说到速度与，我相信大多数人都知道作为历史上最成功的赛车动作电影，《速度与》系列已经陪伴了我们18年，在这期间我们告别了保罗·沃克，看到了日渐衰老的范·迪塞尔。在电影中的众多模特中，只有道奇的挑战者配得上范·迪塞尔肌肉的形象。让我们来看看这款美式肌肉车的魅力。
肌肉车是美系车的代表，但随着Mustang和Camaro的日益国际化，唯一剩下的纯美式肌肉车是道奇的挑战者。道奇是一个极具个性的美国汽车品牌。在中国流行小排量的今天，道奇仍然坚守着大排量的最后底线，因此它在中国的销量也非常少。然而，作为美国汽车的代表，它实际上在中国引起了相当大的关注。事实上，正是因为《速度与》，这个小众品牌才广为人知。
大家好！汽车检查员又和你见面了。我是车检最“重量级”的检车员GTwang。我真的是重量级的。如果有人不服我，可以找我考验我们~哈哈。欢迎观看这个关于二手车检测的有趣故事。我是一名修过车的二手车检测员，也是一名肇事司机。当然，我也是一个性能车爱好者，所以每当我想检查一辆具有出色侧面的汽车时，我总是处于一种脱离图表的状态，因为这使我可以近距离接触和了解他。
说到这里，我们来介绍一下今天的主角吧！今天，它是客户委托进行测试的道奇挑战者。没有错。今天对18款3.6L道奇挑战者进行测试。行驶里程仅30公里，生产日期为2018年6月。喜欢关注汽车的朋友应该知道，中国作为汽车销售市场上最大的消费国，同时会出现各种汽车质量问题，不仅是二手车，而且越来越多的平行进口汽车都需要进行检测，甚至4S商店也不例外。
今天的顾客是一位汽车爱好者。虽然他很爱车，但他不太了解车况。他在朋友的推荐下联系了我，并要求测试这款道奇挑战者。他的朋友也买了一辆事故车，因为他之前不知道这辆车的状况。虽然最后还是退给了商家，但也付出了不小的经济损失，曲折的过程我就不说了。所以今天为了保证车况，客户在提车前直接来找我们检测，省去了后期的问题。
当我第一次看到这款车时，没有人的目光不被他帅气的外表所吸引，整个车身灵活的线条溢出了一股气场。车身两侧闪亮的镀铬燃油加注口和排气口非常吸引人，极具侵略性的前脸是其最引人注目的地方。车尾上方增加的尾翼提高了其高速行驶时的稳定性，而底部扰流板和大口径双出口尾排更彻底地展示了其强大的性能。
外观检查:没有太大问题，油漆数值全部正常。在这里，我还想告诉你，正常挑战者的油漆颜值高于正常日系车，数值一般在140左右，而霸道酷路泽等日系车的油漆颜值在70左右。左前门轻微划伤，左后翼子板轻微划伤，右后翼子板轻微划伤，有胶印痕迹。
从它的前脸看，它像一条大嘴鲨鱼。“四眼”大灯看起来像青蛙的眼睛，尾灯呈内凹式排列。双排气和大方的尾部有一种英式对称的复古美。并且他的尾翼略微倾斜以提高其高速行驶时的稳定性，而底部扰流板和大直径双出口排气则更彻底地展示了其强大的性能。当一辆挑战者停在你面前时，你会对他强大的外观和粗犷的车身线条印象深刻。
打开机舱盖，你会看到挑战者的大心脏。这款道奇车型装配率最高的是3.6L Pentastar V6发动机搭配8AT变速箱，但3.6L发动机在美国并不是大排量。毕竟，V8自然吸气发动机的浓郁轰鸣声在美国随处可见。
机舱里有一些螺丝有拧过的痕迹，但只是有痕迹是不符合逻辑的，就像大灯的四个螺丝是固定的，只有上面的两个螺丝有拧过的痕迹，所以他不能拆下来。根据以往测试汽车的经验，这种情况还是比较常见的。
