兰博基尼countach

作为楔形车身量产车的鼻祖，兰博基尼Countach可以说是每个汽车收藏家车库里必备的一款车。上世纪80年代，开着一辆Countach似乎拥有了整个世界，Countach也出现在了许多影视作品中，包括《华尔街之狼》。

最近，一辆1988年生产的Countach 25周年纪念版出现在美国一家二手车拍卖网站上。接下来，让我们简单回顾一下Countach的进化史。在1971年的日内瓦车展上，Countach LP 500原型车正式亮相，楔形车身奠定了兰博基尼未来的设计方向。

兰博基尼Countach于1974年正式推出，但由于石油危机的影响，没有使用原型车的5.0L V12发动机，而是使用了375马力的4.0L V12发动机。该车最高时速可达309公里，0-100公里加速时间为5.4秒。直到1978年，Countach LP 400的产量仅为157架。

1978年，兰博基尼推出了改进的Countach型号LP 400 S .汽车前部下方的空气体套件使LP 400 S的视觉效果更接近地面。它配备了超宽后轮。为了配合宽大的后轮，营造更具侵略性的视觉效果，LP 400 S配备了宽大的轮眉。

与旧型号相比，LP 400 S的功率有所降低，并且该车还可以配备后扰流板。尽管其标志性的后扰流板可以有效提高高速稳定性，但其最高时速却降低到了292公里/小时。从1978年到1982年，Countach LP 400 S总共生产了237台。

许多车迷对LP 400 S的功率不升反降的做法非常不满，因此兰博基尼在1982年推出了Countach LP 500 S。V12发动机的排量从4.0L增加到4.8L .虽然最大功率为LP 400的375 HP，但发动机的最大扭矩也从360N·m增加到410N·m。

1985年，为了与法拉利Testarossa竞争，兰博基尼推出了Countach LP 5000 QV。为了使进气更顺畅，化油器从发动机的侧面移到了发动机的顶部。外观套件由极其昂贵的凯夫拉纤维制成。V12发动机的排量增加到5.2L，最大功率为455马力。

为了迎合北美市场，Countach LP 5000 QV配备了笨重的保险杠并使用了博世K型电子燃油喷射系统，这也使Countach LP 5000 QV在北美市场的最大功率降至425马力。当时，这款车的价格为10万美元。从1985年到1990年，LP 5000 QV的总产量为631台。

1988年，为了纪念品牌诞生25周年，推出了纪念版车型“25周年”。该车的动力系统保持不变，其造型设计由Horacio Pagani（帕加尼的创始人）完成。NACA进气口与车身颜色一致，全新设计的进气口更加宽敞有力。

在前机头和侧裙两侧设计了百叶窗式通风口，有效提高了散热效率，但这种设计很容易让人联想到法拉利Testarossa，这可能是25周年纪念版最大的遗憾。这款车也是兰博基尼Countach的最后一款车型。虽然是纪念版车型，但产量高达658台。

今天的主角是1988年10月下线的Countach 25周年纪念版。它被出口到美国市场并交付给佛罗里达州的用户。此后，该车先后在新泽西州、佐治亚州和纽约州注册。然而，在34年的时间里，几位车主都将其视为珍宝。

在34年，这款Countach 25th周年纪念版的行驶里程仅为8，808公里，但由于未能通过加州的排放测试，因此无法出售给加州的买家。经过13轮竞价，1988年生产的兰博基尼Countach 25周年纪念版以51.7万美元（约374万元人民币）的价格成交。