【XCAR新车上市原创】
2016年10月21日,备受期待的上汽大众辉昂PHIDEON辉昂正式上市销售。据悉,定位于中大型豪华轿车的辉昂在分别搭载2.0T涡轮增压发动机和3.0T V6机械增压发动机的基础上,根据配置的差异推出了8款车型,售价区间为34.9万-65.9万元。具体价格如下:
上汽大众辉昂官方指导价
车型指导价(万元)380TSI 御尊版34.9380TSI 御尊豪华版38.9380TSI 至尊版40.9380TSI 行政版46.9380TSI 行政旗舰版53.9480V6 至尊版52.9480V6 行政版58.9480V6 行政旗舰版65.9
上汽大众销售公司总经理贾明勇
上汽大众辉昂基于此前发布的大众C Coupe GTE概念车打造,采用了最新的家族式设计语言。与帕萨特相比,大众辉昂看起来更加沉稳大气。无论是标志性的多横幅式进气格栅还是采用全LED光源设计的大灯组,都让这款中大型豪华轿车看起来极具辨识度。
上汽大众辉昂
来到车身侧面,车身凌厉的腰线从前翼子板延伸至后尾灯,车尾通过鲜明的线条、LOGO下方的字母标志以及双边排气布局证明了大众辉昂与众不同的身份。此外,采用全LED光源的尾灯组在夜间点亮时显示效果会更好。
内饰做工和用料都对得起旗舰的地位。
大众辉昂的内饰设计采用了较多的平直线条,中控台采用了传统的T型布局。虽然它看起来仍然是一种流行的风格,但无论是做工还是用料,大面积实木装饰板、高级皮革材料和金属装饰条的使用都比目前在售的帕萨特车型更进一步,它无愧于其旗舰地位。
作为内饰中的几大亮点,大众辉昂配备了7英寸液晶仪表盘、HUD抬头显示功能和配备最新MIB车载娱乐系统的8英寸中控触摸屏,可同时支持Apple CarPlay、Android Auto和Mirror-Link功能。此外,顶配车型还配备了红外夜视成像系统、手机无线充电功能以及带有16个扬声器的丹拿音响。
基于与奥迪A6L相同平台/顶配车型的出色配置。
与奥迪A6L一样,大众辉昂也是基于大众MLB纵置发动机模块化平台打造。车身尺寸方面,大众辉昂的长宽高分别为5074*1893*1463/1489mm,轴距达到了3009 mm,顶配车型的后排座椅靠背还可以在23度到32度之间调节,这将为后排乘客提供更加舒适宽敞的乘坐空间空。
总的来说,大众辉昂在配置方面的表现非常强劲,很多豪华配置即使在奥迪A6L车型上也需要选装。大众辉昂将配备全LED大灯、前后头部气帘、无钥匙启动系统、主副驾驶座椅电动调节、8英寸中控触摸屏、220V/230V电源、后视镜折叠+加热、后排出风口、车内空空气调节系统、发动机启停系统等丰富配置。
除入门级车型380TSI至尊版外,其他三款车型还配备了胎压监测装置、无钥匙进入系统、电吸门、方向盘加热、倒车视频影像、电动座椅记忆、前排座椅加热+通风+按摩功能、车内氛围灯和后视镜记忆功能。
包括HUD抬头显示、后排座椅电动调节+靠背角度调节、后排座椅加热+通风+按摩功能、带16个扬声器的丹拿音响、自适应远近光灯、后排独立空提示音、车载冰箱、手机无线充电功能、自适应巡航、红外夜视成像和车道偏离系统等高端配置也在其顶配车型上有所配备。
提供两种动力选择/配备全时四驱系统和自适应空空气悬架系统。
至于动力系统,采用前五连杆式/后梯形独立悬架的大众辉昂将分别搭载第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机和3.0T V6机械增压发动机。2.0T发动机的最大输出功率为165 kw(224 PS),峰值扭矩为350Nm。3.0T发动机的最大输出功率为220 kw(299 PS),峰值扭矩为440Nm。
传动部分,所有车型均匹配7速湿式双离合变速箱。此外,搭载3.0T V6机械增压发动机的480 V6还配备了全时四驱系统和自适应空空气悬架系统。
竞争力分析:
目前,在国内中大型轿车市场中,60%以上的市场份额被奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级牢牢占据。与三大竞争对手相比,大众辉昂在空、配置和动力方面已经与它们站在了同一水平线上,其顶配车型的许多豪华配置即使在整个中大型汽车市场中也是出类拔萃的。
一汽-大众奥迪A6L
北京奔驰新E级长轴版/华晨宝马5系李
车身尺寸对比
车型大众辉昂奔驰新E级长轴版奥迪A6L宝马5系Li长度(mm)5074506550365055宽度(mm)1893186018741860高度(mm)1463/1489146714661491轴距(mm)3009307930123108爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn
尽管许多豪华品牌在品牌溢价方面具有优势,但国内消费者更关注细分市场中大型豪华汽车的入门级车型。不过,肩负着提升上汽大众品牌形象重任的辉昂凭借良好的产品实力以及上汽大众多年来在国内市场积累的高人气,有望获得更多低调务实消费者的青睐。
编辑评论:
随着SAIC-大众辉昂的上市,这款体现大众汽车最高造车水平的全新旗舰车型不仅填补了大众品牌多年来在中大型轿车市场的空空白,也为德系三强把持的细分市场注入了一丝新的活力。虽然大众品牌的旗舰车型由辉腾改为辉昂,但并没有因为车型级别的变化而影响自身品质的下降。从产品本身来看,大众辉昂有足够的实力与来自德国三强企业的竞争对手扳手腕。作为中大型轿车市场的showstopper,大众辉昂能否闯出一片天地?我们拭目以待。
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