大家好，汽车检查员老郭又和大家见面了。欢迎收看二手车最新有趣的一期！
我半辈子都在和汽车打交道，从机械师到二手车检查员。毫不夸张地说，我比我妻子更了解汽车。无论事故修复和伪装有多聪明，都不可能逃过我的眼睛。帮助客户解决二手车买卖的所有问题，让所有车迷买到安全放心的车，是我的宗旨！
今天，我帮助一位客户测试了一辆宝马320Li。我提前联系了客户，得知这位小迷弟是开美发连锁店的Tony老师。因为他上个月刚刚提到了帕梅，这辆车必须处理掉。原来这辆车放在一个车商朋友那里寄售，之前的价格是14.28万。
结果我无意中得知一家分公司的经理在看一辆二手车，这是不对的。反正车是要卖的，我自己的车也没出过事故，这样经理就不用自己去市场买二手车了，买问题车就麻烦了。所以我主动找了一个共员工，还是很合适的。不，今天是我们的考试。
测试在他们商店附近的修理厂进行。我和我的粉丝先到了，他的员工还在店里忙碌。
我说，我们为什么不开始呢？
他说等一下，10分钟后就来了。到时候大家都会卖车。不要好心办坏事。如果车出了问题，对工作和感情都不好。
虽然今天我身后还有两个检测订单在排队，但顾客是上帝，所以我必须等待。在等人闲聊的时候，我意识到我面前的这位小哥不高不瘦，他看起来真的不太令人印象深刻，但人们与另一位合伙人一起经营着十多家美容院，拥有数百名员工。真的是以貌取人啊！
他还告诉我，他们店长18年去市场看一张A4，花了17万多。而且车的状况没有保证，主要是怕他买了一辆有毛病的车，反正自己卖了，所以会以更便宜的价格给他。
我说:14万也不便宜啊！
他说:14万是卖给别人的正常价格。我已经和我妻子在家里讨论过了，如果他想要的话，他会给他13万。
我心想，诚实而坦率！兄弟！
该说话了，他的经理已经到了，一边递烟一边冲我吼。好吧，如果你不说是在服务行业工作的人，这个水平就高了！不像我们这些搞技术的，半天说不了几句好听的话，还得给车迷检查车况。
双方就位后，让我们开始测试，从卖方处获得证书，并检查下车是否正确。老规矩，我们先来了解一下这款车的基本信息:
车型年份:2017年宝马320li时尚型
许可日期:2017年12月
表观里程:17758公里
新车指导价:32.59万元
卖家报价:13万
我首先关心的是这个里程数。按道理说，快六年了。如果不是因为这辆车仍然没有过户记录，我不会相信这个里程数，但卖家也说这辆车通常用于商店巡逻，所以他还没有跑长途。最重要的是他不太喜欢开车，经常喜欢坐地铁…
这是否是一个真实的说法，我们将在稍后揭晓。我们现在不要猜测。让我们今天正式开始搬砖。
第一，360度左右观察该车，后保险杠喷漆但未发现油漆流动，与后翼子板纹路明显不符；前保险杠上的油漆被刮掉了，右侧底部的大侧装饰板被轻微刮掉了，右后门的油漆也被轻微刮掉了。好在问题不严重，而且是自己喷漆修复的，除了不好看基本没有其他影响。前后挡风玻璃生产日期正常，表面未发现裂纹和断点；
比如后保险杠拆解喷漆的时候，我们一般都会注意。是否是后方事故造成的，是否损坏了其他车身结构件，是否有更换或喷漆的情况，需要进一步检查和排除。
下一步是检查具体的漆面，我不得不邀请我的祖传神器-漆膜测试仪。
一圈漆膜数值检测，完全正常，外观有轻微摩擦，后期需要修复。
我们前面说过要重点关注车辆尾部，尾门漆膜数值没有异常；两个后尾灯的生产日期与车辆一致，未发现拆卸更换痕迹；
后备箱导水槽及背板未见钣金切割修复痕迹，漆膜数值正常；
起初后保险杠出现了事故，并没有出现更换或重新喷漆的情况。由于现在车辆还没有举升，无法观察到后保险杠的情况，待底盘上架检查时再确认。
