大家好，又见面了。这是小白昌邑第二次亮相验车场。上一期给你带来了一个准新S3。今天，让我们换个口味，为您带来一款带四驱的硬派城市SUV。
请以热烈的掌声欢迎今天的主角:
抱歉，我放错图片了。
接下来让我们再次以热烈的掌声欢迎主角:
车型:13年日产琦君2.5L
生产日期:2013年4月
公里数:60791公里
在眼睛扫过前脸的那一刻，上一代的日产中网车型以及中网下方更宽的进气格栅和更粗的镀铬亮条都是12款车型，因为10款车型的进气格栅相对较窄。12款和10款都是四驱版本，所以我们面前的这款肯定是四驱。
对于日产的中网造型，越来越年轻和运动化的设计在琦君的汽车中并不令人满意。相比之下，我个人的感觉是老中网有点硬气。
毕竟它已经五岁了，岁月在这个大蘑菇上留下了痕迹。车身损伤还有些小瑕疵。
偶尔可以用肉眼看到角落里的飞漆。为了更准确地确认油漆表面的完整性，识别是否存在事故，并进行仔细的调查。
在漆膜测试仪的帮助下，我走了一圈。车辆左半部分喷涂的面值约为200。
这里分享一个小知识:一般车辆原厂漆面在100左右，不同车的漆面厚度不同。在小白之前的检验过程中，一般日系车的漆面在80-110之间，德系车的漆面在100-120之间。比较有特色的是国产汽车，从70辆到130辆不等。一般汽车表面喷漆后，漆面的价值会上升到200到300以上。如果油漆值在400以上，则该位置必须进行事故修复，并且油漆表面下会有一层厚厚的腻子。
在这个过程中，我看了一眼每个玻璃杯的生产年份。嗯，这与车辆的生产日期一致。侧面检查结论是这辆车的外观没有重大事故，喷漆只是为了修复小缺陷。
打开机舱盖，一层浅浅的灰尘，正常使用痕迹，没有刻意清洗或撒灰。
我们来谈谈这款车的动力组合:
发动机:代号QR25，直列四缸，2.5L排量，自吸。
最大功率:135千瓦，最大马力:184匹，最大扭矩:227牛·米。
变速箱:CVT无级变速箱
现在这个动力系统没有优势。虽然184马力的功率在账面上还算可以，但考虑到1.6吨的车身自重，在加速方面并没有优势。就经济性而言，这款车在市区的油耗约为13。（小白开这辆车有一段时间了，所以他知道一点。）与当前的2.0T车型相比，动力经济性已经落后。有一点不是优势，那就是CVT变速箱。动力输出确实很平缓，可以为驾驶舒适性加分。
抱歉，有点跑题了。让我们继续检查汽车:
对于这些越来越老的汽车，我们必须注意易损件的使用！！！
例如，在这辆车上，变速箱的散热器管之间有干燥的水迹。初步怀疑这里漏水，小本本:
稍后向买方报告，这也是讨价还价的证据之一。
其他方面:电池寿命正常，防冻液值正常，机油不干净，刹车油水分过多。
在小笔记本上再写一条。
当然，这些都不重要。开工后准备好，包括水管的费用，1500差不多。
内饰。。。。没什么好说的。
我觉得一般般。它毕竟是6.7年前设计的。不过日产的这款沙发真的没什么好说的，实至名归。六路调整就像在一个温柔的国家。
小白喜欢把座位调得高一点。坐在驾驶室里，他可以看到机舱盖上的垂直肋，这使这款城市SUV更具游戏性。
有了这个操作按钮，真的有一种想出去走一遭的冲动。
定向柱下部及座椅滑轨干净清爽，无锈迹、泥沙；安全带预紧器无故障，生产日期正常。
在这一点上，我们可以肯定地排除这场车祸和洪水的嫌疑。
OBD电脑阅读是没有问题的
下一步是路试，但我会先跳过它。我来说说汽车货架上“裙底”的表现。
干！底部没有划痕。变速箱发动机接头和油底壳清洁无漏油。
减震器球笼和橡胶套均正常。不需要后续维修。
当我上路测试时，小白似乎找到了我以前的感觉，太熟悉了！
SUV带来的一种厚重感，自吸发动机，油门下去排气开始轰鸣，随之而来的是加速的推力。可能受车身自重和CVT的限制，动力的提升和油门的体现总有一点差距。这是它最大的特点。但是舒适度真的很好。然而，我仍然是祖国的一朵白花。如果我继续开这辆车，我会觉得自己是一个脸上有光泽的中年大叔。这可能是很多人不喜欢CVT的原因。
接下来将是全文中最官方、最无聊的文字:
总结:车无事故，浸水，表调。局部绘画。发动机变速箱工作正常，无漏油现象；整车电气设备工作正常。建议更换机油滤清器、刹车油和变速箱冷却水管。建议购买价格为10万元。
这是小白今天对这辆车的估价。日系车的保值率还是很OP的，现在的车况开两年，再卖也不会亏多少。
我们来对比一下同年的R4。当时它们的指导价格差不多，但就二手车而言，R4应该更有价值，这与汽车品牌的综合实力和声誉有关，R4仍然更舒适，而琦君注重通过性。相比之下，R4肯定更适合家用。
要说日系三捷力中型SUV最值钱，那本田CRV绝对不可或缺。在民间，有“一日本田，终生本田”的说法。小白的同学家里有一辆旧奥德赛。服役10年后，他家终于换车了，换了一辆新奥德赛。。。侧面也可以看出本田的品牌在国人心目中的地位确实很高。
小白还认为，CRV在综合实力方面略优于其他两款车型。不知道大家怎么看？
咳咳。。。然而，本田今年有很多事情要做。首先，思域的发动机机油增加了，然后捷德加入了大部队。最后是冠道和UR-V的全系召回，这次涉及的车辆非常多，可能是L15B的地球梦发动机全线崩溃。对于这个问题，知乎上点赞最多的回答是:“有一种大规模的召回是勇于承认和公开的。至少本田品牌还是有责任的。我不知道有多少车企在产品存在明显缺陷的情况下，把消费者当成了小白鼠。”
小白还认为，至少本田的态度值得肯定。犯错并不可怕，可怕的是不敢面对错误。好了，今天的检测作业就到这里了。欢迎和我谈谈你的看法！
好了，今天的测试就到这里了。我叫鲍晓，是汽车检测公司的二手车检测技师。如果您对您喜欢的汽车或二手车有任何疑问，请搜索微信微信官方账号“车检员”。也许我可以帮你解决这个问题。汽车检查员愿意成为你最好的朋友！官方微博微信:“检车人”
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