你好，你好，你好兄弟！汽车检查员大哲又和你见面了！
我曾经是一名机械师，但现在我是一名二手车检查员。我被粉丝亲切地称为问题车退出者。我的存在是为了保护大家的用车权益，避免踩坑！
轮到我分享关于测试的有趣事情了。今天，我将为您带来一辆起亚K2的测试。如果我不想分享一些停飞的汽车，粉丝们会每天看着我们测试梅赛德斯-奔驰路虎法拉利，并抱怨我们与人民脱节…
事实上，任何人购买二手车的主要原因都是为了省钱，但他们只是不承认这一点。如果不是为了省钱，他们真的会害怕新车中的甲醛吗？
作为业内人士，二手车市场流通最快的是5-10万区间的普通家用车型。那些几十万上百万的豪车有几个人能买的起对吧？
我们来做个测试。市场上什么车最难买？
个人认为3-4万元的自动挡，因为购车方向是刚需，在有需求的人多的时候自然不容易找到。此外，这个预算不足以上自动变速箱，并且不容易消除市场上一些有问题的事故。3-5万元买一辆满意的二手车真的不容易。
碰巧的是，今天的起亚K2就符合这种情况。下面我们就来看看这款车能否让我们的粉丝们得偿所愿吧！
话不多说，我们先来看看车辆的基本信息:
年款:GLS起亚K2 2011款1.4升轿车
许可日期:2012年3月
表观里程:94，000公里
新车指导价:8.59万元
商家价格:22300元
当我在检查汽车的相关文件和程序时，粉丝告诉我，汽车经销商向他承诺不会发生事故，不会出现水泡，也不会对发动机进行大修。
说实话，当我第一次看到这辆车时，它的外观很好，但我们正在做的工作不是一项只看外观的工作。今天就让我来盘一盘老板口中的无事故精品。
因为这辆车的价值真的不高，而且车龄也比较长，粉丝们认为外观油漆检查与否并不重要，主要是为了消除事故，所以订单是为了基本检查，所以今天我们主要看看这辆车，看看有没有事故，火灾和水泡。
当我打开机舱时，第一感觉是我有点被冒犯了！
这是赝品。发现色差不是很难吗？有些地方特别白，有些地方是乳白色。这不是刷过漆修过的吗？
仔细观察后，可以发现翼子板框架、减震器座和纵梁都经过了修复，已经出现了褶皱，一眼就能看出来。
然后按照国家标准是重大事故车，但最可怕的是减震器座椅被切割后更换了，更讨厌的是被更换或拆卸了。这辆车只是前机舱的检查，整部剧就可以结束了！
在这样的车况下，可以说没有事故。这是全能的吗？
这张照片应该看得更清楚。整个减震器座椅为车身结构，不可拆卸。除非换成切割，这么大的事故我很少见到。一般是在原有基础上修复。这车直接换掉，只能说明是不能修的那种。
纵梁的变形也相当明显，可以看出折叠程度很深。纵梁的损伤对汽车的结构和刚度有很大影响。如果发生二次碰撞，后果将不可估量。
事故导致车辆左侧a柱受到牵连，有明显的油灰，油漆值高达600，说明这里发生了变形，用油灰填充。
从车内可以看到，a柱内部也进行了修复。根据修理水平，估计是一个刚入行的学徒干的活。车不值钱也是可以理解的。如果我们进行密集维修，我们如何赚钱？
行李箱的底板也严重变形。每个人都可以用肉眼看到这一点，所以我会弥补这一点。
当再次检查机舱时，我们还可以看到与发动机连接的主螺栓已被拆除，这表明发动机已被吊起。
如上图所示，气门室盖和发电机已经全部拆除，这意味着分离后应该拆除的拆除基本上已经拆除。现在我甚至担心车商，这2万多的车是否能拿到修车费！
看看这款车的发动机，到处都是泥，这种现象会有起泡的风险。经过进一步检测，确认车头部分确实已经进水。
事故，浸泡和切割，发动机分离。说实话，这么差的车况我这样的老司机很少见到。看着它，珍惜它，铁人们！
在这种情况下，我对接下来的内饰部分没有信心。
来到内室，第一件事就是拆下座椅，先看地毯，可以看到明显的水渍和泥沙沉积，浸泡车被钉死了！
总的来说，这辆车应该是一头栽进阴沟里。
再看内饰，从踏板磨损程度来看，不可能达到10万公里的水平。经过调查和推测，这款车的真实行驶里程至少应该在20万以上。
内部充满了淤泥和灰尘，从古色来看，这里的主人的所有期望都破灭了。
不应该说是放弃购买，应该说是逃避，估计连个车商都没有心情！
车况也很清楚。说实话，如果这样的汽车不经过测试就启动，不仅会赔钱，而且风险特别大。
虽然我们球迷今天没有买车，但我们应该感到庆幸。
好了，今天的测试分享就到这里了。我是车哲，汽车检查员。如果您对您喜欢的汽车或二手车有任何疑问，请搜索汇鑫微信官方账号“车佳”，我们将尽最大努力为您解答。车家愿成为您最懂车的朋友！
喜欢就赞，不喜欢就喷。我有很多汽车检查，我真的不擅长写文章。请原谅，阿哲在这里感谢了我！
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