捷豹xfl真的25万吗

捷豹用事实证明，“以价换量”不一定可行。看看精致的捷豹汽车，一辆算一辆。哪款车没有大幅降价？

以捷豹XFL为例。目前，许多地区的捷豹4S店已经为捷豹XFL推出了大幅优惠车型。指导价为39.99万的P200两驱精英豪华版的价格甚至已经跌破了25万，P250版本也可以在30万以内落地。按照这个价格，恐怕隔壁的凯迪拉克CT6就得叫大衣哥了。

然而，就销量而言，捷豹XFL在中国的销售表现“人潮汹涌”。在过去很长一段时间里，捷豹XFL的销售数据并不乐观，难以稳定突破月销量。尤其是与同级竞品56E相比，捷豹XFL的销售表现更差。什么，捷豹XFL有那么糟吗？因此，在价格大幅降低的情况下，销量并没有明显增加。

至少从捷豹XFL的产品实力来看，这款车完全不会与“坏”这个词联系在一起。就外观而言，捷豹XFL的豪华调性和绅士风格在56E面前会消失吗？我看未必。特别是，赛车绿色车漆+棕色内饰长期以来一直是边肖的“梦想之车”。

此外，作为行政轿车，捷豹XFL的车身尺寸为5102/1890/1465毫米，轴距为3100毫米，符合流线型车身形状。当它用于商务旅行和高端接待时，它不会感到不听话。

驾驶层面，捷豹XFL全系搭载2.0T动力，最具行驶能力的P250版本可输出250 PS/365N·m，0-100km/h加速时间为7.4s:传动系统方面，捷豹XFL全系标配8AT变速箱，并提供后驱/四驱车型可选。

至于捷豹XFL的驾驶质量，我们完全不必担心。除了底盘使用的铝合金材料外，这款车的调节技能也不差，例如处理细微的振动，保持驾驶体验并给捷豹XFL带来高级驾驶感，这对于捷豹XFL来说不算什么。然而，捷豹XFL确实需要在传动效率和发动机变速箱匹配方面进行改进。

从驾驶舱看，捷豹XFL对材料和豪华氛围挑不出毛病。在设计上，捷豹XFL的风格调性与路虎相似，甚至内饰的主色调也是路虎；作为一款车，XFL将捷豹家族经典的环保座舱融入中控台，使其纵向视觉感更加突出。

包括材料的细节在内，捷豹XFL采用了镀铬装饰条、水晶把手和木纹饰板进行装饰，这确实赋予了其内饰高级感超豪华品牌汽车的调性

在配置方面，捷豹XFL的P250版本提供了12扬声器的英国之宝音响，座椅也由皮革制成。前排支持多向电动调节/加热/驾驶位座椅记忆/副驾驶位后排可调按钮等配置。

在智能方面，这款捷豹XFL提供了L2级别的辅助驾驶。11.4英寸中控屏内置的车载系统并不智能，但高级界面没有任何问题，它支持CarPlay/CarLife。

在后排，捷豹XFL提供了充足的腿部空间空，车门饰板和扶手的质感非常在线，因此不乏商务接待的仪式感。然而，需要吐槽的是，24捷豹XFL仅在顶部提供后独立空音调。

但总而言之，XFL市场下滑的核心原因不是产品，而是捷豹品牌在中国的边缘化。我记得10多年前，捷豹在中国市场的地位高于BBA、保时捷和拥有经典雪茄车身的捷豹XJ，时至今日，它仍未被所有人遗忘。

随着BBA的崛起和国产化进程的加快，主力车型的产品力和品牌影响力并不差，此时的捷豹有些“自大”，跟不上市场的变化。当我回头看时，我发现我似乎已经落后了。包括捷豹的产品矩阵和车型数量在内，它不再与BBA处于一个梯队。因此，捷豹想要在销量上实现真正的扭亏为盈，仅仅依靠价格战显然是不现实的。