还记得上次A3油表亮的时候，你跑出来了，130.6km！这次我们重点关注A3的油耗，对A3进行了油耗测试。这还不是全部。然后车俊决定用自己残疾的右脚服务大众，测试对比启停系统在开合状态下的油耗。11月的一天，广州中山路，我们堵你。
总结:A3官方油耗为5.4L/100km。这个测试的结果比官方的略高，但也在我们的意料之内。一度4.4L/100km高速表现相当出彩。虽然6.0L/100km的油耗最终官方并不优秀，但这是基于正常的路况，对于一台1.4T的发动机来说还是比较满意的。
油耗测试后，我们找到了同版本的A3，对自动启停系统的油耗进行了测试对比。两辆车，同样的路况，过了133个红绿灯，两个半小时，残废了右脚，只为给你一个真实的答案。
所谓自动启停，就是在车辆短时间停在拥堵路段或红绿灯时，自动控制熄火和启动，减少不必要的油耗，降低排放，提高燃油经济性。但是在现实生活中，很多车主在上车的时候都会因为这样或那样的原因关闭这个功能。自动启停能不能省油，省油多少，今天就揭晓答案。
一切准备就绪后，测试开始，路况和我们预想的一样。我们真的选对了地方。广州的中山路和上海的徐家汇路一样，红绿灯那么多，我们可以做批发。就在我们调侃堵车是好是坏的时候，问题来了，启停功能失灵，每次停在红绿灯处，其实都是罢工。
我们以为电不够了，就关掉空娱乐系统，走了一会儿。半小时后，启停系统仍在罢工。我只好拿起电话咨询奥迪。对方回答:电量不足时，启停系统不起作用，充电时最好溜车。我问:要多久？已经来了半个小时了，还是没电。对方回答:半个小时肯定不够，一般都要一两个小时。瞬间崩溃，已经9点了，无奈的告诉朋友测试失败。
第二天复试。
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