接下来，开始测试机舱。可以看到，这个机舱可以说是相当笔直。太干净了，我真的不敢相信这辆车已经有将近六年的历史了。不是那种干净的，只是新的。你能理解那种感觉吗？
打开机盖，可以看到发动机盖的固定螺丝没有拆卸拧紧的痕迹；
两个大灯的生产日期与车辆一致，前翼子板支架和翼子板固定螺丝异常；
结合机盖和前翼子板的漆膜数值，均为原厂状态，可以排除前方发生事故的可能性。
拆解机舱护板，发动机周围附件未见大规模拆解痕迹；气门室盖垫片无明显漏油现象；
车确实不错，至少从目前的车况来看，基本符合优质车况，机舱状况也相当不错。
接下来检查全车机油，防冻液为-40；电池电量过低，可能是长时间停放造成的。跑几圈后应该充满电。刹车油的含水量正常。
接下来，我来到了内部检查。乍一看，内饰磨损比较小，干净整洁，没有杂物堆积，看起来非常清爽舒适。
座椅底部无拆修痕迹，无保险丝盒，地板无水渍泥沙，无发霉及腐蚀异味；基本上可以排除内部泡水的嫌疑。
安全带生产日期无异常，无拆卸痕迹；驾驶室各功能按钮未见异常，正常使用时有磨损，基本符合续航里程。
空调节制冷量的能力也很好，冷风嗖嗖地吹…
打开开关，仪表自检无异常，起步车辆怠速行驶平稳，无异响，故障灯亮。
连接OBD接口并读取车辆内部数据。有间歇性和偶发性故障码，目前不严重。以后注意仪表故障灯就行了。
变速箱读取的里程数与仪表显示几乎一致，结合内饰的磨损情况，可以排除车辆仪表调节的嫌疑。
接下来，让我们将车辆放在货架上，并测试最后一项:底盘。如上图所示，底盘护板完整，未发现明显的底部支撑痕迹。
首先，我们先排除尾部的疑点。可以清楚地看到，后防撞梁的固定螺丝没有拆卸和扭转的痕迹。结合尾部其他结构件的情况，可以推断后保险杠应该是轻微摩擦，为了追求喷漆的质量和工艺而去除了油漆，这不是严重碰撞事故造成的；
这一点也得到了卖家的证实。他问我:你能看到这个吗？
我说:没人熟悉啊！（哈哈，打个X，别骂我，珍宝）
副车架、发动机支架和变速箱后支架的固定螺丝均无拆卸拧紧痕迹，进一步排除了吊装发动机变速箱的嫌疑。
发动机和变速箱的油底壳没有拆卸过，仔细观察各连接处没有漏油现象。
前后减震器等易损件完好，控制臂、球笼、防尘套、刹车片等底盘易损件未更换，完好。
轮胎花纹磨损良好，再跑个两三万公里问题不大。
经过测试，整个底盘仍处于良好状态，无论是结构件还是机械部件都符合1万公里以上底盘的车况。
至此，今天对这台宝马320的检查全部结束。总的来说，这辆车的状况很好。拿到后可以正常使用。后期注意一些同型号的常见问题，进行简单的维护。
由于买方和卖方之间的特殊关系，因为他们一直被陪同看车，所以彼此之间的交流非常容易。
买方、卖方和第三方可以说都非常满意。接下来就是他们自己的事情了，过户手续，然后估计要请老板和老板娘吃饭了！
车是好车，价格也是实打实的关系价。根据这辆车的状况，车商不能接受13万的价格。只能说这个老板真的是个实在人。
最近怎么样？老铁们，你们觉得13万元入手这台3系宝马，谁赚了？
好了，今天的测试分享就到这里了。我是老郭，汽车检查员。如果您对您喜欢的汽车或二手车有任何疑问，请搜索汇鑫微信官方账号的“车检员”，我们将尽最大努力为您解答。汽车检查员愿意成为你最好的朋友！
喜欢就喜欢，不喜欢就喷。我经得起验车的考验，但我真的不太擅长写文章。我希望你读一读，多加修改。老郭在这里感谢我！
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