2014款标致308优缺点

三缸没什么好担心的。

虽然在过去很长一段时间里，三缸在大多数人心中都是低端、廉价和性能差的代名词。特别是随着技术的提高，三缸发动机的平顺性得到了很大的改善，在配备了涡轮增压、缸内直喷和双VVT等主流技术后，三缸发动机的动力输出和排放都相当不错。

来百度APP欣赏高清图片。

在性能参数上甚至优于大众EA211 1.4TSI发动机。与福特著名的1.0T EcoBoost相比，1.2THP在动力输出方面具有明显的优势。

但如果它是一种振动，它一定在那里。这是真的，但绝对比你想象的要小。在运行过程中，振动会逐渐减小。不会有太大影响。

此外，还有一句话，只是在308的面值上，轻微的抖动在边肖看来是可以接受的。毕竟，你应该接受法国车的一些“缺点”。

就像那些选择宝马X1的消费者，明知道它是三缸机，之所以毅然选择它，是因为三缸机也是宝马。

标致308是一款紧凑型轿车，好评如潮。产品力很强，但市场消费者的认可度不高，以至于目前市场销量表现不佳。如果不考虑后期保值问题，且当地有相应的4S门店，标致308还是值得推荐的。

很多情况下，当我们谈到家用紧凑型轿车时，首先想到的是日系和德系，以及卡罗拉、轩逸、思域等日系品牌。原因无非是省油、省心、后期保值率高。德系，如朗逸、捷达、宝来和速腾等。，特点是底盘扎实有质感，比日系更舒适。两者的共同点是都在中国深耕多年，市场消费者认可度很高，赢得了口碑，而且都有不错且稳定的销量！

标致308的表现不错，不考虑后期保值的问题，还是非常值得推荐的！加上目前终端优惠3万左右，性价比不错！以上是我的一些看法。您需要亲自体验它们，最好的汽车是适合您的汽车！

车本身是好车，但我不是很推荐。当然，这取决于个人。

让我们谈谈这款车的三个坚实部分，潮流的形状，法系的浪漫和材料的充分利用。不知道从什么时候开始，标致的汽车总给人一种开小飞机的感觉。

好了，优点基本上一句话就提到了。让我们谈谈不足之处，（确切地说，标致的不足之处）:

1踏板车，踏板车，踏板车。重要的是说三遍。我不知道为什么PSA就是不想改变中国人民对独立悬架的渴望。虽然底盘调校是PSA的专长，但法国粉也会说PSA可以将踏板车调校出比独立悬架更好的体验。我不否认PSA踏板车与许多独立悬架车型一样舒适。问题在于一句话:为什么508和C6需要独立悬架？为什么不能为了市场而改变它，并将其用于中端型号，即使它是一个好的型号？

Jane应该得到减刑吗？”。这里的重点是，去年年底，标致公开宣布308和其他车型因各种原因进行了简化。虽然标致的简单匹配比其他的更亲切，但简单匹配无非是去掉标签和简化备用钥匙。不降价，只是相对于官方指导价，实际成交价无限空。但是消费者很小心，大家都很不高兴你公然降低官方价格。

3售后水平，态度堪忧。我这里不是针对它，只是说这种现象还挺多的。首先，随着法国汽车的市场份额越来越低，4s店的数量、维修备件和技术工人的数量也在下降。在买车时，我们必须考虑后期维护情况。在这方面，法国汽车已经完全击败了日本，德国和美国部门。