风神ax7太耗油了

近来，一大波SUV来袭，争相上市，且大部分都是各车企年度压轴角色。在即将过去的10月份上市的SUV已经有不下十款了，而未来的11月将要上市的车型中，SUV仍占主导地位， 在这其中，小编比较感兴趣的车型之一就是东风风神AX7了。据知AX7是东风风神的首款SUV，也是东风风神历时四年来的心血之作。对于东风风神的首款SUV大家都是翘首以待，而当AX7的具体售价和配置公布后，又是引发了一阵热议，觉得车子不错人不少，吐糟的也大有人在。就比如东风风神方面曾对外宣告他们AX7的主要竞争对手是合资车型，比如现代ix35、智跑等，也有如奔腾X80、传祺GS5等自主品牌主流车型。一部分网友认为这是自主品牌越做越强的表现，也有一部分网友认为AX7纯粹就是为了搏噱头。小编总结了一下大家所争议的地方，大致上可以分为以下几点。最近一大波SUV上市了，而且大部分都是各家车企的年度压轴之作。在即将到来的10月份，将有不少于十款SUV进入市场，而在即将到来的11月份，SUV仍然占主导地位。其中，边肖感兴趣的车型之一是东风沈峰AX7。众所周知，AX7是东风沈峰的首款SUV，也是东风沈峰过去四年的心血之作。所有人都在等待东风沈峰的第一款SUV，当AX7的具体价格和配置公布时，它引发了热烈的讨论。有很多人认为这辆车不错，也有很多人吐槽。例如，东风沈峰曾经宣布，他们AX7的主要竞争对手是合资车型，如现代ix35和智跑，以及自主品牌的主流车型，如奔腾X80和传祺GS5。有网友认为这是自主品牌越来越强的表现，也有网友认为AX7纯粹是为了搏噱头。边肖总结了有争议的地方，大致可以分为以下几点。

看好AX7的朋友:AX7空够大。

许多网友表示，无论是内部空还是外部尺寸，AX7在紧凑型SUV中都非常出色。为了证明每个人所说的话，边肖将AX7的大小与其设定的目标进行了比较。从下图中可以看到，虽然AX7针对的对手长宽高不如传祺GS5和智跑，但AX7的整体尺寸并不逊色，可以说在竞品车型价格高于AX7的情况下，AX7略胜一筹。

与同级车型相比，边肖发现AX7在空方面的优势也遥遥领先。

另一种声音:AX7的配置有点小气，尤其是低配版。

看来AX7空确实是不争的事实，但即使空很大，也有朋友认为AX7在配置上有点小气，很多配置都是同级标配，但AX7不是。例如，与哈弗H6相比，哈弗H6拥有AX7所没有的前安全气囊和安全气囊帘。同时，哈弗H6没有标配无钥匙进入系统，AX7没有上坡辅助、胎压监测、倒车影像、电子驻车等功能。

此外，据宣传，AX7的配置比其他同级车更丰富，功能也更多，只有139，700的智逸at版本和14.97的万智尊AT版本。在这个价位上，相信更多人可能更愿意购买合资车型，比如现代ix35。毕竟上市很久了，现在优惠力度在3万左右。它不仅与配置有关，更重要的是品牌溢价。14万到5万的紧凑型SUV选择范围很广，他们中的大多数人仍然认为合资品牌比自主品牌更值得这个价格。

看好AX7的朋友:AX7全是“进口”货。

有些朋友认为AX7不如合资品牌SUV，而且AX7还是“进口车”！

在这方面，其实边肖并不是特别熟悉。根据东风沈峰的宣传，AX7在法国配备了标致雪铁龙2.0L和2.3L自然吸气发动机，匹配法国PSA的5速手动变速箱和日本爱信的6速手动变速箱。

底盘由原欧洲萨博公司核心技术团队调校。在那之后，边肖立刻觉得AX7高了很多。这套动力系统全是外国技术，所以应该加以利用。不过，也有网友对AX7的动力表达了不同的看法。

反对:你不仅没有独立开发发动机，还选择了一个耗油量如此大的发动机。

一些网民说，之前在东风沈峰推出AX7汽车需要一个1500多人的精英团队，但即使是汽车最重要的动力系统也是别人家使用的。花了这么多时间开发的技术是什么？

而且雪铁龙2.0L和2.3L的发动机已经落后了，不仅噪音大，而且油耗高。既然说AX7不会逊色于合资品牌的SUV，提升了自主品牌的价值，为什么要直接套用别人的技术而不是真正的自主研发呢？

边肖认为油耗可能会成为AX7的致命伤。

当然，在边肖看来，每1000个人就有1000个哈姆雷特，所以每个人看到不同的优先事项是正常的。然而，从上述所有网民的意见来看，边肖认为，即将上市的AX7的销量可能会受到高油耗的影响。

首先，AX7的价格注定了购买它的普通家庭。既然选择这个价位的车型肯定是比较在意油耗的。

其次，2.0L顶配没有宣传的功能，只有2.3L的，一般大家都不会买大排量的，毕竟油耗那么高。那些愿意购买大排量且不在乎油耗的人可能会直接购买合资汽车，这是由自主品牌和合资品牌在品牌溢价方面的弱势造成的。

因此，在这个价位的车型中，油耗是否是消费者买车的重要因素之一，而AX7搭载的PSA发动机注定无法走经济油耗的道路，因此更在意油耗的消费者可能会望而却步，选择更经济的车型。