昂科威plus的真实口碑

6月19日烟台，别克昂科威Plus上市，售价22.99-30.99万元。

至此，别克昂科威正式成长为一个家族:昂科威S面向年轻消费者，昂科威主打家用舒适性，昂科威Plus走高端路线，攻守兼备，勇于探索。不知不觉中，昂科威家族已经在合资中型SUV市场形成了一条密不透风的产品线。为了这一步，别克已经准备了7年。

胜兵先胜而后求战

2014年8月，在成都，别克首款中型SUV昂科威上市。

当时，大多数人认为别克“进入市场太晚了”。20万以上中高端SUV市场的大蛋糕几乎被日系三强CR-V、R4和德系途观瓜分。作为后来者，昂科威想从老虎嘴里抢食。他该怎么办？

《孙子兵法》中有云:先胜后战！这意味着获胜的军队总是会首先想到为胜利创造有利条件，然后寻求与敌人交战。

别克很清楚自己的路，也就是在昂科威上市的那一年，苹果的第一款“Plus”车型——iPhone 6 Plus上市了。凭借更大的尺寸、更高的分辨率和更强的性能，iPhone开始逐步扩大其市场份额。昂科威采用了同样的打法:以“多10%”的诚意创造获胜条件。

因此，我们可以看到，当同价位的途观和R4车长不足4.6米、最长轴距仅2684毫米时，昂科威一举将车身拉到4667毫米、轴距达到2750毫米，进化到中型SUV的水平，为用户创造更舒适的乘坐体验空；当我们还在抱怨CR-V胯部的NVH性能时，昂科威已经开始配备静音技术和可变悬架调节以提高乘坐舒适性…

设计、空、动力、科技配置等方面都比竞品“多10%”，这让别克昂科威在主流中高端合资SUV市场一战成名。上市第三个月，销量就稳步突破万辆。2016年，途观成为当年的合资SUV销量冠军。7年时间，昂科威创造了国内销量突破101万辆、出口北美突破20万辆的销量神话。

更深远的影响是昂科威的出现改变了合资SUV市场的格局:2016年本田发布了冠道，2017年上汽大众推出了途观+途观L组合；自2016年以来相继换代的R4和CR-V慢慢降低了售价，从最初的18万左右降至16.98万，有了明确的级别定位和混合动力，消费者可以享受到更出众的产品实力。

2020年，为了满足80后、90后用户的个性化、年轻化需求，昂科威还开发了全新车型昂科威S，以更时尚的外观和更运动的底盘调校迎合年轻人的喜好。

与其循规蹈矩，不如引领前行，这是昂科威在过去7年里长盛不衰的秘诀，这一理念也延续到了昂科威Plus身上。

多10%，昂科威Plus的差异化和高级感

“昂科威Plus更像是一款全新的别克SUV，而不仅仅是昂科威Plus的升级版”，这是19日晚昂科威Plus上市后我的第一个想法。

首先在外观设计方面，昂科威Plus虽然延续了别克家族式设计，但在细节方面，无论是更精致的前脸还是更大气修长的腰线，都要比昂科威贵一些。两款新艾维亚车型，独特的梅洛红颜色，锁子甲格栅和用于内外装饰的独家“enir”标志，也使昂科威Plus更加高级。

其次是动力方面，昂科威Plus全系标配48V轻混系统。官方说法是这款动力起步更平顺，油耗更低，性能更强。我最想强调的是，有了48V轻混，自动启停不再是鸡肋。

我相信很多像我一样的老司机上车后的第一件事就是关闭自动启停系统，因为大多数启停系统的体验都很差。原来发动机启动时震动很大，怠速不得不重新启动。不知道省了多少油耗。每次启动车辆，我都感觉很糟糕。然而，使用48V BSG电机，车辆在重新启动时可以将曲轴转速拉至接近怠速的速度，这相当于电机和发动机之间的无缝连接，自然不会有令人讨厌的抖动。

其他方面，昂科威Plus延续了昂科威家族“多10%”的传统。

例如，与日系和德系中型SUV相比，昂科威Plus的车身尺寸和轴距表现更好，这带来了更充裕的驾驶和储物空间空，尤其是超过4.8米的长度和2833毫米的轴距符合中大型SUV的标准，以至于尾标被覆盖。从汽车的侧面看，您不会怀疑这是别克的旗舰SUV昂科威旗。

有了更大的空空间，为了照顾消费者的多元化需求，昂科威Plus这次还提供了5 /7座可供选择。

另一个例子是智力。昂科威Plus在合资品牌中率先实现整车级OTA。

它配备了通用汽车新一代VIP智能电子架构，其数据处理速度比上一代提高了5倍，相当于每分钟下载4部蓝光高清电影。用户可以像升级手机系统一样不断升级和更新车辆，包括智能互联系统。未来可实现驱动系统、底盘系统、电气化控制系统等多个模块的OTA升级，让整车真正成为“车轮上的智能手机”。

在人机交互领域，昂科威Plus与百度合作。利用百度在车载APP和语音控制方面的优势，升级昂科威Plus的人机交互体验，让这款中型SUV更有用、更实用，而不像同级智能合资SUV只是一个摆设。

更炫酷的是，昂科威Plus还在同级车型中率先搭载Matrix Pixel智能像素大灯，提供多达10种智能照明模式，覆盖远近光不同场景，再加上第三代ADB智能防眩目远光灯功能，不仅实用、安全，还更智能。

总之，与其他合资SUV相比，昂科威Plus不仅赋予了更多，而且超越了:

你可以看到同级别的艰苦努力，难以想象的可能性，你不敢拥抱的新技术，甚至不进门的豪华质感。差异化和高级感是昂科威Plus带给用户的“多10%”惊喜。

总 结

与以往传统车企冗长枯燥的产品介绍不同，昂科威Plus的上市主要通过三部情景喜剧来整合产品亮点，贯穿其中的主题非常有趣:向往。

正如上汽通用汽车总经理王永青所言:昂科威Plus是一款敢于突破、产品力出众的全能SUV，面向不断追求自我超越的社会中坚力量。或许这样一款全能的SUV才是用户真正向往的吧！