福特嘉年华2013款两厢

你好！大家好，我是埼玉，一个车检员，也是二手车检测界的超人。我很高兴在这里见到你并简单介绍一下我自己。我是一名拥有10年汽车维修和检测经验的#二手车#高级检查员。今天，我将与您分享一个有趣的测试故事。

先来说说“#小钢炮#”这个词，相信大家都很熟悉，但我相信出现在大家脑海中的车型大多是大众尚酷、高尔夫GTI、高R和福克斯RS，但今天我为大家带来一款别样的“小钢炮”，曾经的神车——福特嘉年华st .它为什么被称为神车？我们举个例子:当谈论历史时，嘉年华ST在GTI面前可能微不足道，但就在GTI在“钢枪领袖”面前时，一个“程”半路被杀了，这使GTI不知所措！ST以其良好的性能和丰富的配置在以GTI为首的原始性能车市场引起了轩然大波！

而且，当最新st的扭矩达到420Nm时，内外校正扭矩似乎是帮助您校正方向盘的力量，因此您不需要花费太多精力来对抗转向不足。充沛的扭矩不会浪费在打滑上，右手桨上升和下降两次，持续释放全部扭矩。这款新车型配备了2.3升涡轮，非常活泼，配合快速平稳的变速箱，感觉280hp的转弯加速能力不逊色于任何宝马E46。

1976年夏天，美国#福特#汽车公司向市场推出了第一代嘉年华，其定位是同级中最轻、载重量最大的空。福特的福克斯和嘉年华是两兄弟。哥哥嘉年华引领了一个时代，现在弟弟福克斯接过了衣钵，继续走在世界前列。2002年初，福特推出了第一代福特嘉年华ST-小钢炮！

今天，我受#重庆#一位帅气欧巴的委托，试驾了这台2013款1.6T st的蓝色福特嘉年华ST。新车指导价为18.59万元。该车于2013年9月生产，公里数为53465公里，车主报告为12.66W（真幸运）。我们的车主准备换车，因为他的女朋友喜欢宝马3系，所以他想卖掉这辆车。多好的人啊！好了，话不多说，我们来测试一下这位帅气的欧巴。有什么问题吗？

埼玉:我在绕车一圈后发现了一些小瑕疵，所以我拿仪器测试了整辆车的漆面，发现只有引擎盖是用钣金喷漆的，但我们稍后必须仔细查看机舱，这样我们才能分析问题并得出结论。

注意这里，右前保险杠雾灯位置，漆面被刮擦和剥落，这在车辆使用中是不可避免的，所以当您的汽车被刮擦时不要太在意，不要影响您的心情。情绪化驾驶太危险了。如果觉得影响外观，可以去有资质的修理厂补漆，也便宜，不太贵。

在测试右后翼子板时，发现有轻形，这通常发生在被台阶等物体摩擦后。

嘿！从图片中我们可以清楚地看到，右前门的油漆脱落了很多，而且分布不均匀，这通常是在行驶过程中被硬物撞击造成的。在这里琦玉提醒大家，分析问题非常重要，了解导致问题的因素有助于判断。车身有大面积缺陷，卖家在使用过程中不太注意这些。车身漆面的处理有两种方式，费用不同。如果你对此有所了解，可以评论或私信我们，我们将一一解答。

但是说一下我们车主的技术有点欠缺，外观上有很多划痕。可能毕竟六七岁了，有些瑕疵也是可以理解的。

后保险杠也有点缺陷，略有损坏。倒车的时候估计能摸到。如果你在乎，你可以使用整形修复。一般价格几百元。如果你不在乎这个。好了，让我们来看看这个小钢炮的机舱吧！

这款13款福特嘉年华配备了1.6T EcoBoost发动机，最大输出功率为180马力。这款发动机由福特自主研发，采用高压直喷燃油系统、先进的涡轮增压器和双独立可变气门正时系统。输出功率是一个杠杆，它与6速手动挡完美配合。当时与之匹配的汽车非常少。这是狂欢节圣的强大之处。

埼玉:我从发动机舱盖开始检测，发现发动机舱盖的连接螺丝没有拆卸的痕迹，所以可以判断发动机舱盖没有更换和调整过。

这部分是减震器塔的顶部，也可以称为减震器包。从数据中可以看出，该零件没有经过钣金修复。这里损坏的原因一般有两种，一种是侧面碰撞，另一种是正面碰撞。我以后会专注于这种车。

我们来看看挡泥板横梁。这是翼子板横梁，也可以称为翼子板加强板。这个位置也是可以用来判断是否发生事故的细节之一。

购买二手车时注意看大灯，因为每个汽车零件都有生产日期，有些通过配件编号来判断生产日期，如果没有制造商的查询系统，我们无法知道生产日期。这种钟显示生产日期。一般有两个时钟，一个是年，一个是月，箭头位置指向哪个数字代表他的年和月。这辆车的出厂日期是8月13日，因为拍摄时镜头已花，所以无法看清，但琦玉在测试时可以确认是7月13日，因此可以判断大灯是原装的。

