沃尔沃20万左右的车型

在以前的用户看来，选择豪华品牌车型是一件高不可攀的事情。毕竟除了高昂的价格之外，它还面临着更昂贵的售后维修费用，而用车成本也是一笔不小的开支。然而，随着近年来越来越多的豪华品牌推出入门级车型，许多年轻用户在购车方面有了更多选择。

同时，这些车型往往有相当大的终端优惠，折扣后的价格与普通品牌几乎相同。然而，用车成本始终是一个无法回避的话题。随着入门级车型的推出，这些车型的维护成本有变化吗？

今天买买君要聊的是来自沃尔沃的XC40，售价26.48-38.58万元。全系共有7款车型配置，提供1.5T三缸和2.0T高低功率3种动力选择。除了最入门的车型外，它们都提供四驱系统。目前市场上有6万元的终端优惠。

由于1.5T三缸只有一款车型且价格相差不大，因此没有太大的参考意义。今天买买君主要分析一下2.0T的动力。

XC40在外观上的表现其实并不差。整体设计是家族式的。雷神之锤大灯和维京之斧尾灯也没有缺失。同时提供两种外观套件，满足不同用户对外观的需求。此外，该车还配备了双色车身和黑色塑料防擦板，这使该车看起来更具运动气息。

至于内饰，它实际上是沃尔沃家族式风格的延续。整体风格以简约为主，没有太多的物理按键。所有操作基本都在中控面板上完成。值得一提的是，该车配备了更具科技感的电子换挡杆，这更符合年轻用户的审美。

在保养方面，这款车与大多数豪华品牌或德国品牌一样，在1万公里时进行首次保修，保养间隔为每1万公里一次。不过，有一点比较好，该车提供了三年不限公里的整车质保政策。虽然可能与三年10万公里相差不大，但至少让用户感到舒适。

具体价格方面，它实际上并没有给我们带来太高的价格，对于一款豪华品牌车型来说，配件的收费是合理的。但是在工时方面，买买君认为有点高，尤其是更换空空气滤芯、空空气滤芯和刹车油这些技术难度不大的项目，收费并没有那么亲民。

需要注意的是，XC40的首保不是免费的，这与大多数豪华品牌的首保是一样的。以6万公里计算，整个保养周期的最大成本将发生在4万公里。

总的来说，XC40的每次小保养费用为888元，买买君认为这对于一款豪华品牌车型来说是可以接受的。毕竟一个日本品牌每5000公里就需要保养一次，每次都要500多元，比XC40保养还要贵。

但是由于在4万公里时需要更换机油滤清器，空滤芯，刹车油，火花塞和防冻液，因此产生了整个保养的最大费用。

在保险方面，XC40的表现只能说是相当令人满意。6000年的平均年保险费用与大多数合资品牌处于同一水平，用户仍然可以接受。

油耗方面，参考2.0T的动力，XC40百公里9L的油耗并不算太高，但需要在油品中添加95号汽油，这会略微增加用车成本。但是，总的来说，每月花费915元，平均每公里0.55元，buy buy认为这还不错。

综合所有费用，一辆XC40平均每年花费2万元，平均每月1693元，相当于1元人民币行驶1公里。买买君认为这个数据对于一般工薪族来说是可以承受的，并没有说造车压力太大。

一般来说，随着豪华品牌越来越接地气，用户的用车成本相对降低。与一些常见的合资品牌相比，成本甚至会更低。对于一些厌倦了普通品牌的用户来说，这些豪华品牌车型可以带来更好的用车体验，这也是一个不错的选择。