提示:点击上方“阿川说车”快速关注。
目前全国大部分地区已经开启烧烤模式。对于许多驾车者来说，上车后关闭车窗并打开空提示音是一种必然的选择。但是，你有没有想过，在这个2 ~ 3立方米的密闭空间里空气体的浑浊程度远远超出我们的想象，各种有毒化学物质使车内成为“有毒气体”积聚的“天堂”，尤其是在夏季高温暴晒后，车内空气体的污染会加剧。
犹记得去年年底，中消协联合广东省深圳市消委会发布了2014年乘用车车内挥发性有机物（VOCs）专项调查报告。报告显示，参与抽样调查的51款家用轿车中，有20款超过标准限值，占比39.2%；在检测数据高于限值的有害物质中，甲醛和乙醛的情况最多，醛酮占61%。
根据另一项测试室内空气体质量的结果，如果我们参考室内空气体质量标准，近90%的室内空气体的甲醛或苯含量超标，大多数汽车的甲醛超标五六倍以上，新车中的空气体质量最差。一般来说，改善新车的空气体污染至少需要半年时间，但即使改善了，车内的空气体环境也不容乐观。消费者通常会在车内放一些活性炭、喷一些香水或放一些令人愉悦的水果，希望能缓解和改善车内的污染水平。
关于车内的空气质量，赤川也很头疼，因为很多朋友都遇到过这个问题。环顾市场，脑洞大开的相关产品很多，但真正能发挥作用的产品却很少。归根结底，问题取决于新车的质量。一般来说，新车会散发出不同程度的塑料气味，有些很明显，有些不那么明显。
央视曾曝光，为了降低成本，包括奔驰、宝马和奥迪在内的六款国产豪华车使用致癌物沥青作为车身阻尼材料，这种材料附着在车身的钢板壁上，以减少振动和噪音。经专家和有关部门检测，奔驰c级、E级、宝马3系和5系、奥迪A6和Q5均含有70号沥青。据了解，世界卫生组织国际癌症研究中心早在1976年就将煤焦油沥青列为一类致癌物。长期吸入这些气味的车主可能会出现头晕、头胀、头痛、胸闷、乏力、恶心或咳嗽、心悸、耳鸣等不适，严重危害人体健康。
特别是最近，中国质量万里行投诉部也接到了许多蒙迪欧车主的投诉，他们反映自己驾驶的蒙迪欧汽车也遇到了异味。与之前的奔驰不同，新蒙迪欧轿车的气味是一种“焦味”。针对这一问题，全国许多车主建立了QQ群进行声讨。在一个“新蒙迪欧异味群”中，已有近700名消费者维权。车内的气味困扰着许多人。根据一些消费者的说法，已经出现了损害群体健康的情况。
随着夏天的到来，车内的空气越来越热。根据许多新蒙迪欧消费者的说法，他们开车时无法忍受这种气味，更不用说让朋友和家人坐在上面有点尴尬。一些车主购买二氧化氯泡腾片来消毒汽车，而另一些车主则干脆停止驾驶并降价出售汽车。目前，已有多名车主发表集体维权声明，希望得到长安福特厂家的积极回应。
早在几年前，国内车企如吉利、华晨、比亚迪等。更加关注车内的空气污染。包括东风大岳起亚智跑、华晨中华接君FSV、北京现代ix35等车型都获得了最高的五星车内空气体质量评级，而奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯和皇冠等豪华汽车未能达到五星标准，一些知名合资品牌仅获得了二星或一星车内空气体质量评级。
过去消费者以“豪车”为中心的非理性消费观念必将改变。以此次暴露室内空气体质量的事件为例，更多消费者在选车时会关注室内空气体质量，并会选择那些空气体质量水平更高的汽车。
令人乐观的是，车企在选车时已经越来越重视人们的“健康”需求。例如沃尔沃开发的IAQS车内空气体质量控制系统、长安标致雪铁龙开发的AQS空气体质量控制系统以及广汽丰田光触媒空气体清新剂，无论清洁空气体质量的效果如何，至少可以解决车内空气体的问题。
对于消费者来说，尽管他们一直关注汽车的配置和价格，但关系到生命健康的汽车空气体质量更值得警惕。过去，有毒汽车之所以受欢迎，是因为它们对车内空气体质量的细节不够重视。不过，今年打算买车的朋友建议可以适当观望一下，因为根据环保部此前的披露，我国将在年底出台车内空气体质量强制标准。最后，阿川提醒我带着眼睛和相机去看车展，还要带第三样东西——我的鼻子。
阿川说车，完全个人观点，微信号wangchuan_acsc
免责声明：本站所有文章内容,图片，视频等均是来源于用户投稿和互联网及文摘转载整编而成，不代表本站观点，不承担相关法律责任。其著作权各归其原作者或其出版社所有。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容,侵犯到您的权益，请在线联系站长,一经查实,本站将立刻删除。
