本田奥德赛二手车

大家好！我是汽车检查员的超级明星。很高兴见到你！本期，我将分享二手车检测中的许多趣事。我曾经是一名努力工作的捷豹路虎技师，现在是一名以乐观心态看车的二手车检测技师。我相信少说多做。下面就和我一起看看今天的二手车吧！

今天给大家带来的是一款本田奥德赛，这是一款可以家用也可以商用的MPV。它最大的功能就是载人，六七个都没问题。买车的顾客是浑身洋溢着喜悦的爸爸！和他聊天吹牛，巨星都能被他的情绪感染，忍不住暗自神伤五秒钟！如果你高中的时候脸皮厚一点，现在巨星的孩子都能打酱油了！

作为MPV行业的老二，奥德赛在国内的受欢迎程度不言而喻。它实际上非常适合家庭使用。它外表和善，没有那么凶猛和霸气。内饰空做到了极致，质量不容易坏，最重要的是油耗不高，用车成本低。当然噪音控制不是很好，舒适度也不如对手。

其实相比对比，巨星觉得有一个很容易被大家忽略的关键指标，那就是MPV的安全性普遍不高，因为它先天的车身结构。这类车追求绝对的大空舱，发动机舱和行李舱往往设计得比较短，发生碰撞时溃缩空舱比较小，车身大且有很多空孔，导致车身框架强度不足。

因此，如果您购买二手MPV，您应该更加注意汽车的状况，看看是否有事故损坏。下面的超级明星将赶紧看看这辆奥德赛今天能否愉快地开车回家。

年款:奥德赛2015款2.4L尊享版

出厂日期:2015年9月

表观里程:126838公里

厂商指导价:28.68万元

经销商报价:18万元

车头启动时，从前保险杠的边缘接缝处可以看到修复痕迹，螺丝也已被拆下。如果只是简单地刮擦和撞倒也没关系，我担心内部会有损坏，所以我们往下看。

水箱框架无变形钣金焊接，两侧螺丝完好，焊点完好。需要注意的是，这款车的水箱框架与车架是一体式连接的。如果它受了重伤，它将不得不被切割和修复，因此它属于事故车的范畴。

看看两个大灯和大灯框架。日期和螺丝都没问题。大灯没问题，可以排除前面的严重事故。毕竟是玻璃制品，稍微用点力就能砸碎。

左前翼子板的螺丝也完好无损，只是外侧有一处局部喷漆，面积不大。应该是小划痕什么的，或者补漆的划痕。如果刮伤严重，就不会这样了。

左边两个车门是原厂车漆，车门螺丝没有动过。

左后翼子板和左D柱也是原厂车漆。似乎左侧漆面保护得很好。

车尾的情况有点不尽人意。之前可能发生过追尾事故，导致用钣金刮腻子修复后备箱盖。这个要注意里面有没有受伤，因为这个车后面没有防撞梁，保险杠里面有一层泡沫。之后是后翼子板，少了一个缓冲器，如果追尾可能会受重伤。

在征得修车厂同意后，巨星迅速剥离了后备箱的装饰板，后面板的车身通畅了，所有的圈圈都处于原始状态。似乎只是一次小的追尾事故，并没有伤害到车身结构。

后盖上的螺丝完全没有拧动，这进一步证明追尾并不是很严重。

来到右侧，右侧D柱和右后翼子板原厂车漆，没什么好说的。

右边两个车门也是原厂车漆，螺丝完好无损。看来上一任车主的车技很稳，两边的高危区域都保护得很好。

让我们看看右前翼子板和引擎盖。只画了一部分，但问题不大。只是画的位置挨着，应该是同一个拓印造成的。然而，这位超级巨星有一个疑问，那就是挡泥板在大灯附近喷漆，但大灯没有损坏和更换。就像我刚才说的，大灯非常脆弱，这是怎么回事？

直到我看到大灯上的划痕，我好像被什么锋利的东西划伤了。由于我可以刮伤前灯，引擎盖的挡泥板也被刮伤了。很可能是原车主推了一辆带管子的小三轮货车，然后顶的不是很烂。我只是伤害了油漆，超级巨星绞尽脑汁也只能弥补。如果你有更好的答案，请在评论区留言。

