大家好，检车员的司机又和大家见面了。我是汽车检查员的老大哥。欢迎来到二手车检测的有趣故事。我被称为老大哥，因为我在所有测试人员中读的书最多。没错。今天，我将与您分享一辆新检测的二手车！
在很多人眼中，以劳斯莱斯为代表的顶级豪车车型就是为老年人量身定制的。毕竟，无论是在欧洲、美洲、亚洲、非洲和拉丁美洲，社会财富主要集中在50岁或60岁左右的人手中。全球顶级豪华车车主的平均年龄只有50岁出头也是事实，更详细的统计数据显示，2010年中国劳斯莱斯车主的平均年龄为56岁。但到了2017年，劳斯莱斯车主的平均年龄降至39岁。
甚至有20%的车主在不到20岁的时候就拥有了一辆全新的劳斯莱斯，这些年轻人非常喜欢这辆劳斯莱斯幻影。如果委托这个测试的大哥听到这个消息，应该会以他搞笑的性格说:我拖后腿了。话虽如此，根据我大哥的VX头像，我已经三十出头了。这是我的黄金时期，但购买二手劳斯莱斯给人一种实用的感觉。
由于买家大哥业务繁忙，没有到场看车。所以测试任务是大哥一个人上阵。到了卖家店里，还挺正规的，和卖家交流的时候也没有一些车商那种奇怪的感觉。我成功地拿到了钥匙和程序。通过验证程序，我了解到这是一辆2013年的劳斯莱斯幻影6.6T标准车，当前手表为5.7万公里。它于2014年3月生产，并于同年8月获得许可。它被认为是
至于卖家的报价，目前还不清楚。毕竟大师兄主要可以自己做检查工作，但至少按照目前的市场情况在360万以上，这是超跑中相对安全的数值。好吧！废话少说，开始测试。首先，我用批判的眼光仔细地环顾四周。没有特殊的凹槽，仅在缝隙中发现了一点胶体残留物。
根据推测，这些残留物应该是之前附着在汽车外部的汽车衣服造成的，然后它们没有净地撕裂。由于原车漆面暴露在外，接下来的漆面检查将带来更多好处。毕竟，我们可以直接观察油漆表面并更准确地判断它。
没有车衣的阻隔，漆面的真实情况就会全部显露出来。除了一些小划痕和瑕疵外，前保险杠没有通过喷漆进行修复，这些划痕并不是特别明显。一般来说，只有抛光才能去除。
得到卖家允许后，大哥，我单手拆了水箱的上护板，用了28年。护板一拆，前端的结构件就更清晰了。通过左右对比测试可以发现，前防撞梁、水箱框架等位置仍处于原厂状态，并没有拆卸维修的痕迹。组装的相关塑料部件的生产日期也符合整车的出厂日期。
左右大灯的纹理看起来像一个集成的整体。大灯表面没有常见的划痕。灯壳上RR的LOGO时刻提醒着路人它的身份。前照灯内侧的生产日期符合基本装配原则。两个大灯仍然是原厂零件。
从屋顶获取的油漆表面的值约为200微米。按照普通车辆的规则，价值超过200肯定有问题，但我仔细检查了漆面，没有发现漆面残留缺陷。那这是为什么呢？接下来，我会给你一个扩展的解释。
主要是因为这款车是双拼配色，而且劳斯莱斯以手工效果著称，原厂多次喷漆也就不足为奇了。简单来说就是车身喷了一层彩色漆，而车顶等上部位置喷了另一层，这就导致了双色车顶漆面的数值差异。
事实也是如此，车身周围的蓝色油漆表面保持稳定在100微米以上。来回一冲，全车的油漆情况都搞清楚了。经过仔细检查漆面，后期没有喷漆修复的痕迹，可以确认这个幻影是原厂喷漆状态。
看完外观后，我打开机舱盖，一台巨大的V12双涡轮增压发动机静静地躺在里面。除了大排量之外，6.6T还带来了632马力的最大马力和800牛·米的峰值扭矩，这使得它在任何情况下都很从容，百公里加速不到5秒。听起来很快，但当你坐在里面时，你不会感到尴尬。另一方面，除了狂躁的声音和让小姐姐上车喊热，你说你还有事。
回到检查，虽然发动机看起来很大，但通过观察它可以获得的信息并不多。我们只能看到发动机的气门室盖和进气歧管是否有拆卸的迹象，并观察是否有漏油现象。从这个角度来看，目前没有问题，稍后将从底盘下方进行进一步检查。
然后是全车的油和水，电池和防冻液的冰点和含水量保持正常。看来汽车经销商没少注意准备工作。毕竟买家是真金白银，想给你三百多万元，这是不能省的。我们来看看内饰。
