比亚迪车型图片大全

今年以来，比亚迪的销售业绩可以用“杀人狂魔”来形容。10月销量高达21.78万辆。今年累计销量139.79万辆，第300万辆正式下线。这样的销量成绩不仅是国产品牌中最抢眼的，也彻底甩开了一批合资品牌，成为国内市场乃至全球市场最耀眼的新能源汽车品牌。

当然，比亚迪并没有就此止步。据比亚迪总裁王传福介绍，未来比亚迪将形成比亚迪品牌(王朝、海洋)、腾势品牌、旺旺品牌、专业个性化品牌四大品牌五大品类的矩阵，覆盖从家用到豪华、从大众到个性化，满足用户多方位、全场景的用车需求。

近日，网上曝光了比亚迪的新款车型。比亚迪还能继续给消费者惊喜吗？今天江哥帮大家看一看。

1.抬头看着R1

定位:百万级硬派越野车

近日，比亚迪高端品牌期待首次越野车测试的谍照。新车内部代号为“R1”，定位新能源硬派越野车，采用非承载式车身设计。预计明年第一季度首次亮相。据了解，新车的定位是百万级硬派越野车，竞品可能锁定奔驰G级和路虎揽胜。

从曝光的实车谍照来看，外观是新车的一大亮点。采用“方盒子”造型，长车头设计，前进气格栅造型独特，配备时下流行的分体式LED大灯，车顶上方的激光雷达和射灯。即使高度伪装，依然有很强的辨识度。

车身侧面，我们可以看到新车的离地间隙较高，接近角和离去角也很不错，符合越野SUV的特点。配合浓眉，营造出很好的安全感和体量感。

尾部方面，配备了外置备胎，这也是硬派越野的常规操作。值得一提的是，新的后门采用了侧门的设计，看起来更加“范”。

内饰方面，官方尚未公布，但根据此前曝光的信息，新车将采用大尺寸仪表盘，中控台内嵌竖屏，前方为HUD投影屏。此外，三幅式方向盘、悬浮式出风口等设计看起来都颇有质感，符合硬派越野定位。

车身尺寸方面，具体数据还有待官方验证。动力部分，新车将搭载四个轮内电机，可以支持车辆同轴车轮的正反转，车辆可以像坦克一样在左右车轮间差速行走，甚至原地掉头。

据悉，期待R1将应用比亚迪的前沿技术，也将代表比亚迪在智能化和电动化方面的最强能力。新车将于明年一季度上市，明年上半年上市，届时比亚迪有望带来更多惊喜。

2.07号驱逐舰

定位:大洋网中的大型车

近日，网上曝光了一组疑似比亚迪07驱逐舰的谍照，与比亚迪汉、海豹大小相近，属于中大型车级别。新车的轮廓与比亚迪韩有些相似，采用了长前短前悬挂的设计，运动感很强。

车身侧面配有隐藏式门把手，结合溜背造型看起来相当运动。不过尾部造型与05驱逐舰风格略有不同，灯组中灯腔设计为圆形。

内饰方面，从谍照来看，新车将采用全液晶仪表盘和大尺寸悬浮式中控面板，在造型和布局上与毁灭者05有些相似，而方向盘和变速杆看起来像海豹。

新车将采用多连杆独立后悬架。参考比亚迪韩DM-i动力参数，1.5T发动机最大功率102kW，峰值扭矩231n·m，单电机最大功率145kW，峰值扭矩316n·m..

3.海狮

定位:海洋网跨界轿跑SUV

前段时间，网上曝光了比亚迪海狮的路试谍照。作为海洋净生物系列的又一力作，比亚迪海狮定位b级车SUV，将瞄准以特斯拉Model Y为代表的多款新能源SUV..虽然曝光的谍照有很重的伪装，但还是可以看出海狮采用了封闭式前脸设计，并配备了细长的大灯组，颇具未来感。

车顶融入了轿跑的元素，尾部配有扰流板，尾门也采用了掀背式设计。滑动的线条进一步提升了时尚感和运动感。

新车定位为中型SUV。整车尺寸在比唐预计会略小，但根据消息，其轴距长达2900mm，预计车内空间空会更加可观。

动力方面，比亚迪海狮很可能基于E平台3.0打造，有望推出单电机后驱和双电机四驱车型。整体表现看起来应该像是同一个海洋生物系的海豹模型。此外，电池容量可能在60-80 kWh之间，车辆续航里程约为500-700 km。

4.腾势盗梦空间

定位:运动型纯电动轿跑SUV

腾势INCEPTION的概念车在今年的成都车展上首发，前段时间其量产车外观谍照正式曝光。

成都车展上，腾势概念车INCEPTION首次亮相，新车定位为运动型纯电动轿跑SUV。外观部分，新车采用了全封闭式前格栅，两侧有刺状日间行车灯，点亮后十分抢眼。“钻石箭”的大灯造型也相当独特，辨识度很高。

车身侧面，腰线从前翼子板延伸至车尾，配合溜背造型，整体视觉效果非常运动、低矮。除此之外，侧裙还有一条随灯光移动的呼吸灯带，结合隐藏式门把手，非常时尚。

车尾采用贯穿式LED尾灯，两侧还加入了箭羽式造型，与大灯造型相呼应。

驾驶舱内部，腾势INCEPTION采用四屏联动，液晶仪表和娱乐屏幕分别布置在主副驾前方，大型中控屏幕配备腾势Link智能系统和HUD抬头显示系统。据消息，新车还将配备空空气悬挂、一键漂移、车顶流光顶篷等配置。

虽然量产版曝光的内饰覆盖面积较大，但还是能看到一些关键信息。比如中控台采用了大面积的大屏幕，仪表盘的尺寸也不小。三辐方向盘和电子换挡机构附近区域的设计依然是比亚迪的设计风格。

目前官方尚未透露新车的动力信息。从概念车的相关动力信息来看，或许量产版将基于E平台3.0打造，或者会提供纯电和DM-i混动两种动力版本，采用叶片电池、后驱和四驱架构，零加速或最长3秒。作为比亚迪的“高端”品牌，腾势INCEPTION最终量产版会带来哪些惊喜？值得期待！

5.专业个性化品牌新车

定位:专业个性化皮卡

近日，网上曝光了一张比亚迪皮卡车型的谍照。有网友猜测，比亚迪全新的专业个性化品牌可能是布局皮卡市场，新车有望明年亮相。

目前曝光的信息不多，但从车身造型来看，新车将定位为双排皮卡，前后翼子板将配以宽厚的轮眉，营造出饱满的运动感。

根据之前公布的产品规划，结合比亚迪前段时间正式公布的五大子品牌，比亚迪皮卡将属于一个全新的专业化、个性化的品牌。可以推测，这款皮卡未来将提供更多定制化服务，满足不同用户的多样化需求。

总结

这些新车的推出，意味着比亚迪将在更细分的领域进行探索。至于最终量产车型的性能，现在离比亚迪还有多远？值得期待！后续江哥将持续关注，欢迎关注“车无边界”，在下方评论区留言，分享你对比亚迪新车的看法。