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在选车的时候，除了支持国产车，人们更倾向于合资的德系和日系，偶尔也会考虑美系，但是很少有人和他们提到韩系家族。其实韩系刚入华的时候反响还不错，因为在外观上有很大优势，而且大部分国人不那么注重性能，容易被颜值吸引，但是为什么大家都不愿意买韩系车呢？修车多年的老师傅实话实说。
机械师师傅说，其实这种现象的根本原因是安全。无论买车前考虑油耗、性能甚至是颜值，这些考虑的背后都是安全，谁也不想拿自己的生命开玩笑。这就是韩系吃大亏的地方。整个系列的显著特点是铁皮薄，安全配置低，车身强度差。有的老爷车全是铁轮，但一般品牌轮胎都是五颗螺丝，而它只用了四颗螺丝。
还有一个重要原因就是它的配置太老了。今天，甚至电动汽车都装有转向灯。有些老款韩国后视镜连转向灯都没有。而且它的技术性能越来越差。就最直观的焊接工艺来说，还是用悬崖焊，安全性低。这种工艺自然不能提高车身强度，但是国内的一体成型和激光焊接早就用上了。
当然，除此之外，一部分原因是国货的崛起。这几年国货表现越来越好，口碑也逐渐积累。虽然对其他以技术取胜的主流合资企业没有太大的影响，但是在这方面没有提升的韩国企业的影响是非常大的，很多可能会选择韩国企业的车主转而支持国产。当然韩国也有一些不错的车型，但是这些不错的车型整体安全性并不是特别高。综合以上原因，大家都选择了其他品牌。
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