二手本田crv

大家好，汽车检查员边肖又来了。为期8天的中秋国庆假期尚未结束，边肖已经开始紧张工作。没有办法说边肖是一块砖，可以搬到哪里去。除了美国的枪击事件，国庆期间的热点新闻是各个景区的人山人海和高速公路上即将堵成万里长城的私家车。其实这次堵车是一次经历，毕竟它没有造成什么大的损失，但下面的车主就比较惨了。

早上，我来到公司。休息时，边肖打开微博看了看。突然看到热搜之一是某景区停车场的车又被淹了。也许是出于职业原因，看到这样的新闻对原车主来说是一种遗憾，边肖想到几个月后这些汽车将流向哪里。这时，老板走过来，让边肖赶快准备好。宝鼎有一辆本田需要边肖去测试。当测试任务发送到边肖的手机上时，边肖联系了客户并得知这是一辆15年的本田CR-V .在电话和客户确认了测试事宜后，边肖预订了机票并赶往宝鼎。当我们到达检查地点时，正好是中午12点左右。让我们来看看这辆本田的真实面目。

品牌:本田CRV

初始注册日期:2015年10月

表观里程:32，000公里

新车指导价:23.98万元

卖家报价:17.5万

大家都知道本田CR-V，但很少有人知道它的全名。它的全名是舒适的越野车。它很高吗？这是东风本田汽车有限公司开发的一款城市SUV，外观时尚大气。从名字上，我们也可以看出这款车车主的乘坐舒适性。自1995年研发以来，CR-V累计销量近500万辆，赢得了众多用户的认可。

车身侧面看起来流畅饱满。腰线刚直，增加了SUV应有的阳刚运动气息。凸起的设计也增加了车辆的整体层次和立体感。话不多说，让我们放下背包，正式开始测试。

首先，我绕着车走了一圈。边肖发现这辆车的漆面保护得很好，没有掉漆或损坏。查看全车玻璃生产日期同样为15年，且日期早于且接近车辆生产日期，符合车辆附件日期分布规律，全车玻璃为原装。

接下来，在用仪器覆盖检查全车漆面的过程中，边肖首先发现左前翼子板的漆面值破千，这是严重钣金喷漆的痕迹。我不知道车辆是否发生过事故，这需要在机舱检查和货架检查中进一步确定。

在检测左侧车门和A、B、C柱时，没有发现其他喷漆痕迹。来到右后门绕车半圈，发现后门油漆值为231UM，有轻微钣金喷漆痕迹。

与右后门类似，右前门也有轻微的车身面板喷漆痕迹。

最后，当我来到右前翼子板处时，我发现右前翼子板也有喷漆的痕迹。经过一圈漆面检查，确认该车外板右翼子板和两个车门有喷漆痕迹。此外，需要注意左前翼子板上的大面积钣金喷漆痕迹。据卖家说，这辆车的车主是一位女士，她的驾驶技术不是特别熟练，所以难免会刮蹭，希望理解。。。这没有错。当我听说是个女司机时，边肖真的很无语。看来卖家还挺有诚意的。让我们来看看引擎室，确保它不只是那么简单。

打开引擎盖，无论从远处看还是从近处看，整个发动机舱都非常整洁。机舱内一尘不染，可以看出机舱已经被卖家打扫过了。然而，这并不妨碍对边肖的探测。在这种情况下，我们会更仔细地检查它。

通过查看发动机盖的螺丝，我们可以知道发动机盖没有拆卸的痕迹。当使用该仪器检测发动机盖的油漆厚度时，也显示发动机盖没有喷漆的痕迹。这两种不同的测试相互印证，得到了相同的结果。

看大灯固定螺丝，全新的，原厂没拧过。大灯未被拆除或更换。

再看水箱，水箱的插头也是原厂的。经检查，确认水箱无变形和修理痕迹，水箱框架无拆卸痕迹。

发动机舱保险丝盒全新原车零件。从来没有拆过，卖家清理的很干净，一点灰尘都没有。基本检查没有问题。让我们看看发动机。

发动机舱内的发动机气门室盖也是原车。从图中可以看出，气门室盖螺钉直到现在才从工厂拧下。看来这辆车状况良好。看到这种情况，边肖有购买这辆车的冲动。然而，事实上，这只是初步判断。如果你想全面了解车况，还有很多测试要做。

检查全新且未扭曲的发动机爪形螺钉。只要有一个爪形螺钉没有拧下，发动机就不能从车上取下，所以这里可以确认发动机没有被拆卸。一辆车龄不到3年的车，如果有发动机拆卸的痕迹，估计没多少人敢入手。目前，该车车况良好。接下来，让我们探索一下驾驶舱内是否有什么“惊喜”。

边肖准备开始测试驾驶舱。我打开车门，首先观察了内门板。门板也处于未拆卸维修状态，未发现划痕和磨损。

回看驾驶舱内部，内部干净整洁。仔细看座椅和行李箱的皮革，没有褶皱和磨损，内部保养得很好。如果不看方向盘，基本上可以充当原车的内饰。毕竟你跑了3万多公里的车。尽管保养和清洁很到位，但方向盘仍有明显的使用痕迹。

