近10年的汽车气门室盖螺钉没有拆卸痕迹,也没有漏油和渗油现象。这真是令人钦佩。看来路虎的质量还是值得信赖的。
车门装饰无划痕,无拆卸痕迹。看来原车主还是很爱惜车辆的。
仪器显示它只跑了10万公里,感觉有点不对劲,但我们不能妄下结论,只能继续观察。
座椅滑轨装饰罩损坏,可能是拆卸座椅造成的。滑轨中没有沉积物。
座椅底部没有沉淀物和铁锈。
转向柱无拆卸痕迹,无腐蚀和沉积物。目前可以排除水泡的可能性。
让我们看看这个磨损严重的吧台。应该是被什么东西划伤了。边肖怀疑原主开车时一定总是带着戒指。
虽然座椅经过翻新,但可以看出座椅磨损并不严重,这符合公里数。
安全带的生产日期与车辆的出厂日期一致,不存在更换的情况。
后排座椅磨损正常。安全带插口没有沉淀物,再次排除水泡的可能性。
后备箱内无泥沙、锈蚀和修复痕迹。备用轮胎是全尺寸的。根据这个轮胎的使用痕迹,可以正常使用,无需更换。
仔细检查后发现,方向盘和仪表盘磨损正常,符合公里数。此时,边肖排除了车辆仪表调整的嫌疑,功能按钮磨损正常。到目前为止,已对外观、内饰、发动机舱和功能测试等静态项目进行了测试。接下来,我们必须出去走走,看看这辆神行者2是骡子还是马。
(考虑到安全问题,路试期间禁止拍照,所以请填写路试照片。)
虽然这是一款标榜越野的SUV。但由于是汽车经销商的车辆,在出售前无法在市区测试其真实的越野性能,因此我们只能测试车辆在道路上行驶的状况,主要测试车辆行驶过程中是否存在异常,减震悬架、轴承、方向、发动机变速箱匹配是否正常,以及加速和制动是否正常。
通过简单的路试,我们可以发现这款神行者2温柔的动力输出很慵懒,让人感觉整台车都没有睡醒。不知道是不是很久没有保养了。通过稍微加深油门,动力输出仍然不强烈,但在缓慢中有一种平静的力量。毕竟3.2升的发动机排量摆在那里,再软也不会软。所以,爆发一点都不难。边肖示意卖家加快速度,测试ABS是否有效。再加上3000 rpm后峰值扭矩的积极贡献,可以轻松完成降档和加速超车。这时,发动机的浑厚声音让边肖感觉自己坐在一辆路虎车里。通过简单的路试,感觉这辆老车不老,路试正常,没有偏差,发动机变速箱匹配合理,换挡平顺没有顿挫,减震悬架,底盘没有异常,ABS工作正常。总的来说,路试情况依然理想。
经过路试,我来到了我们公司的货架上,然后我开始把它放在货架上。边肖也非常好奇。最贴心的路虎汽车底盘是什么做工?
当车开到一半时,边肖迫不及待地拐进去看看。我们先来一张底盘特写。可以看出,路虎的底盘做工一直很严格和密集,看起来非常实用。这种底盘驾驶起来也非常安全。毕竟,它是一款硬派越野车型,将带您畅游山河。
然而,边肖不得不面对现实,那就是花时间拆下底部护板,看看这辆车底盘的真实情况。
水箱和电子风扇看起来很新,但仔细对比生产日期和安装螺丝后发现,没有更换和拆卸的迹象,前部也没有发生事故的迹象。
太棒了,我的路虎。经过近10年的驾驶,发动机油底壳没有拆卸、漏油和渗油的迹象,这使边肖不得不佩服。
锭梁没有变形,没有底部支撑,也没有拆除螺钉。看来这辆车并没有真正穿越赛场。
再次从底部检查纵梁,发现没有修理钣金敲击的痕迹,没有损坏,也没有焊接痕迹。
减震器也正常,没有拆卸更换的迹象。
甚至连半轴的防尘罩也没有被打破、拆卸和更换。这时,边肖对这款车越来越有了新的认识,并且这款车从车龄上就可以归类到旧车行列。但通过外观、内饰、驾驶舱、发动机舱、路试、底盘等测试,发现车辆状态非常好。它几乎与一些3年左右的车辆相同。
轮胎已经换了16年了,对于一辆换了9年的车来说很正常。
已更换刹车片和刹车盘。这是第二个制动盘,但目前看来使用安全。底盘检测结束,接下来我们需要进行电脑OBD检测,检查车辆是否存在故障码以及具体的故障码。
计算机测试发现了许多故障,但不要紧张。这些都是历史故障和车辆之前更换电池导致的电源故障,不会影响使用。如果你介意的话,你可以清除它们,或者去4S的一家商店进行恢复。
检测到时整个检查就结束了。下面小编就根据检查情况做个总结。一、外观:全车喷漆,但钣金面积很小。拆下左右前翼子板,更换前挡风玻璃。结构件:车内未发生结构件伤害事故。功能性:驾驶舱佩戴正常,目前所有功能键均可正常使用。工况:路试正常,发动机变速箱匹配良好,但发动机转速较慢且略显迟钝,需要更换全车机油。方向正常,无跑偏迹象,制动正常,ABS正常,减震悬架正常,车辆底盘完好,无拆卸、维修和更换迹象。
以下是边肖测试后取回的汽车的历史。
从历史记录中可以看出,这辆车一般都是定期保养的,没有什么大保养,这也符合边肖的检查。同时,根据日期和公里数可以看出无需调整手表,这也符合目前10万公里的行驶里程。
根据今天检测到的车况,应客户要求,边肖也对车辆进行了基本估价。
根据边肖的车况,该车的合理价格应该在16.3万元左右,与汽车经销商的报价相差6 ~ 7千元。但是,对于二手车来说,没有不讨价还价的说法。考虑到车辆需要更换全车保健,预计需要3500元左右,16.3万元的议价应该差不多拿下了。
以下是二手车之家同型号的标价,供您参考:
但是当边肖问顾客你想赢多少钱时,顾客说实话,他想赢16万以内。边肖也非常希望客户能赢得16万元,但这取决于买方和卖方能否一起谈论它,但无论如何,这辆车今天的状况非常好,如果它真的能在16万元内获胜,那就非常值得。
在购买老款车型时,很多人会担心配件等保养问题,比如一些配件的老化问题。而一些耐磨部件就不需要考虑了,比如发动机、变速箱等等。然而,根据目前的测试,这款神行者2并没有随着时间的推移而老化。边肖认为这款车现在正处于最佳状态。如果买车后给车做一次全车护理,肯定能让车年轻化。无论是在市区的铺装道路上行驶,还是偶尔撒野,走一条川藏线进藏都不是什么大问题。
边肖也为客户选择这款车感到幸运。虽然二手车的来源很多,选择余地也很大,但对于普通用户来说,真正想花少量的钱购买一辆性价比和车况都很出色的车辆还是有点困难。这也是自边肖测试路虎以来,同级车型中车况最好的一次。这让边肖想起了上个月测试的发现4号。它只有三年的历史,其状况还不如今天的神行者2号,后者已经快10年了。发动机漏油不用说了,变速箱和分动箱问题也不少,还被追过。根据边肖对整辆车的感受,这辆神行者2没有做太多粗糙的工作,这表明原车主仍然珍惜他的车,像妻子一样呵护它。
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