气门室盖的定位螺丝没有拆卸，机油加注时这里的腻子溢出。同时，我们可以清楚地看到发动机脚螺丝没有拆卸，因此我们可以判断发动机没有吊装和拆卸进行维修。

现在埼玉，当我打开机油加注口盖时，我可以清楚地看到凸轮轴位置是明亮的，颜色是正常的，因此我可以判断发动机中的碳泥较少。在这里，我可以告诉你，如果有更多的积碳，你必须去4S店或有资质的维修店进行维修，这样对方的动力会更好。

仔细看图，车内油水正常，但电池使用寿命不足。在这里，我想提醒您，电池不要心存侥幸，因为一旦汽车电量耗尽或电气设备出了问题，您将被扔在路上。想想就着急，后面的车就停在路边一直按喇叭。其实很难受，不要因小失大。

下一步是测试驾驶舱和车辆中的功能:这是一个三门五座版本。这款车虽然是五座，但是后排一般没有人，后排空很小。毕竟是小钢炮，上班也行。如果3、4个人出去玩比较好，还是挺难受的。

测试内饰也非常重要，尤其是在雨季，泡沫卡车不断流向市场，因此我们不能大意！我们从座椅底部、转向器的转向柱、点烟器和地板上没有发现水渍、铁锈和沉积物，我们基本上可以排除浸泡水。

车辆的整体内饰干净整洁，没有污垢，这样的车主真的很不错。毕竟，你认为汽车虽然是消耗品，但如果你不珍惜它，后期的维护成本将得不偿失。

安全带是检查中不可缺少的一部分。如果汽车发生强烈碰撞，更换安全带的可能性非常高！当然，也不排除因其他损坏而更换的可能性。从图片中我们可以清楚地看到，这辆车的安全带是可以的。

在这里检测的话，基本上没有什么大问题。机盖上漆上漆。估计是被什么东西划伤了，或者从上到下被什么东西轻伤了，不过问题不大。现在我们开始路试，因为为了安全起见，公司不允许在路试期间拍摄，所以老司机们补拍了在高速上行驶的照片。

不过值得一提的是，踩下油门后推背感瞬间提升，6速手动变速箱在我心中简直是绝配。最后卖家小哥给了我一个甩尾，真的让我浑身起鸡皮疙瘩。真的很棒。嘉年华ST在“小钢炮”领域可能不是特别突出，但它是独一无二的。转弯的时候真的很顺畅，值得体验。

路试结束后，我们驱车前往预定的修理厂。起重机吊起后，前驱动的半轴映入眼帘。这里是右半轴的油封，有点漏油。处理这个通常要花300到400元左右，但因车而异。

这是一个副车架，也可以称为方形车架。副车架的底部很薄。这辆车的底盘本身就比普通家用车的底盘低。买这种带护板的车比较好。

我们注意这辆车的左右纵梁，通过图片可以清楚地看到没有任何修理痕迹，这再次表明这辆车没有发生碰撞事故。检测到这里这个测试就基本结束了。总的来说，这辆车的状况还不错。这车基本上是车主女朋友上班用的，很少用。后来，埼玉向我们的客户明确反馈了这辆车存在的问题，他个人非常满意，但作为第一次购买二手车的小白，他不清楚二手车的市场价格，所以让埼玉帮他分析了一波。

咨询了埼玉，发现这款车的基础成交价在10万左右，但车主报价12万多，有点高。虽然你说这辆车是进口的，但它在市场上一直卖得不好。其次，你的车质量在3000-5000以上，但车主的报价仍然在10000以上。所以，它7年只贬值6万元，1年贬值8000多元。这辆车比飞度更值钱吗？哎~先反馈给客户，毕竟决定权在他。

客户知道后，觉得价格确实有点高，就单独和业主沟通了价格。正当琦玉收拾好装备准备离开时，我隐约听到车主说:我很少开这辆车，所以我去上班，这很好！如果你真的喜欢这辆车，你也应该知道有些人对它的感受有多深。你报的价格太低。我还不如把它送给之前来看我车的车行呢！

之后，我看到客户的脸色特别尴尬，现场整个气氛一下子降到了冰点，但出于礼貌，我还是硬着头皮走了上去，和客户告别后离开了。

回来的路上，我还在想这件事。这辆车的价格确实有点高。目前，经销商的报价在11英镑左右，但似乎我们的客户非常喜欢它。最后，我给埼玉发了一条信息，写道:谢谢主人，我还是买了那辆车。让我们在这里祝贺他。毕竟每个人都有自己的想法。

但如果是你，你会为#情怀#买单吗？贵的几万？

最后，埼玉想提醒所有计划在不久的将来购买二手车的学生，二手车市场上确实存在鱼龙混杂的骗局，如果你自己也懂车，这没什么。但是如果你自己不了解这辆车，你最好找一个你认为了解这辆车的朋友来帮你检查车况。如果实在找不到，也可以找像我们验车师这样的第三方验车机构，在购车前帮你验车。至少你可以在买之前知道真实的车况，你应该有知情权，防止你买到各种事故的车！

好了，今天的测试分享就到这里了。我叫齐，是一名高级二手车检测员。我们检测的是二手车，一些易损件在日常使用中不可避免。我们不能像对待新车一样对待它们，而是更关注汽车本身的状况和汽车的性价比。如果您有任何与二手车相关的问题，可以来找我们为您解决。