小钢炮车型排名

说起钢枪模型，似乎每个人总是有不同的眼光。一方面是因为它们具有不输许多跑车的性能，另一方面是因为它们相对亲民且风格相当普通，因此总会引起豪华品牌粉丝的不屑。但不可否认的是，随着近年来涡轮增压技术的成熟，钢炮的性能极限一再被刷新。请和边肖一起盘点那些具有代表性的钢枪型号！

10

阿尔法·罗密欧

朱利埃塔·佛得角

说起著名品牌的跑车，相信很多人都会想到宝马M、梅赛德斯-AMG或奥迪rs，阿尔法·罗密欧还拥有一个历史悠久的运动部门——Quadrifoglio Verde。虽然它有一个非常尴尬的名字，但它创造的跑车具有独特的意大利风格，例如这款诞生于2014年的阿尔法·罗密欧Giulietta Quadrifoglio Verde车型带有独特的四叶草标志。

作为阿尔法·罗密欧广受欢迎的两厢轿车Giulietta的高性能车型，Giulietta Quadrifoglio Verde的短身材为4351×1798×1465毫米，轴距为2634毫米。

它配备了1.75L直列四缸发动机，与4C跑车相同。配合涡轮增压和缸内直喷技术，可输出240马力和340N·m的最大扭矩。配合阿尔法TCT六速双离合变速箱，从静止加速到100km/h仅需6秒，最高时速可达240 km/h。

尽管在Quadrifoglio Verde版本中几乎看不到大的变化，但小圆盘直径、平底三辐式方向盘、Alcantara制成的运动型座椅以及仪表板中独特的Quadrifoglio Verde四叶草徽标仍然体现了该车的独特性。

九

标致308 GTi

说到GTI，相信大多数人首先会想到德国大众的GTi车型。我不知道标致还有一款车型叫GTI，它也有80多万的销量。它就是气质独特的标致308 GTi。

308 GTi基于308，即国产东风标致308S。1.6T的发动机数据非常令人兴奋:高功率版本的270马力远高于高尔夫GTI和福克斯ST，330n·m的扭矩略低。根据法国的惯例，308GTi匹配6速手动变速箱，其百公里加速时间为6秒。为了控制如此大的功率，在前轴植入了托尔森差速器。

八

欧宝阿斯特拉OPC

欧宝Astra Astra（中国的别克英朗）是一款热销的掀背车，也是大众高尔夫和福特福克斯在欧洲的最大竞争对手。与高尔夫GTI和福克斯ST一样，Astra也有一个高性能版本-Astra OPC。搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力276马力，最大扭矩400牛·米，匹配6速手动变速箱，百公里加速时间仅为5.9s！指着福克斯RS。

由于Astra OPC高性能版仅提供三门版车型，与国产四门两厢版相比，2614mm的超长轴距让整车看起来非常紧凑流畅。

此外，通用汽车并没有用完全独立的后悬架系统取代OPC，仍然采用与普通Astra相同的瓦特连杆后悬架，只是增加了目前许多钢炮车型广泛使用的LSD限滑差速器。

七

奥迪S3

奥迪S3基于第三代奥迪A3轿车版本打造，是奥迪引入中国的首款紧凑型高性能轿车。只可惜我们只带来了这样一款豪华轿车和四门车型。在国外，真正主流的S3是一款双门小钢炮。

海外版奥迪S3的2.0L涡轮增压直喷发动机最大功率为300马力和380牛·米，匹配6速双离合变速箱，并可提供国内车型没有的6速手动变速箱。

最厉害的是在四驱系统的配合下，原厂未改装的S3 0-100km/h加速时间可以轻松跑在5秒以内，甚至稍加改装就能跑进4秒大关。

六

斯巴鲁翼豹WRX STi

虽然有些车型的市场占有率并不高，但它们拥有一批非常忠实的支持者，而专注于水平对置发动机和全时四驱技术的斯巴鲁绝对是一个优秀的运动员。作为一个致力于运动性能的汽车品牌，斯巴鲁的传奇钢炮车型——impreza WRX STi一直是日系性能车的代表车型。

基于第三代Impreza车型打造的斯巴鲁WRX STI车型于2007年8月正式上市，并在日本市场配备了一台。

代号为EJ207的2.0升涡轮增压发动机具有227千瓦（308马力）和422牛·米的强大功率..出口海外的车型采用了著名的2.5L涡轮增压发动机代号EJ 257 2.5L 221 kW（300 HP）和407N·m的动力性能加上强大的全时四驱系统使这一代WRX STi成为当时最热门的钢炮车型。

