宝马z4二手车

大家好，又见面了。我是高级督察。欢迎收看本期二手车检测。我被称为大哥，因为我是所有测试人员中看书最多的。没错。今天，我要和大家分享一辆新检测的二手车。

如果年纪轻轻就能拥有一辆宝马或者奔驰，应该很容易让人觉得你年轻有为。如果你开的是双座敞篷车，你可能会觉得自己是“人生赢家”。同时，我也能记得，我们读书的时候，学校门口经常停着奔驰SLK，#宝马z#等跑车，主驾里总坐着一个帅哥，羡慕啊！

其实说到这，我不禁想起了刚踏出大学校门时的故事:一群舍友收拾好东西准备出去吃饭。睡在我下面的哥们平时没怎么喝酒，那天晚上我们喝了一半，大家就越来越激动，而睡在下铺的哥们喝完就哭。他问过他，但他什么也没说。那天几个兄弟得知他追求了很久的女孩提前上了一辆宝马Z4。其实我想说也不能怪那个女生。毕竟别人也没答应你什么，只是那时候我们都太年轻了。

好了，故事过去了。既然生活不希望我们拥有一切，那就做好乘风破浪的准备吧！

今天我们的主角是这辆宝马Z4，是一家车行的，委托给我们的这位粉丝是一位来自四川成都的声音甜美的小姐。我们小姐姐也说:“我这些年一直在外面打工，买这辆二手宝马Z4是偶然的。虽然跑车性价比不高，更别说是二手车了，但我并不后悔，所以我只想体验一下宝马跑车的感觉。”其实买车就是这样。我可以买我喜欢的任何东西。如果非要考虑增值比和性价比，我真的不开心。

这款底盘代号为E89的Z4车，Z4 35iS 2010年款，BBA在保值方面相当不错，再加上Z4的跑车造型，就算是二手车也会有很多人愿意买单。目前这款宝马Z4行驶里程近12.8万公里。2012年，车商报价30.8万(价格又快又顺)，新车指导价90.6万，用不到三分之一的价格圆了宝马跑车的梦，但是这个梦真的很贵，价格有点贵。在很多人看来，我不理解这位粉丝的想法，但每个人选车的目的不同，不能单纯从自己的角度考虑。

好吧，我们吃晚饭吧。像往常一样，绕着车转了一圈后，先检查了车身漆面的外部零件。初步检查后发现，全车有二次修理的痕迹，多处还有钣金修理的痕迹。

后备箱配有碳纤维维护。安装的方式是直接在行李箱盖上钻孔，用螺丝固定。看来前主人是个好玩的高手。通常情况下，这些车大多是经常“造”出来的。车况很差，外观经常被刮花，甚至有严重事故。但是这辆车无论有什么毛病，都逃不过我的眼睛！

就在这之后，出现了一个问题。机盖明显是钣金喷漆，前保险杠也有拆修的痕迹。太宽了，两边都不一样。这太糟糕了。这种情况下，估计前面有碰撞，不排除事故嫌疑，但需要通过后期的检测才能得出结论。去看看机舱吧。

从图片上可以看出，这个车库的机房在我们到达之前或者更早的时候就已经打扫过了，整体看起来非常干燥。除此之外，这台发动机还是相当有底气的:3.0T直列六缸双涡轮增压发动机最大功率340马力，配合7速双离合变速箱，发动机在1500-4500转就能输出最大扭矩，动力无比强劲。别忘了，sDrive35i的车身整备质量只有1600kg，这让它的加速更有效率。

注意图中标注的螺丝，可以明显看到盖子上有拆卸的痕迹。对于一般的涂装来说，是不需要拆卸的，拆卸的唯一原因就是更换。

大灯支架有明显的位移和拆卸痕迹，生产日期来到了15年，可以确认车头的大灯也更换过。

前防撞钢梁上没有明显的拆卸痕迹，说明前面的事故不是特别严重，但是有碰撞，具体严重程度需要检测分析。

通过漆膜测试仪，发现叶片板内缘已有大梁，未发现异常情况。

水箱框架的固定螺丝上有明显的拆卸痕迹，水箱的上水管已明显损坏。但根据修复情况，估计是出于成本考虑，用胶水修复的。

虽然发动机舱已经仔细清洗过了，但还是不难看出气门室盖的渗漏和拆卸痕迹。如果你不吹牛，认真打扫，也会被我看到。毕竟干监曾经是多年的机械师！

油盖虽然打开了，但是没有乳化的痕迹，但是可以清晰的看到凸轮轴的固定螺丝已经被拆下，冷却水壶内的浮子已经损坏。可以判断这台发动机有大修的可能。

有意思的是，前主人还在机舱加了一个排气控制箱。机舱整体状况差，有小事故。现在来看看内饰吧。最近雨水很多。不知道会不会起水泡？等着瞧！

内饰突出了更强的运动风格。说实话，不管是宝马Z4跑车还是轿车，内饰设计和它的价格都有差距。可能有些人不认同，那就和同级别的宝马奔驰比一比就知道差距有多大了。

方向盘有明显的拆卸痕迹。因为拆卸方向盘的原因有很多，所以不能因为正面的撞击就贸然断定已经更换了安全气囊。但是，我们听车行的业务员说，前车主已经把方向盘换了。不知道是不是这样。我们察觉到后面的细节，自然能知道是什么情况。

