帕萨特多少钱一辆

1月份为1838套，6月份为2347套。很难想象，这是在国内b级车市场多年稳坐老大哥宝座的大众帕萨特在2021年交出的成绩单。碰撞门对帕萨特的影响不言而喻。尽管制造商后来加强了新车的结构，并标配了更丰富的安全配置，但它再也没有重现昔日的辉煌。

自2018年全新一代帕萨特上市以来，至今已有近三年时间。这三年时间不长也不短，但国内汽车市场却发生了翻天覆地的变化。更年轻、更智能的帕萨特已经成为主流，它仍然在走传统车型路线。显然，帕萨特跟不上时代了，改变是必然的。

2021年8月26日，帕萨特中期改款车型帕萨特正式上市。共推出13款新车型，售价区间为17.99-25.09万元，整体售价区间较老款车型（18.59-28.29万元）有所下调。新车包括10款燃油版车型，售价区间为17.99-25.09万元；还有三款PHEV车型，售价区间为2139万元至2389万元。

面对新的挑战，帕萨特带来了哪些变化？

作为中期改款车型，新款帕萨特主要针对前脸和车尾进行了调整。前脸采用了全新的设计，一条贯穿式的灯带将左右两侧车灯连接起来，看起来非常独特。新车提供两种格栅供消费者选择，包括点阵式格栅和星形空格栅。其中，点阵式格栅精致大气；星辉空格栅造型张扬，前包围造型夸张，运动气息十足。光看这个前脸，你很难把它和帕萨特联系起来。

新车的侧面没有太多惊喜，但它一如既往地平静。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4948/1836/1469mm，轴距为2871mm，相比现款车型加长了15mm。

尾部的变化也很明显。采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，后备箱盖上加入了小鸭尾造型，看起来更加运动。帕萨特的英文标识仍然直接放在车标下方，显示了其“高贵”的身份。新车采用了隐藏式排气布局，提升了车尾的整体感。

与外观的大幅度调整相比，新车的内饰没有太多惊喜，基本沿用了当前车型的风格，配备了全液晶仪表和中控大屏，这具有良好的科技感。

方向盘的造型与现款相比略有变化，按钮周围加入了镀铬装饰，看起来更加时尚。

动力方面，新车继续搭载1.4T（280 TSI）、2.0T低功率（330TSI）和2.0T高功率（380TSI）三款发动机，最大功率分别为150马力、186马力和220马力。此外，新车还将提供插电式混合动力系统，该系统由1.4T发动机和电动机组成，综合功率为155kW。

传动系统方面，1.4T发动机匹配7速干式双离合变速箱，2.0T车型匹配7速湿式双离合变速箱，继续采用传统的机械换挡结构。

可以看出，作为中期改款车型，新款帕萨特除了外观变化较大外，与当前车型基本相同。

在全新帕萨特燃油版推出的10款车型中，有两款1.4T（280 TSI）车型、六款2.0T低功率（330TSI）车型和两款2.0T高功率（380TSI）车型。那怎么在这么多车型中选择呢？

首先从入门的280TSI商务版来看，厂家还是很有诚意的，配备了LED大灯、8英寸仪表、8英寸中控、电动天窗、真皮座椅、无钥匙启动、车联网、无钥匙进入、后排扶手、单色车内氛围灯、后排出风口等舒适性配置；在安全配置方面，它更加到位。车身稳定系统、前/后排头部气囊、后驻车雷达和上坡辅助等配置均有配备。因此，对于预算有限的消费者来说，入门级版本的性价比仍然相当高。

与280TSI商务版相比，280TSI精英版比前者贵1.1万元，但它增加了倒车影像、定速巡航、前排电动座椅调节、前排座椅加热、老板座椅按钮等。，并升级了17英寸轮毂、10.2英寸水晶仪表、自动防眩目后视镜、感应雨刷、自动空调节、真皮方向盘等。舒适性配置和用车体验会更好。

330TSI车型包括330TSI精英版/明星空精英版、330TSI豪华版/明星空豪华版和330TSI豪华版/明星空豪华版，其中明星空版和普通版仅在前脸有所不同。在相同配置下，330TSI型号比280TSI型号贵1.3万元。

330TSI豪华版比330TSI精英版贵1.9万元，升级了18英寸轮毂、开启了全景天窗、全速自适应巡航等。，并增加了主动制动和并联辅助系统。如果汽车经常用于长途行驶，那么带有全速自适应巡航的330TSI豪华版将更加实用。

330TSI尊贵版比330TSI豪华版贵了9000元，升级了360度全景影像、10色车内氛围灯和9.2英寸中控屏、车道偏离预警、自动泊车、前排手机无线充电、矩阵式大灯、自适应远近光灯、后排侧窗遮阳帘、倒车时外后视镜自动折叠等。，从而提升豪华舒适配置和用车体验。

380TSI型号包括两个版本:豪华版和旗舰版。在相同配置下，380TSI型号比330TSI型号贵9000元。

380TSI至尊版比380TSI豪华版贵1.9万元。其配备了胎压显示、360度全景影像、疲劳驾驶提醒、方向盘加热、HUD抬头显示、Harman Kardon音响、后风挡遮阳帘等。此外，还增加了经济、标准/舒适等多种驾驶模式。适合不缺钱的朋友。

新款帕萨特上市后，将与本田雅阁和丰田凯美瑞展开竞争。与竞争对手相比，新款帕萨特的车身尺寸更大，豪华配置更高，整体性价比更高。此外，新车有两种外观选择，既有成熟型又有运动型，并提供多达四种动力，包括三种燃油发动机和一种插电式混合动力，因此消费者有更多的选择。

可以看出，作为帕萨特的中期改款车型，新车主要对外观进行了调整，但内饰和动力并没有太大变化。此外，价格和配置也得到了更好的优化，整体价格区间较老款有所下调，配置更加均衡。即使是最入门的版本也不会觉得寒酸。

总的来说是一款很有诚意的产品，竞争力相比同行提升了不少。不过，我们期待全新帕萨特能否重回正轨，重新赢得消费者的信任。