大家好，检车老司机又和大家见面了。欢迎收看本期二手车检测的有趣故事。每个人都喜欢我，那辆事故车遇到了我避开的汽车检查员胖虎。我不仅是修过车的二手车检测技师，还是帮助客户解决一切困难的事故车指导师。
我记得我在学校的时候，所以当人们谈论豪华车时，他们的第一反应是法拉利、保时捷和兰博基尼。其中一辆超级跑车要么是家用车，要么是富二代。大多数人想都不会想，因为即使有人给你，你也负担不起，不仅是前期买车或后期保养的费用，还要看着人民币烧钱！但是买这种车的人基本上考虑的是开车帅，其他都是次要的。
今天的顾客是一位#四川# #成都#的帅哥。年轻人更喜欢性能车。当然，他们肯定想在有钱后给自己弄辆像样的车。这位顾客经营自己的酒吧。说不定赵雷的一首#成都》就火了成都的小酒馆！当然，这都是胖虎的想法。但是这位客户之前确实没有考虑过购买法拉利的458，而是想购买一辆新的保时捷帕拉梅拉，因为尽管这位客户喜欢汽车，但他对汽车并不太了解。都说二手车水很深，他想直接买新车。
然而，在与朋友一起看帕拉梅拉新车的过程中，朋友告诉客户，帕拉梅拉的指导价格并不是很贵，但他们可以在选择它后购买一辆二手458。顾客想了想，这是对的！在纠结和选择之间徘徊，但抱着试一试的心态，我看中了这辆法拉利458，但客户本人对汽车不太了解，害怕买到事故车，所以他来找我检查。这里还有一集，客户和朋友打赌这辆车是否有大问题！如果出现严重问题，客户为朋友的小腿购买一年的保险。如果没有严重的问题，如果车买了，他的朋友为他的458买保险！胖虎，我在想这个和那个保险都不便宜！嘿！胖虎，我还是老老实实搬砖吧！早日实现我一个亿的小目标！
说起法拉利458，很多车友都很熟悉。车真的很好，在超跑界也很有名。同样的价格也很贵。之前有一种说法，法拉利才是真正的超级跑车。与保时捷相比，兰博基尼只是稍微好看一点，而法拉利在性能上完全胜出，因此驾驶法拉利的人比驾驶兰博基尼的人有一种优越感，但老实说，即使有差距，也不会太大。
对于外观，有些骑手可能认为它很丑，有些骑手认为它很优雅。难看的原因可能是前脸太宽，优雅的原因可能是灯带和车身的流线型结构。黄色的配色还是很有视觉冲击力的。但是胖虎，我认为法拉利红是我最喜欢的颜色！
接下来我就为大家简单介绍一下车况信息。2011款法拉利458标准版于12年8月推出，行驶里程为25312公里，新车含税价格为420万。现在卖家开价198万。当然，买这么贵肯定是有原因的！它配备了4.5Lv8自然吸气发动机和双离合7速变速箱。它输出570马力，最大功率419千瓦，最大扭矩540牛/米，它被称为法拉利458。所以价格不能算高！我们来看看这款超级跑车的车况。
开始今天的测试任务！当然，今天的另一个角色是当裁判，哈哈哈！其实两者的性质是一样的，作为第三方的公平正义。首先，环顾汽车周围，看看大致的外观。首先，对外漆表面进行实地检查。发现前保险杠拐角处和左前翼子板连接处有喷漆痕迹，在灯光的照射下尤为明显，喷漆在所难免。
左前翼子板上也有喷漆修复的痕迹。根据边肖的经验，应该是左侧摩擦造成的。看来喷漆修复的部位明显膨胀了。让我们继续往下看。当然，这种小摩擦不是什么大毛病！
左前门上也有油漆修补的痕迹。整体而言，没有发现翼子板和车门更换等问题，这些油漆零件引起的因素有很多，例如被路边的人擦到等。边肖在这里就不介绍他们了。但我不得不谈谈这个卖家。这么贵的车没怎么洗过。看来这458的感受完全被忽略了！
现在我们来看看前储物盒的具体情况。相信大家应该都知道超跑的收纳盒在前面，我就不多说了。前备用箱两侧的护板也已拆除。对于超跑来说，最准确的检测方法是需要将两侧的护板和前护板全部拆下。只有这样检测才能非常准确，当然发现问题更有用！
机盖和翼子板两侧的螺丝也完好无损，没有发现螺丝喷漆、拆卸和拧动的痕迹。此时可以排除事故导致更换的嫌疑，我们继续往下看。
左右翼子板内侧螺丝未见拆卸痕迹，内侧梁完好，未见更换、变形、修复迹象。除了正常的落灰之外，整件事都很好。
左前和右前的大灯也是原车没有更换和维修的痕迹。大灯的生产日期与原车出厂日期基本处于一致状态，可以排除前部意外撞击等问题。