然后检查机油。油显示油尺上的油渍是脏的。毕竟汽车已经停放了一段时间，刹车油的含水量过高。
道奇挑战者PLUS版采用了道奇家族最新的设计理念，整体造型更加运动。仪表盘采用双仪表盘+液晶屏的组合设计，中控台采用分体式搭配中控液晶屏。它具有运动氛围，包括平底方向盘，运动型座椅，仿碳纤维内饰部件和铝合金装饰板。既然我们正在谈论内部，我将向您展示他的展示。
因为它是平行进口的，所以它是美国肌肉车的纯美国版本。检查内部，同时连接OBD，以便稍后直接读取数据。
内饰仪表盘两侧有两个小坑，不太明显。OBD显示有一个故障代码。因为美国车不具备在中国直接上路的合法性，所以经常会出现改装线束的情况。尾部是因为改装的线束脱落了。故障代码也是一些电子故障，所以您可以直接清除代码。
这次检查正好在有升降台的地方，方便我们在路试后直接上架测试底盘。机箱上还有很多不合逻辑的螺丝标记，也没有明显的拆卸痕迹。从目前的情况来看，似乎应该是车辆入库前的PDI检查，或者是车辆到港后卖家特意拧紧了整个底盘的螺丝。得知这一情况后，客户也放心了。
这款挑战者采用了重新设计和升级的车辆运动套件，该套件使悬架调校更硬，并且还采用了轻量化设计，因此车辆质量将低于当前车辆性能，从而获得更好的加速系统性能。尾灯呈内凹式排列，双出排气和宽大的尾翼有一种英式对称复古美。肌肉车的尾翼提高了高速行驶时的稳定性，而底部扰流板和大直径双出口尾排更彻底地展示了其强大的性能。
接下来是路试:低沉的排气声让肾上腺飙升。它看起来像一个粗糙的车身，但它具有相当大的处理能力。它的转向和低速油门响应令人满意。制动性能非常好，反复制动性能不褪色。踏板响应起初感觉有点软，但短暂的停车距离激发了信心。转向装置很重，厚实的方向盘握在手中感觉很好。在运动模式下，转向会变得有点僵硬。踩油门踏板时，油门踏板过于灵敏。在小镇周围，达乌齐非常灵活，即使在高速公路上，它也充满了力量。路试加速流畅，提速同样迅速有力，但这个小后视镜真的不习惯。
总结一下今天的车况:没有重大事故，没有浸泡，这是非常合理的，确实是一辆跑了30公里的车。我向客户详细汇报了车况，客户对车况和我的工作非常满意。事实上，尽管这位客户对汽车不太了解，但他经常阅读我们的文章并信任我们。得知车没问题后，他立即刷卡提车，并面带微笑与卖家办理了提车手续。这笔交易以36万元成交，没有讨价还价。果然是钱的主人和爱玩汽车的主人！
事实上，通过与客户聊天，我们也可以发现大多数车主仍然不太了解汽车的状况。他们只是简单地了解汽车，然后看看汽车的外观和内饰，看看汽车是如何保养的。然后一些客户向朋友寻求帮助。虽然他们都在想办法防止自己赔钱，但有些车必须用仪器才能看到，肉眼根本看不到。因此，我也想在这里提醒大家，如果你对购买二手车一无所知，请不要匆忙入手。你一定要找懂的人，这样才能保证你买的放心，用的安心。
我是GTwang，汽车检查员的检查员。如果您有喜欢的车需要测试或有与汽车相关的问题，请搜索微信官方账号“汽车检测员”。也许我们可以帮你解决这个问题。汽车检查员愿意成为你最好的朋友。
喜欢就喜欢，不喜欢就喷。我修车多，读书少，字写得不好，大家就忍忍吧。如果您和我们一样看好二手车行业的未来，或者您也想拥有一项看家本领，那么您可以关注我们的微信官方账号！你也可以向老师学习！
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