风神ax7太耗油了

风神ax7太耗油了

近来,一大波SUV来袭,争相上市,且大部分都是各车企年度压轴角色。在即将过去的10月份上市的SUV已经有不下十款了,而未来的11月将要上市的车型中,SUV仍占主导地位, 在这其中,小编比较感兴趣的车型之一就是东风风神AX7了。据知AX7是东风风神的首款SUV,也是东风风神历时四年来的心血之作。对于东风风神的首款SUV大家都是翘首以待,而当AX7的具体售价和配置公布后,又是引发了一阵热议,觉得车子不错人不少,吐糟的也大有人在。就比如东风风神方面曾对外宣告他们AX7的主要竞争对手是合资车型,比如现代ix35、智跑等,也有如奔腾X80、传祺GS5等自主品牌主流车型。一部分网友认为这是自主品牌越做越强的表现,也有一部分网友认为AX7纯粹就是为了搏噱头。小编总结了一下大家所争议的地方,大致上可以分为以下几点。最近一大波SUV上市了,而且大部分都是各家车企的年度压轴之作。在即将到来的10月份,将有不少于十款SUV进入市场,而在即将到来的11月份,SUV仍然占主导地位。其中,边肖感兴趣的车型之一是东风沈峰AX7。众所周知,AX7是东风沈峰的首款SUV,也是东风沈峰过去四年的心血之作。所有人都在等待东风沈峰的第一款SUV,当AX7的具体价格和配置公布时,它引发了热烈的讨论。有很多人认为这辆车不错,也有很多人吐槽。例如,东风沈峰曾经宣布,他们AX7的主要竞争对手是合资车型,如现代ix35和智跑,以及自主品牌的主流车型,如奔腾X80和传祺GS5。有网友认为这是自主品牌越来越强的表现,也有网友认为AX7纯粹是为了搏噱头。边肖总结了有争议的地方,大致可以分为以下几点。

看好AX7的朋友:AX7空够大。

许多网友表示,无论是内部空还是外部尺寸,AX7在紧凑型SUV中都非常出色。为了证明每个人所说的话,边肖将AX7的大小与其设定的目标进行了比较。从下图中可以看到,虽然AX7针对的对手长宽高不如传祺GS5和智跑,但AX7的整体尺寸并不逊色,可以说在竞品车型价格高于AX7的情况下,AX7略胜一筹。

与同级车型相比,边肖发现AX7在空方面的优势也遥遥领先。

另一种声音:AX7的配置有点小气,尤其是低配版。

看来AX7空确实是不争的事实,但即使空很大,也有朋友认为AX7在配置上有点小气,很多配置都是同级标配,但AX7不是。例如,与哈弗H6相比,哈弗H6拥有AX7所没有的前安全气囊和安全气囊帘。同时,哈弗H6没有标配无钥匙进入系统,AX7没有上坡辅助、胎压监测、倒车影像、电子驻车等功能。

此外,据宣传,AX7的配置比其他同级车更丰富,功能也更多,只有139,700的智逸at版本和14.97的万智尊AT版本。在这个价位上,相信更多人可能更愿意购买合资车型,比如现代ix35。毕竟上市很久了,现在优惠力度在3万左右。它不仅与配置有关,更重要的是品牌溢价。14万到5万的紧凑型SUV选择范围很广,他们中的大多数人仍然认为合资品牌比自主品牌更值得这个价格。

看好AX7的朋友:AX7全是“进口”货。

有些朋友认为AX7不如合资品牌SUV,而且AX7还是“进口车”!

在这方面,其实边肖并不是特别熟悉。根据东风沈峰的宣传,AX7在法国配备了标致雪铁龙2.0L和2.3L自然吸气发动机,匹配法国PSA的5速手动变速箱和日本爱信的6速手动变速箱。

底盘由原欧洲萨博公司核心技术团队调校。在那之后,边肖立刻觉得AX7高了很多。这套动力系统全是外国技术,所以应该加以利用。不过,也有网友对AX7的动力表达了不同的看法。

反对:你不仅没有独立开发发动机,还选择了一个耗油量如此大的发动机。

一些网民说,之前在东风沈峰推出AX7汽车需要一个1500多人的精英团队,但即使是汽车最重要的动力系统也是别人家使用的。花了这么多时间开发的技术是什么?

而且雪铁龙2.0L和2.3L的发动机已经落后了,不仅噪音大,而且油耗高。既然说AX7不会逊色于合资品牌的SUV,提升了自主品牌的价值,为什么要直接套用别人的技术而不是真正的自主研发呢?

边肖认为油耗可能会成为AX7的致命伤。

当然,在边肖看来,每1000个人就有1000个哈姆雷特,所以每个人看到不同的优先事项是正常的。然而,从上述所有网民的意见来看,边肖认为,即将上市的AX7的销量可能会受到高油耗的影响。

首先,AX7的价格注定了购买它的普通家庭。既然选择这个价位的车型肯定是比较在意油耗的。

其次,2.0L顶配没有宣传的功能,只有2.3L的,一般大家都不会买大排量的,毕竟油耗那么高。那些愿意购买大排量且不在乎油耗的人可能会直接购买合资汽车,这是由自主品牌和合资品牌在品牌溢价方面的弱势造成的。

因此,在这个价位的车型中,油耗是否是消费者买车的重要因素之一,而AX7搭载的PSA发动机注定无法走经济油耗的道路,因此更在意油耗的消费者可能会望而却步,选择更经济的车型。

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