左前和右前纵梁也处于良好状态，没有发现变形、切割和修理的痕迹。超跑的车头和车尾基本上都是事故多发区域，所以检查时一个都不能放松。
前保险杠与锁块的固定螺丝、左右大灯的固定螺丝均为原始状态，未见螺丝拆卸拧动痕迹。此时可以排除前方事故等问题。
当打开发动机盖时，可以看到这台458的机舱表面相对干净整洁，各种部件的间隙略有灰尘，机舱内部的易损件也完好无损，发动机工作状态也很好。在静态检测状态下，发动机变速箱未发现异常噪音和其他问题。
内部的结构更加独特。毕竟它是一辆超级跑车，在设计上肯定与常规汽车有很大不同。汽车上常用的许多功能键都集中在方向盘上，例如启动按钮、转向灯和用于空调节雨刮器的开关等。，这里我就不多说了。说白了空之间的空间太大了，只能集中在一个区域。我还是没发现这里有什么大问题！
内部的安全带和转向装置都在控制之下，地毯底部、座椅螺丝底部和边肖都经过了仔细检查。日期一致，没有生锈和拆卸等问题，以确保一切正常。看来前车主也是个爱车人士，目前为止还没发现大问题！
现在我们来看看底盘的具体情况。车辆已被平稳举升，发动机前部的护板已被拆除。为了让大家看起来更直观，我们先来看看超跑的底盘是什么样子的。
发动机下护板已经拆除，从底部看发动机特别大，周围的易损件也很干净，没有发现漏油等问题。
发动机和变速箱的螺丝也是原厂状态，没有拆卸和拧动的痕迹，漏油等问题基本不存在。这似乎是一种完美。看来珍贵的东西质量也很好啊！
检测右后减震器时，发现减震器存在漏油现象，而且漏油特别严重。后期去4S店置换的费用估计在2万左右。听这数字，我还是继续在胖虎搬砖吧！但这不是什么大问题！因为他的情况可以通过更换配件来解决，看来赢得客户的概率又增加了！
左后右后纵梁也处于完好状态，没有发现变形、切割和修理的痕迹，周围的易损件也没有拆卸和扭曲的痕迹。这是完美的，可以消除事故和其他问题。
OBD计算机检测到舵机模块故障。如果此故障代码不影响驾驶安全，则可以清除。
看到底盘后，我们就直接开始路试了！因为考虑到安全，路试时没有拍照，所以网友们自行弥补吧！然后，根据我的指示，卖家测试了车辆是否偏离轨道、急加速、急刹车和大角度转弯。路试发现车辆没有跑偏，其他功能指标正常。尤其是在进行急加速测试时，加速强度相对均匀且线性，这台458的动力输出也得到了完美发挥。车辆突然刹车时，车辆是正常的！总的来说路试正常，没有明显异常！
经过三个小时的检查，向客户报告了车况:无重大事故，无浸泡水，前保险杠涂有外部油漆，左前翼子板涂有油漆，左前门涂有油漆，内饰功能按钮完好无损，底盘发动机变速箱无保养，右后减震器和漏油，路试发动机变速箱无异响和齿轮故障。总的来说，这辆车没什么毛病。这种状况的二手车真的可以算是精品二手车了！当然，在和朋友的对赌中，客户也为自己赚到了保险金！
卖家189万元的价格不算很低，而且是一辆行驶了2.5万多公里、车龄超过6年的车。虽然汽车状况良好，但价格高于市场价格。虽然价格有点高，但顾客很高兴。最后，经过与卖家的多轮讨价还价，卖家最终放弃了4万。客户说:这个车况185万的价格还是挺划算的！总比买新的好吧！而且客户还赚了一笔保险金！
作为第三家检测机构，我们的主要价值是告诉客户最真实的车况。无论客户最终是否购买这款车，我们要做的是在购车前满足最基本的知情权，让客户更放心地做出选择。无论你是在二手车市场还是在电商平台上买车，总会有一些不良商家或销售会在一定程度上夸大或隐瞒车况。他们通常不会把所有的问题一一告诉客户，而只是轻描淡写，回避那些沉重的问题。这个过程中剩下的就是看客户自己对车的认知情况和心理挣扎了！因此，在购买二手车时，我建议您在买车时不要冲动。最好找一个懂车的朋友帮你检查一下，这样你才能买得安心，用得放心。毕竟买车是一件大事，关系到一个家庭的安危！
好了，今天的测试就到这里了。我叫鲍晓，是汽车检测公司的二手车检测技师。如果您对您喜欢的汽车或二手车有任何疑问，请搜索微信微信官方账号“车检员”。也许我可以帮你解决这个问题。汽车检查员愿意成为你最好的朋友！
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