三菱翼神和evo的区别

大家好！车检老司机又和大家见面了！我是小董，车检家族中最低调的检测员，大家都叫我鲍晓。主要是因为我身高1.58米。我擅长的是我不需要举着看底盘。我的兄弟们对此羡慕嫉妒，但我不能骄傲。

不知道女同胞们有没有注意到，身边的男性在陪你逛街时总会对一些看起来破旧的旧车大喊大叫，比如贴着红色标签的本田、带字母的大众，以及本期要带来的一辆三菱“EVO”。别激动，这只是高仿版。

光是说Lancer Evolution这个名字相信就足以让很多老司机震惊了。然而，如果你真的想拥有一辆正统的第十代EVO，目前市场上的最低价格为20多万元。至于第九代Evo，虽然年龄更大，但价格越来越离谱，已经飙升到40多万元。如果车况良好，即使是60万元的天价也很常见。

最初的EVO在懂车的老板眼中看的是操控性、动力、感觉和改装潜力，但他们中的一些人更注重外观。毕竟，谁不喜欢使用性能车的外观，而是享受家用车的维护成本呢？委托这个测试的迷弟不能免俗。用他的话说，一辆能让你开心的车比你的女朋友更重要。

如果这位粉丝的女朋友碰巧看到这个地方，请轻轻地收拾他，因为鲍晓，我在现场深深地感受到了这位小兄弟对这辆车的爱。毕竟，这款车与标准EVO的外观相比发生了一些变化，它只需要在启动后进行适当的准备。鲍晓，在我到达现场后，核查程序得知这是一辆三菱翼神2010时尚版的1.8L CVT舒适版车型，于2010年4月获得许可。新车指导价12.98万，现在里程14万公里，卖家报价3万分。

说实话，3万元对我来说太贵了，但看着这位粉丝兄弟充满的样子，让我们用车况来说明问题。首先你要知道它是全车第一眼喷上去的变色漆。因此，屋顶的油漆值超过200。

值得注意的是，全车采用彩色涂装有三种情况。第一个是我真的不喜欢这个颜色，第二个是为了掩盖事故而给全车喷漆。第三是经过长时间的翻新。

回到前部，首先检查前保险杠。虽然全车进行了喷漆，但仍不确定改色前后是否更换了前保险杠。

水箱框架也进行了喷漆，检测显示水箱框架和前防撞梁进行了拆装，但目前没有更换。

在看到水箱框架和防撞梁已经拆卸后，我们应该重点检查两侧的纵梁是否受伤。通过仪器检测和肉眼判断，我们可以看到前纵梁没有问题，说明至少车辆前部没有发生过重大事故。

但是前机盖的螺丝有明显的拆卸痕迹，机盖的油漆值明显低于车顶的油漆值，因此更换了前机盖。卖家本来说这是改装套件，当时花了他两千块。鲍晓，我只是笑了笑。这个改装机盖最多才700元。

往后来看，两侧翼子板的钣金值并不低，而且钣金的位置与两侧大灯非常接近，因此前大嘴套应该已经更换。卖家说这只是一个简单的改装套件，鲍晓认为他没有告诉所有的事实，至少有一个轻微的碰撞事故。

果然，前挡风玻璃也被更换了。因为这辆车是10年生产的，而前挡风玻璃的生产日期是12年，如果前挡风玻璃损坏并更换，稍后需要重点检查主驾驶的安全气囊。

因为全车的涂装对外漆面值的判断有这样一个失去的影响，所以在测试的时候大多是肉眼观察，自然到了后尾门就很快发现了后尾门的变形，所以单凭这一点来判断也是一般的事故车。

外观测试后，迷弟依然热情，这意味着外观全部喷漆是一件好事。只要不伤骨架，我们都可以接受。然后我们再来看看发动机和变速箱的工况。当发动机罩打开时，很明显进气口经过了改装。一般这种改装车发动机的电脑板都刷过。如果汽车经销商来收集这辆二手车，价格一般会保持在很低的水平。