首先检测了左右两侧的安全带。安全带的生产日期与车辆的出厂日期一致，没有发现拆卸的痕迹，排除了更换安全带的可能性。

座椅检查过程中未发现拆卸痕迹，周围金属部件无锈蚀或处理痕迹。但是，最近四川成都的雨很少，嗯？

与小姐姐和车行沟通，需要进一步检测水泡的嫌疑，所以要拆下部分车辆部件进行下一步检测。我们车库老板没多说，但他同意了。然后我把周围的橡胶条去掉，通过观察地毯内部和周围，没有发现明显的泥沙痕迹。

内饰的磨损看起来还不错，虽然从很多转让可以看出每个车主还是很珍惜的。已经8年了，能这样就不错了。别争了，你看看你的车内饰怎么样。

拆下后盖板，后围板没有发现修理的痕迹，可以证明尾部没有发生事故。

打火机内没有发现铁锈或沉淀物的痕迹。这里结合前面的测试，可以判断这辆车没有水泡的嫌疑。

内饰的检查基本完成后，我们把车辆开到路上进行路试。行驶过程中，操控内饰产生的噪音大了一点，其他都还好。之前改装的排气阀在实际使用中没有发现问题。

路试结束后，我们开车去了修理厂。通过OBD测试，我们发现在计算机系统中仍然有许多故障代码，并且机油流失的故障可以在仪表中显示出来。至于减震的问题，也是因为减震器改装。

改装后的制动系统、轮毂和四个悬挂系统都进行了改装。前主人改成这样是为了让#小姐#对他说:你是好人还是坏人？我喜欢吗？

仔细看图，和我之前测试预期的一样。发动机底部不仅有渗漏问题，还有发动机的拆卸保养问题。

变速箱的油底壳和发动机的问题是一样的，但是变速箱的拆卸不是维修的案例，而是变速箱滤芯的拆卸。大师兄还发现这辆车的转向器也拆了换了，但是又开始漏油了。BBA随着年龄的增长，维修费用越来越高，这似乎不是没有道理的。

锭梁上有明显的痕迹。由于发动机被拆卸和修理，锭梁螺钉必须被拆卸。

在检查后轮轴期间，没有发现拆卸和维护的痕迹。

后面板位置有轻微撞击造成的变形痕迹。好像前后都有问题。虽然不大，但是测试过程中遇到的问题再小，也要反馈给客户。

检查到这里就结束了，因为车况不是很好，在修车厂门前也没有和客户沟通，就找到小姐姐，走到一边说明了检查中的一些情况:全车基本喷漆，引擎盖和左后叶喷漆，后保险杠喷漆，仪表盘线修改，引擎盖拆卸，减震拆卸，大灯支架拆卸， 水箱架拆了，水壶票坏了，换了左右大灯，修了冷却系统。 前刹车重装，前后减震器拆卸重装。前后都有碰撞，车况很差。我刚才说小姐姐的脸感觉蒙着面纱，不知道她是不是被吓到了。

但是，过了一会儿，小姐姐估计是因为很喜欢那辆红色的宝马Z4，就问，师傅，这辆宝马Z4现在的市场价是多少？更何况车的车况很差，要换多少价格？于是我查了这辆车的二手车价格。这辆红色Z4是2012年的，12万公里。价格明显太高，车况还是差。有些地方的维修情况不是很好，但是改装的部分很多。砍价还是有点困难。如果只讨论车况，年份，公里，车应该在24万左右。这样一来，车行的价格就太高了。是因为它有个S吗？

得知这个情况后，小姐姐单独和车行老板谈好了价格，大哥哥收拾好我的设备就走了。老实说，虽然35iS很少见，但是这车的价格真的不低。我想知道我们的客户最终是否会购买它。如果有，你会考虑吗？毕竟#宝马# Z4 35iS还是挺少见的。

最后，大师兄，我想提醒一下所有准备买二手车的同学，二手车市场确实存在鱼龙混杂的骗局，如果你自己懂车的话没问题。但是如果你自己不了解车，最好找一个你认为了解车的朋友帮你检查车况。如果实在找不到，也可以找我们验车这样的第三方验车机构，帮你验车后再买。至少你可以在买之前知道真实的车况，你应该有知情权，防止你买到各种有事故的车！

好了，今天的测试分享到此结束。我是一名资深二手车检测员。我们检测的是二手车，日常使用中难免会有一些易损件。不能像对待新车一样对待它们，更要关注车本身的状况和性价比。如果您有任何与二手车相关的问题，都可以来找我们为您解决。