【卡车之家原创】那时候，父亲因为工作的原因，总是从四川绵阳开车到成都的一个中药市场拉货。起初，家里的第一辆车是一辆日本K型车。虽然它很小，但真的很拥挤。但是，它装满货物后，后悬架直接压到头部，关键后座真的不安全。后来长安之星出了第一代，亮眼的造型在当时绝对是独一无二的。如果家里没车，我爸大概会买长安之星拉货。
现在长安星9已经出了一段时间了，我利用我的位置接触了长安星9。所以今天让我们好好看看这张图。
前置后驱 短前悬 通过能力很不错
当年打动父亲的是长安之星极短的前悬。与其他车型的长前悬相比，长安之星的设计可以大大提高车辆的稳定性，尤其是当它满载时，不仅车辆没有摇摆，而且在一些恶劣路段的通过性也很强。
在动力配置方面，我们实际拍摄的长安星9搭载的是东安提供的DAM15KR发动机。这款发动机非常经典，有日本三菱技术的加持。它配备在许多品牌的汽车上，具有非常好的可靠性。1.5升排量自然吸气发动机，4缸16气门，116马力，最大扭矩150牛·米。它非常坚固耐用，真的很难打破。
整个后轮轴的高度体现在性能上，通过五个多片簧，在牵引货物和轻量化之间找到了平衡。值得一提的是，下钢板弹簧的设计大大降低了载货平台的高度，无论是空满载还是满载，车辆的稳定性都令人满意。根据实际测量，后保险杠的下边缘距离地面只有67厘米高，这对于装载货物非常方便。
在前桥配置上，长安星9采用了独立悬架设计，较粗的弹簧和较低的控制臂，既保证了长安星9的舒适性，又不牺牲其承载能力。
在轮胎尺寸上，长安星9配备了185/80R14轮胎，扁平比大，载重性能优越，舒适性更好。在电商平台上，轮胎的价格在200-301左右，保养费用不大。
货厢进深超2米5
长安之星9既是乘用车又是封闭式卡车，有多个版本。作为一款封闭式卡车，单排座椅车型的货厢深度超过2.5米，而双排座椅车型的货厢深度超过1.3米，容积出色。
虽然空车厢没有卡车轻，但长安之星9还配备了侧门和后门，共计三个车门。不管拉什么东西，装卸都很方便。货舱内部的地板上还有一个保护垫，长时间损坏后方便更换。
透镜大灯 6年20万公里超长质保
在外观和内饰上，长安星9依旧采用了经典的子弹造型，带来了更小的风阻系数和更安全的结构造型。
大灯采用透镜+反光碗的组合，远近光灯独立存在，照明效果在同价位车型中属于顶尖学生级别。然而不幸的是，雾灯只是简单地配备了。
后尾灯设计精致。为了避免倒车盲区，有两个后倒车灯（大多数车型有一个倒车灯），夜间照明效果非常好。
在内饰设计上，长安星9属于颜值在线、水平稳定的那种。
在这个级别中，车内的配置相对基本。不过还是推荐精细度。像这个仪表盘，升级了很多次，质感很好，各种行驶数据清晰易读。
中控台的造型突出，方便实用。收音机的按键很大，方便驾驶员做盲操。在同一级别上，它还具有U的功能。
下面的空键一目了然，机械式内外循环切换省去了风门电机的控制，成本更便宜但更可靠。
手动变速箱的变速杆和驻车制动器处于非常方便的位置，但它们之间的储物槽有点太浅了。
长安之星9号产自河北长安。它的各种型号拥有非常大的市场份额，销量不会说谎。判断一款车好不好最简单直接的方法之一就是看这款车的销量。在售后方面，长安星9提供6年20万公里的超长质保。
●后记
5万元出头的价格，6年20万公里的超长质保，加上长安的良好声誉，宜家尚易的长安之星值得考虑。（文/朱鹏飞）
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