雪佛兰科鲁兹2023年新款图片

近年来，在紧凑型市场中，我们见证了许多销量冠军的交替。在众多合资品牌中，雪佛兰科鲁兹绝对是让人无法割舍的好车之一。从2009年正式量产到2020年底，雪佛兰科鲁兹系列整体销量已突破150万辆。在全盛时期，它在10万级轿车市场中一直处于榜单前列，它还创造了月销量过3万辆的好成绩。但是随着时间的发展。随着市场竞争的加剧，合资轿车和同级别国产车如雨后春笋般涌现，科鲁兹逐渐失去了当家人的感觉，面临的结局只有停产。

作为一家成熟的车企，雪佛兰并没有从残酷的市场新陈代谢中隐退，而是在品牌向上和大汽车战略中不断深耕，并推出覆盖多个细分市场的产品，重新树立高价值的品牌调性。雪佛兰自然不会丢掉A级家轿市场这块大蛋糕。科鲁兹的突然退出，而路泽迅速接过了科鲁兹的衣钵。9月13日，全新雪佛兰路泽正式上市。作为中期改款车型，它能否在激烈的竞争中脱颖而出？靠什么？

外表仍然年轻

凭借动感的造型，初代科鲁兹在同级竞品中拥有较大的空，独特的优势积累了不少人气。现在，接力棒在陆泽手中，我们有理由相信它会做得更好。

9月13日，全新陆泽推出了三款车型，其官方指导价为9.49-10.89万元。以“活力美学”为设计理念，前脸配备了巨大的梯形格栅，的雪佛兰标志配备了长度为1350mm的镀铬饰条，巧妙地将熏黑的中网一分为二，形成了双格栅，提高了新车的辨识度，视觉上看起来更宽。

新车的长宽高分别为4656/1798/1465毫米，轴距为2640毫米。与当前型号相比，长度有所增加，高度略有下降。车身侧面通过两条腰线营造出了不错的立体效果。前腰线勾勒出前翼子板的一些宽体效果，后腰线似乎在积聚力量并从前门延伸到尾部。熏黑的后视镜和门把手进一步凸显了新车的运动氛围。同时，“心形”双五幅撞色轮毂也颇具特色，提升了不少时尚感。

车尾设计的变化并不明显，仍然采用了独特的3D轮廓。曜石黑运动尾翼不仅提供了更稳定的驾驶体验，还增加了整车的质感。打开后备箱，全新科鲁泽提供了405L储物空间空，同时全车提供了23个储物格，进一步提高了空的利用率。

驾驶舱融入了流行的设计。

除了座舱内储物格的增加，最引人注目的变化是全新的座舱布局。装扮横向浮动的双10.25英寸智慧屏比当前车型的嵌入式中控屏更具科技感。值得一提的是，新车标配了小雪OS智能车联系统。兼容苹果Carplay、百度CarLife、华为Hicar等系统。行车时可投射实时影像，系统会结合不同的现实路况对驾驶员进行提醒，在路线规划上更加精准便捷。

同时，标配的6扬声器音响系统可以通过车内内置的唱吧、优酷视频、酷我音乐等主流娱乐app在车内唱K剧。

动力部分，1.5L车型配备了6速双离合变速箱，取消了原有的手动变速箱。最大功率83kW，最大扭矩141n·m，百公里油耗5.86 L，混动车型提供1.3T+48V轻混动力系统，最大功率163Ps，最大扭矩230n·m，匹配6速自动手动DSS智能启停变速箱。

汽车网评:“增长”是对消费者的诚意。

10-15万元价位的A级轿车市场一直是销量最大的市场分支。庞大的客户需求不断吸引车企推出产品。在此期间，新势力纷纷进入市场，令人眼花缭乱的产品不断出现在我们的视野中。然而，它们在销量榜上的表现总是出奇的稳定，包括人们熟知的轩逸、朗逸和卡罗拉，以及速腾和Si。截至2022年9月，雪佛兰陆泽凭借69879辆的累计销量证明了它仍然是主流阵营中不可或缺的一员。

接过科鲁兹的重担，全新雪佛兰陆泽向我们展示了延续老大哥辉煌的潜力。无论是全新的设计语言，还是全新的双联屏座舱布局，科鲁泽的每一次“进步”都是在紧跟当下的设计潮流，也是对消费者的真诚。相信全新雪佛兰陆泽能够在10万级A级家轿市场交出一份满意的答卷。