排除之前的重大事故，我们将主要关注发动机是否分解维修和漏油。这台2.4L发动机的功率一般，比目前的小排量涡轮要好，但技术非常成熟和耐用，当您跑大量公里数时，您不必担心出现大问题。适合这种商务用车。

我看到气门盖上的一圈螺丝有拆卸的痕迹。人们常说本田买发动机送车，这位超级明星测试过许多奥德赛艾力绅。阀盖或多或少漏了油。据推测，这辆车也有这个问题，但它是由前车主修理的。

进气歧管和排气歧管没有被移动过，因此发动机不可能被拆卸下来进行维修。毕竟，这些盖子是拆卸发动机所必需的。

让我们看看机器脚螺丝已经去除了摩擦油漆的痕迹。这个不用担心。这是由于更换机器脚垫造成的。超过12万公里。更换机器脚垫是常规操作。

对于机油，机油需要更换，电池寿命为39%。目前，它仍然缺电。注意以后点火是否困难。如果有困难，则需要更换电池。

没有意外的担心，我们将主要关注内饰是否有浸泡水，功能按钮是否正常，以及内饰的磨损和车主的护理程度。

座椅螺丝位于驾驶舱的下部。如果车辆涉水并浸泡在水中，则必须拆下座椅，座椅底部的金属零件会生锈。这辆车的座椅螺丝完好无损，座椅底部也很干燥，缝隙里没有泥沙。

转向柱的表面自然光滑，没有任何锈迹。

地毯没有发霉发硬，地毯下的线束整齐干燥，没有泥沙和水渍。综上所述，可以排除车辆涉水的嫌疑。

连接OBD电脑测试整车电控系统，无故障码。估计是车库准备好的时候清理的。如果开始了，你应该在回去一段时间后再次检查，以避免任何电路信号故障。接下来是底盘的检测，主要是看发动机下方是否漏油，是否拆解维修。

前两个悬架状况良好，无漏油现象，无需拆卸和维护。

发动机油底壳明显修了两次，不仅螺丝拆了，后期胶水也洒出来了。

发动机和变速箱之间的连接螺丝也被拆了，发动机和变速箱已经分离了？您不必移动到这里来拆下油底壳。这是怎么回事？

而且，连翼梁的螺丝都被拆了。翼梁通常被称为前副车架，除了稳定和平衡的功能外，它还是发动机变速箱的底部支架。

往下看，变速箱的脚螺丝也被拆下来了。有各种迹象表明齿轮箱已被吊起，但齿轮箱未被拆卸维修，因此已被整体更换，这可能是由于生产质量缺陷造成的，4S商店声称要更换。

测试即将结束，汽车的整体状况还可以。没有事故，没有水泡，没有火灾。唯一严重的是更换变速箱。当然，这并不影响后期的正常使用。告诉客户情况，然后提前庆祝他喜欢提车，客户的笑容更灿烂了。

这台奥德赛当年落地新车20万左右，现在二手车市场18万左右，6年残值60%，直接碾压别克GL8！今天车行的报价在合理范围内。如果砍价的话，估计只有小刀让步了。毕竟车况没什么大问题，车行也不愁卖。

回到安全性的问题上，从理论上来说，MPV本身的安全性不如轿车和SUV。这款奥德赛没有配备后防撞梁，第三排的人员确实承受了更大的风险，但安全是相对的。超级巨星始终认为，最大的安全取决于那些在道路上驾驶时掌握方向盘的人。他们不喝酒，不疲劳驾驶，不开快车，不变道，不违反交通法规，因为坐在MPV上的人要么是他们的家人，要么是他们的客户。所以，这位超级巨星会选择购买一辆7座SUV。你呢？

好了，今天的测试分享就到这里了。我是车检的二手车检测技师。喜欢就喜欢，不喜欢就喷。我修车多，学习少，文笔差。请原谅我。汽车检查员，我想成为你最了解汽车的朋友！

开着大G买路虎，那年36万卖了辆200万的路虎揽胜。网友:没有侮辱性。

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