本田s2000

拍卖经典日本跑车的时间到了，高价拍卖的本田经典车往往是NSX系列。另一款同样经典的跑车似乎很少出现在高价榜单上。提到软顶敞篷、红头机、数字仪表，你会想到谁？没错，今天的主角就是S2000。

从1999年亮相到2009年停产，本田S2000共售出112，634辆。当时，日本Roadster跑车只有马自达MX-5，因此可以说S2000上市后没有竞争对手，尽管它在上市之初的外形过于平庸。

本田S2000的F20C发动机被称为本田第一代发动机。日版最大功率为250马力（非日版为240马力），上升功率高达125马力，红线转速为8800转/分，具有极高的耐用性。

《Top Gear》的车评人杰瑞米·克拉克森评价本田S2000“纯粹而简单”，这位开过无数超跑的“汽车毒舌”能给出如此正面的评价。可以看出S2000还是有一定技巧的。

此次拍卖的S2000是2008年生产的s 2000 CR（Club Racer），当年本田向北美市场供应了约700辆该车型。这辆车最初是由宾夕法尼亚州的一位客户订购的。在那之后，主人把它转让给了特拉华州，然后它被卖给了新泽西州。上一次易手是在2014年5月。

加州买家获得了带有里约黄珍珠（颜色代码Y-65P）的S2000 CR。该车配备了黑色可拆卸硬顶和CR版本的S2000独特车身套件，包括改进的前后扰流板。氙气大灯和椭圆形镀铬排气尾是S2000 CR的专属配置。

17英寸五辐合金轮圈配备了前轮胎规格为225/45、后轮胎规格为225/40的邓禄普Direzza Zlll轮胎。与标准版s 2000（AP2）相比，CR配备了更硬的减震弹簧、防侧倾杆和附加底盘套件。

S2000 CR的座椅黑色部分由Alcantara制成，座垫和靠背由混合织物制成。在配置方面，该车具有一键启动，巡航控制和CD音响，这在当时为数不多的竞争车型中可以算是成功的。

S2000 CR配备了一台采用VTEC可变气门正时技术的2.2升直列四缸自然吸气发动机，最大功率为237马力。与发动机匹配的是6速手动变速箱。值得一提的是，这款车在2021年6月通过了加州的排放测试，这对加州的买家来说绝对是个好消息。

另外值得一提的是，虽然多次转手，但这款S2000 CR在14年的总行驶里程仅为8486英里（约13657公里）。最终，经过42轮竞价，这辆2008年生产的低里程本田S2000 CR以13.1万美元（约94.77万英镑）的价格售出。