本田奥德赛

预算20-30万，买什么MPV比较合适？虽然今天的选择比过去多了，但我相信奥德赛依然是大家绕不过去的产品，尤其是那些家庭MPV用户。

其实道理很简单。只要开几天奥德赛，答案自然就出来了。最近边肖刚刚和奥德赛接触了几天，借此机会和大家分享一下我对这款车的感受。

每个人都熟悉奥德赛。是空之间使用率高，坐开方便，省油的MPV。下面说说边肖对奥德赛空的印象。虽然奥德赛只有4861mm长，但是奥德赛的空利用率真的没得选。三排座椅，每一排都能找到舒适的坐姿，尤其是第三排可以很宽敞，灵活性很好。

众所周知，本田被誉为魔术师。奥德赛第三排座椅可以直接翻过来。当初这个设计感动了很多消费者。无论是露营场景，钓鱼场景，还是两个人坐在后面看夕阳，《奥德赛》都处理的很妥当。

更别说第二排了。座椅的厚度和舒适性都不错，主要是舒适性配置齐全。可以说奥德赛是一款非常成熟经典的MPV产品。比如座椅可以前后左右移动，中控过道，电动座椅调节等。，等等。

最重要的是站台不高，无论是小孩还是老人进出第二排都很方便。同时，即使孩子在车里，也能正常站立行走，这是很多MPV车型无法比拟的。

把奥德赛定义为家用MPV是非常准确的。如果你买的是家用MPV，不妨体验一下奥德赛的空房间和乘坐舒适性，可以给出满意的答案。

至于前排座椅，空就不用说了，但有一点我想分享的是，奥德赛采用了电子钥匙换挡模式，过道省了不少空，主驾可以去副驾驶，非常方便。同时这种设计也增加了空放置物品的空间。

另外值得一提的是，本田的车载系统更加智能。Honda Connect 3.0系统的加入，让我们可以轻松设置导航目的地，播放音乐，语音控制窗口和空提示音，基本满足了日常对智能的需求。同时，这套系统还有一些娱乐功能软件，为家庭旅行增添了不少乐趣。

在存储空方面，奥德赛的性能也足够有竞争力。首先，在满座的情况下，后备箱依然可以容纳多个登机箱、书包和随身行李，实用性很强。而且第三排座椅还支持斜倚，可以达到放平的状态，非常实用。

不要小看这个设计。SUV产品第二排放做到平空不难，但在MPV产品中，很少做到第三排座椅放倒后平台平，可见魔术师名不副实。另外，车内到处都有很多杯架、储物格等等，不需要担心储物面积空。

除了空之间的高利用率和良好的乘坐舒适性，上面小编还提到奥德赛也是一款好开又省油的产品。

满足家人朋友，也满足自己。奥德赛就是这样的产品。开起来也感觉很轻松。虽然是MPV，但基本没有驾驶压力。

一方面，车长4.8米，不算大的车，转弯半径极好，只有5.4米。这意味着，即使我们驾驶奥德赛在狭窄的道路上或城市的村庄里行驶，我们也可以轻松应对驶来的汽车或掉头。

即使在城市的停车场景下，开奥德赛的感觉也和开其他MPV产品的感觉不一样。奥德赛更多的是给人安慰。

开奥德赛也很舒服。说白了就是很好开的车。2024款奥德赛取消了燃油版，全部是油电混动产品，有两大优势。

第一，开车很平稳，坐起来不容易晕车。油门刹车悬挂的调节恰到好处。第二，真的很省油。一辆近2吨重的车，百公里油耗只有6L左右。不管你有没有黄金右脚，它的实际油耗都不会很高。

而且驾驶辅助功能齐全，使用简单方便。边肖更喜欢的是，打开转向灯，屏幕会自动显示右车外的情况。另外，按下雨刮器的外环按钮，打开全景图像。这些功能可能会让大家更有安全感。

汽车网点评:奥德赛依然是市场重新滚动的好选择。

奥德赛作为一款中型MPV，在空利用率、驾驶体验、燃油经济性方面都有非常不错的表现，堪称市场上务实的选择。尤其是在家庭出行场景下，奥德赛可以提供舒适便捷的乘坐体验。

就算是用于商旅，我觉得奥德赛也还过得去。如果你在寻找一款价格在20多万到30万之间的MPV车型，即使市场上有很多选择，奥德赛确实值得回头看看。