检查时发现气门室盖已经拆卸，漏油有点严重。进气歧管和排气管上有油泥。看来车主也不太关心这辆车。那么，当这辆车要被卖掉的时候，谁会把它当老婆呢？

发动机机脚和变速箱机脚的螺丝上有明显的拆卸痕迹。鲍晓，大修这个词很自然地出现在我的脑海里。我得等起来看看底盘下面才能判断具体情况。

打开车门给你的第一印象是有点乱，职业习惯深吸一口气，很难闻。你外表看起来很好，但内心却有天壤之别。这让我想起一些年轻的姐妹，即所谓的袁，她们在外面穿着高调的衣服，背着LV包包，但家里的脏衣服和垃圾袋扔得到处都是，就像一个狗窝。哎呀。

检查内饰主要是检查是否有浸泡水以及安全气囊是否被拆卸过。从这里，我们可以看到方向管和座椅螺丝上没有水泡。但我看到仪表板骨架螺钉已经被拆卸。根据一组前口，前挡风玻璃被更换，安全气囊可能已被拆卸。

然后被锤了一下，主驾驶气囊的螺丝明显被拆了。安全带也被拆开了。虽然你说要拆下配件给全车喷漆。但是，不需要拆卸仪表板和安全气囊，因此无论前方事故的大小，至少安全气囊已经弹出。

根据前发动机的进气歧管已经被修改，并且车内的线路已经安装了很多的事实，鲍晓立即插上电脑查看是否有故障，但我没想到电脑一插上电源就关闭了。我试了两次，但一插上电源就关机了。这时，卖家的脸很尴尬。根据我的判断，应该是因为改装和安装的外部用电太多，导致供电不稳定，所以我的设备一插上OBD就会关机。

我把上述情况传达给了粉丝小哥。粉丝们还是那么有活力，说要买回来看着修。最后，如果没有大问题，他们已经准备好赢得它。我对鲍晓说的话，哈哈，真让人担心。

然后我就跟着卖家去了买卖双方事先约好的维修店。在途中，我明显感觉到了齿轮的冲击和齿轮的异响。抬头看看卖家坚定的表情，真是应了网上广为流传的那句话。只要我不尴尬，尴尬的就是别人，哈哈。

看看下面底盘升起时的情况，好家伙！比我想象中的鲍晓还要糟糕。可以看到发动机基本上能漏油的地方都漏油了，变速箱看起来也不乐观。如果你仔细观察，你还可以发现发动机和变速箱之间的连接螺钉也被拆卸了。

发动机油底壳和变速箱油底壳也被拆卸，机油仍在泄漏。因此判断发动机和变速箱已经分离，发动机已经大修。

改装四个减震器是鬼火少年的标配，四个轮子的改装自然少不了。

如前所述，后翼子板变形，因此我们可以看到后防撞梁下部也被拆解。

最后给几个小白同学指出EVO和翼神的区别。简单来说，看看这个油箱盖就知道了。翼神的盖子是圆形的，而原始EVO的盖子是方形的。不要在路上再看到一个换了封面把他围住的长翅膀的神，所以他会对他的女朋友喊什么叫EVO。

又到了和大家一起做总结的时候了。这辆10年前的三菱翼神已经改变了外观，并对全车进行了喷漆。汽车的前部和后部发生过碰撞；更换一组前喷嘴；因事故更换前挡风玻璃，安全气囊弹出；背板变形；发动机大修，现在漏油很严重；变速箱换挡有影响。向球迷详细解释这些情况。这位小迷弟也果断放弃了。回去的路上他一直吐槽卖家真的很坑，隐瞒了太多车况。

(此处已添加小程序，请前往今日头条客户端查看)

好了，今天的测试分享就到这里了。我叫鲍晓，是汽车检测公司的二手车检测技师。如果您对您喜欢的汽车或二手车有任何疑问，请关注微信官方账号中的汽车检查员。也许我可以帮你解决这个问题。汽车检查员愿意成为你最好的朋友！