当我打开车门进来的时候，拍照的手有点飘，这个内饰突出了一个字:嘿！请原谅大哥，我找不到更多的形容词了。功能按钮和旋钮具有高级质感，并且在细节的设计中使用了许多圆形。如果他们是女性车主，他们应该也很喜欢他们。
既然提到了内饰，就不得不提它的星空顶配。虽然现在很多车主都在车上加了星星，但呈现出来的效果和稳定性肯定会和劳斯莱斯原厂有差距。
毕竟，天空中的这颗星空使用了数千根光纤，并用手穿过孔来实现这种独特的效果。即使同一型号同一批次出厂，作为车主，你的星空和他的星空是不同的。
然后检查主副驾驶座椅骨架，我们可以看到座椅滑轨的固定螺丝没有拆卸的痕迹，座椅骨架和转向器柱上也没有水泡腐蚀的痕迹。
保险丝盒内无明显锈蚀和沉淀物，安全带和点烟器电源内无沉淀物和铁锈。我们基本可以排除这辆车有水泡的嫌疑。
全车安全带生产日期与原厂相符，主驾驶安全气囊无拆卸痕迹。整个仪表台干净无瑕。然后整个内饰的检查就差不多到了。综合判断:整车内部无拆卸痕迹，说明不存在重大事故导致安全气囊爆炸的可能性，磨损程度较为轻微。一些细节可以看出它经常被照顾。
在电脑读取故障代码的同时，对内饰的各项功能进行了逐一测试，测试结果全部正常。而OBD读书的结果是没有问题的。读取车辆变速箱的里程与仪表上显示的里程几乎相同，这可以排除大范围调整仪表的可能性。下一步是底盘测试。
将汽车开到已经联系过的修理厂，拆下底盘护板。整个发动机底部的情况也很清楚。漏油是德系车无法逃避的痛，就连魅影也无法置身事外。目前观察到油底壳有轻微漏油的油渍，但没有严重到这个程度，解决起来也不会特别麻烦。只需拆卸油底壳并重新加工即可。
上面检测不到的发动机发动机脚，从下面另一个角度很容易检测到，人做事也是一样。有时候换个角度看问题会事半功倍。目前固定螺丝似乎没有拆卸的痕迹，机脚上的生产日期也符合整车出厂日期。
变速箱与发动机之间的连接螺钉和变速箱的底脚螺钉未发现异常，但变速箱油底壳和放油螺钉有一些明显的拆卸痕迹。据推断，齿轮箱油底壳的拆卸完全是由于在更换齿轮箱油时更换滤网造成的。
在检查四个车轮的悬架部件时，悬架位置的减震器摆臂一切正常，但前轮轴承的所有固定螺钉都有拆卸痕迹，因此正常情况下不会移动。大概率是车主反应驾驶动态异常，然后劳斯莱斯中心声称更换，不会影响后期正常使用。
出于我之前的职业习惯，大哥，我也在网上搜了一下这个前轮轴承配件的价格，感觉还是比较便宜的，才一千。但是我一转头想到我的二手雪铁龙的前轮轴承50块钱就能完成，心理落差就被拉开了，哈哈。
最后看了后台发来的事故记录，可以更加确定这辆车没有出过事故，前面检测到的车况是一辆不可多得的好车。大哥想开始就放心吧。
好了，经过近三个小时的测试，这辆劳斯莱斯幻影终于完成了测试。我还将在电子报告中向老大哥介绍更多细节。总的来说，除了正常使用造成的一些磨损和轻微渗漏外，整辆车基本上没有凹槽，在我测试过的二手车中可以排第二。把车况汇报给大哥后，大哥说符合心理预期，然后就没我什么事了，我就收拾好装备赶往下一个检测地点。
你想问一下这辆车的价格和交易情况吗？我们不方便问。毕竟作为第三方检测机构，我们只负责为买家摸清真实车况，不涉及交易环节，更不要说三道四。不过，根据市场情况，即使车龄存在差异，报价也在360万到380多万的范围内。今年，超豪和鼎豪车型尤为强势。买到合适的价格真的不容易。大哥不用说了，我还得继续搬砖。
(此处已添加小程序，请前往今日头条客户端查看)
好了，今天的车辆分享就到这里了。我是二手车检测员的高级技师。如果您有喜欢的汽车需要检查或与汽车相关的问题，也许我们可以为您解决问题。验车师愿意成为你最懂车的朋友！
免责声明：本站所有文章内容,图片，视频等均是来源于用户投稿和互联网及文摘转载整编而成，不代表本站观点，不承担相关法律责任。其著作权各归其原作者或其出版社所有。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容,侵犯到您的权益，请在线联系站长,一经查实,本站将立刻删除。
