近两年，随着国内新能源市场的快速发展，自主品牌有弯道超车的趋势。另一方面，合资品牌车型要么采取以价换量的策略，要么直接选择平摊。即使是丰田、大众等强势的一线合资品牌，也不得不通过大幅降价来吸引消费者。
就拿合资SUV市场的老将途观L来说，2.0T低功率版中端车型的落地价格可以控制在20万元以内，但销量相比巅峰时期还是下降了不少。为了提升这款车的市场竞争力，SAIC-大众于5月30日推出了全新一代途观L Pro，主要针对智能化升级，与上一代同堂销售。
当我们看到23.68万-26.68万元的新车指导价时，我想大家的第一反应都是有点贵。毕竟上一代途观L大幅优惠的印象已经深入人心。只能说上汽大众还是不愿意放下在国内的地位。更换后，指导价比优惠后的价格直接涨了几万，一时间消费者显然无法接受。
从目前的指导价来看，差不多的价格可以买到文杰M7、理想L6、比亚迪唐DM-p、柯灵08 EM-P等新能源车，无论尺寸、配置还是动力，性能都会更好。
那么途观L Pro值得买吗？这时候就要看你更注重什么了，比如品牌。大众在国内市场深耕多年，品牌影响力显然是这些新品牌无法比拟的。虽然近几年有所下降，但在国内三四线城市和小县城，还是被大众认可的。
为了适应现在的发展趋势，途观L Pro在外观设计上也进行了升级。首先是外观，继续提供普通版和R线版两种风格的前脸选择，以满足不同消费者的需求。普通版适合年龄稍大的中年人；r线版适合刚成家的年轻人。另外前后都有贯穿式的灯带，大众车标也可以点亮，让整车看起来多了几分新能源时代的特色。
要说途观L Pro最大的亮点，当然是内饰和智能配置。车内中控台采用黑色大面板，10.3英寸全液晶仪表、15英寸中控屏、11.6英寸乘客娱乐屏全部集成其中。有了电子手臂，内饰的科技感大大提升，与多款新能源车相差无几。
智能驾驶方面，新车配备了智商。与DJI车辆联合开发的Pilot智能辅助驾驶系统，采用先进的惯性导航双目方案，支持先进的自适应巡航、车道保持、智能变道、智能拥堵响应、智能避障等功能。
至于哪个型号最值得选择？笔者认为首先要排除入门的330TSI两驱版，不仅没有360度全景影像，也没有乘客娱乐屏。为什么不买不带乘客娱乐屏的途观L Pro？然后是额外8000元的330TSI两驱智能领版，19寸轮圈，360°全景影像，副驾娱乐屏，手势控制，HUD抬头显示，前排手机无线充电，前排座椅记忆，后排独立空音。这些配置八千块也值了。
不过你只需要再加2000元就能买到330TSI两驱R线智能领版，不仅运动套件多，而且还有四个超声波雷达和自动泊车功能，所以我觉得R线智能领版更值得选择。
动力部分，途观L Pro依旧是大家熟悉的2.0T高低功率发动机，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。这种动力组合已经服役多年，经过市场检验，没什么好说的。此外，搭载2.0T大功率发动机的车型还配备了四驱系统。
其实从产品力来看，途观L Pro相比途观L无疑有了很大的提升，除了动力，科技和智能的提升非常明显。但是结合新车的价格，就让人失去了购买的欲望。如果你对这款车感兴趣，我建议你先从优惠等等入手。
最后，你觉得途观L Pro优惠多少值得买？
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