打开点火开关后，自检正常，仪表显示30000多英里。当边肖检测到内部磨损且仪表显示公里数时，可以初步判断里程数正常。没有调节表现，启动后一切正常，没有怠速抖动。

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功能项检查一切正常，档位没有顿挫感。经检查，其他功能项目无异常。

全车内饰完整，无破损、掉漆现象。

安全带也是原车，没有水渍、发霉等现象。结构完好，无拆卸维修痕迹。

看转向柱和周围的螺丝没有生锈和腐蚀。都是原车的。再看第二张图，主驾驶座底部的螺丝也是原车的。没有生锈和扭曲的痕迹。可以判断座椅没有拆卸或浸泡在水中。

看看这张照片中后座的底部。没有沉淀物和水。也可以抛弃泡车这个话题。

当我来到后备箱时，车上的工具少了一把两用螺丝刀、一个灭火器和一个三角警示牌。特别是灭火器和三角警示牌在事故发生前后都能发挥重要作用，因此建议及时完成。经检查，确认备胎槽无变形和修复痕迹，后面板无钣金和二次涂胶痕迹。到目前为止，外观，内饰，前机舱和后备箱都已检查完毕，整体车况良好！让我们来看看路试和车辆的性能。

（考虑到安全问题，公司规定路试不允许拍照，边肖只能让大家动动脑筋。)

在路试中，边肖发现这款车的动力比较平顺，油门响应灵敏但不激进，高速时的燃油供给也有明显的推背感。高速超车还是没问题的。路试发现的不足是这款车的隔音效果不理想，胎噪和发动机噪音都比较大。但毕竟不是买新车，路试没有噪音和偏差，车辆动力也没有问题。整体来看，车辆路试表现不错。

路试结束后，我们也来到了事先约定的测试场地。车辆已经上架。让我们来看看这条CR-V裙下的风景。

底盘整体规整自然，没有出现过伤、破损、腐蚀、见底等情况。

从车身底部仔细观察水箱和水箱框架也没有拆卸或更换的迹象。这再次证实了边肖文章中提到的发现。经过检查，前纵梁也没有变形或修复的痕迹。此时，还可以放下事故嫌疑人造成的左前翼子板钣金喷漆。

检查发动机和变速箱的状况。虽然其中一些布满灰尘，但没有漏油和拆卸的痕迹。表现还是很不错的。

看发动机和变速箱的固定螺丝。只有一些污垢的痕迹，但没有拆卸过。再次确认发动机和变速箱没有拆卸痕迹。

经检查，减震器和爪形螺钉仍处于原始状态，没有拧动和拆卸的痕迹。再次排除车辆的事故嫌疑。

当车辆被摆上货架时，一切正常，没有发现任何异常。车辆坠落后，边肖查看了轮胎日期。轮胎生产日期为15年，确定为原厂轮胎。观察磨损程度并再跑20，000公里没有问题。客户不必担心短期内是否更换轮胎，这大大降低了购车后的维护状态。最后，看看计算机OBD测试的结果。

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经过检测，电脑报告了两个故障代码，但经过重新检查，确认车辆功能项目齐全，一切正常。在征得卖方和客户的同意后，边肖当场清除了故障代码。边肖猜测这应该是由于在之前的维护中没有及时清除内存造成的，问题不大，不影响车辆的正常行驶。根据测试结果，边肖简单地做了一个车况总结。

车况总结:经静态、动态、车载综合检查，确认该车无事故、水泡、起火嫌疑。车辆部分喷漆，左前翼子板采用钣金喷漆，外观件和装饰件没有损坏，内饰保养良好，驾驶舱功能齐全。后备箱缺少螺丝刀、灭火器和三角警示牌。路试和上架表现良好，发动机功率和变速箱输出及时。总的来说，这辆车没有事故，整体状况良好。

根据对车况的总结，边肖只是做了一个粗略的估计，仅供参考。

根据测试结果，该车没有事故，也没有水泡和火灾的嫌疑。内饰保养良好，公里数不高。发动机和变速箱的工作状况正常，但缺点是钣金喷漆的痕迹很多。根据市场情况，结合车况，边肖最终给出了17万左右的估价。

最后附上二手车之家同款车型的报价，仅供大家参考。

后来，边肖得知这位顾客买了这辆车。测试后，客户干脆将卖家17.5万元的报价下调了5000元。但现在我想起来，边肖认为这5000元也应该是卖家留给客户的议价空。买车确定车况还需要在车价上斗智斗勇。找车容易吗？无论如何，边肖仍然为顾客感到高兴。买二手车意味着挣钱，但要找到一辆车况良好的汽车并不那么容易。

一般一辆车况好的车首先要经过原车主的朋友，再经过车商和车商的朋友，最后流向买家。通常在这个时候，因为问题车很多，很多客户可能会遇到车况很好的车，因为不确定车况而不敢入手。因此，他们可能会在另一次销售中以更高的销售技巧（更吹牛）购买问题汽车。就像前几天边肖检测到的郎朗跑车和沃尔沃事故车一样，最后都很惨。因此，客户能够及时找到我们确定今天的真实车况，然后大胆地开始购买自己喜欢的高性价比车辆，然后在今天鱼龙混杂的二手车市场中，是一件幸事。