除了水平对置发动机和斯巴鲁擅长的低重心全时四驱技术外，WRX STi的差速器位于前轴和后轮轴之间，采用对称结构。前轴和后轮轴轴的长度相等，使左右轮端的扭矩输出更加均匀，控制力进一步提高。斯巴鲁智能四驱系统可以实现前后轴之间从35/65到50/50的自动扭矩分配。

根据官方说法，由于其出色的操控性能和0-100公里/小时5.2秒的加速时间，这一代WRX STi车辆已成为许多名人的座驾，包括已故的保罗·沃克。

上图是《速度与7》中保罗·沃克的座驾斯巴鲁WRX STi车型的剧照。

著名的漂移之神Ken Block也选择了WRX STi作为他的漂移赛车。

五

大众高尔夫r

正如高尔夫一直以来都有着扮猪吃老虎的家族传统一样，在高尔夫温和无害的外表“伪装”下，高尔夫R真的很低调，但这正是高尔夫R想要的效果。当面对一辆假跑车的挑衅时，你也许能理解其中的奥秘。

他们俩都来自MQB站台。奥迪S3和大众第七代高尔夫R使用相同的EA888发动机。中国版高尔夫R比海外版低20马力，280马力和380牛·米的最大扭矩使高尔夫R的百公里加速时间仅为5秒。

作为目前最强大的高尔夫车型，与前身GTI车型相比，标配4MOTION四驱系统的高尔夫R已经成为许多跑车中的明星，其40万出头的价格相当具有竞争力。

四

宝马M135i

宝马M135i的N55B30 3.0T发动机已经装配在许多M系列车型上，暴力的动力输出和出色的燃油经济性令人惊叹。尤其是在挤进一辆紧凑型轿车后，结果是一种异常的速度增加感。

虽然5秒左右破百的车型不少，M135i 4.9s的破百性能在钢炮阵营中也不算顶尖，但驾驶六缸后轮驱动300多马力450牛·米的乐趣绝对不是那些无聊的技术数据所能表达的。

三

雷诺梅甘娜RS 275奖杯-R

雷诺梅甘娜RS 275 Trophy-R车型的诞生是为了纪念梅甘娜车型在纽伯格的贝林环路成功刷新预生产的圈速纪录。尽管梅甘娜RS车型在2014年创造的7分54.3秒的圈速很快被本田思域Type R车型打破，但这款基于雷诺Cup底盘打造的法国钢炮仍然是最“暴力”的钢炮车型之一。

上图是雷诺RS测试车手劳伦特·赫贡于2014年5月15日在纽伯格的贝林环形赛道驾驶RS，当时创下了7分54.3秒的前代产品圈速纪录。梅甘娜RS 275 Trophy-R搭载2.0升涡轮增压直列四缸汽油发动机，最大功率输出为275马力和361牛·米。

经过特别强化的底盘以及不足1280kg的整备质量使得这辆小车百公里加速达到5.8秒，机械式的限滑差速器与可调式高性能避震器确保该车拥有出色的弯道表现。经过特殊加固的底盘和不到1280千克的整备质量使该车的百公里加速时间达到5.8秒。机械限滑差速器和可调节的高性能减震器确保该车具有出色的转弯性能。

2

福特福克斯RS

新款福克斯RS在发布之初就引起了极大的关注。一方面，其强大的性能足以震惊许多德国对手。另一方面，搭载2.3升EcoBoost发动机的新款福克斯RS在美国的建议售价为36605美元，折合人民币24万元！没错，24万就能买到4.7秒破百的性能车！你还能要求什么？

新款福克斯RS搭载了2.3T涡轮增压发动机，最大输出功率为350Ps，峰值扭矩为440n·m，在机械增压模式下可达到470n·m。传动系统匹配6速手动变速箱，并配备四驱系统。0-100公里/小时的加速时间为4.7s，最高车速为266公里/小时。

一个

梅赛德斯a45ag

0-100km/h从跑进6秒到接近4秒大关，短短两秒的差距可谓是目前钢炮阵营中从入门到顶尖的差距。真正领先一堆对手的是今天的“狠角色”——奔驰A45 AMG！

不得不佩服奔驰AMG在调校发动机方面确实有很强的实力，比如A45 AMG，2.0T发动机最大功率280kW，最大扭矩475Nm。官方表示，这种异常水平的数据塑造了这款四缸发动机的最强钢枪！

AMG团队将世界上最强大的量产4缸发动机移植到A级轿车上。在增加四驱系统并匹配7速AMG SPEEDSHIFT DCT双离合变速箱后，结果是:完全“碾压”所有对手的0-100 km/h加速4.2秒。

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