很多考虑买A6的朋友看到配置表都会眼花缭乱，所以我有点不解。你开A6都混了，还担心这么点小事。真的是好事吗？如果你连这样的事情都做不了决定，又怎么能规划好企业未来的发展方向呢？但也有可能你的老板们平时忙于事业，有这种烦恼也是可以理解的，所以今天小弟就为各位老板们排忧解难。
如果我们只看配置，24款车型将有多达10种配置，但如果我们从表面看事物的本质，有三个问题。你想要一台3.0的机器吗？你想要四轮驱动吗？选择运动还是商业模特？思考完这些问题，好了，我们继续聊。
最推荐40TFSI，回报率极高。
首先我最推荐它，估计也是50%以上车主的选择。目前裸车价格在35万左右，是A6最乞丐的版本。我知道这车配置低，像后排独立空音响和电动后备箱，360都没有，动力只能勉强说够用。那你为什么推荐这款车呢？因为如果你需要一辆婚车并租用它，这辆车的保值率和回报率极高。关键是购车目标数量不亚于高端车型。
45TFSI卡不会折叠
但是如果你说我平时自己开车，支持排排，最低配怕别人笑话，那你可以买一台45TFSI，比40车型贵2万多一点，37万多一点，但是配置上的提升是立竿见影的，245马力让超车成功率进一步提高，但是如果你还想着买奥迪，加上是A6级别，没有四驱总感觉不完美然后再加25，000的quattro，带上它去买奥迪A6的灵魂。即便是适时四驱，它的性能也领先同级，就是落地价贵一点，接近45万。不过你开这车出去就够了，遇到宝马525和奔驰E260也不逊色。
如果买车时你在A6、宝马530和奔驰E300之间犹豫不决，毫无疑问你的选择是3.0T版本的A6。3.0版本的入门车型比45四驱的入门车型贵了近8万，动力也猛增，多了两个气缸，同时也多了一份自信和从容。
尤其是在当前的环境下，显得尤为珍贵。530和E300的车主也不怕看到5.6秒的加速成绩。3.0T六缸的动力比不上2.0T四缸机。一脚地板油可以教他做人，这也是我在感性层面最推荐的版本。
汽车网评:二手50TFSI性价比更高。
但回到理性层面，满大街都是2.0T的低价a6，落地价40万左右。如果你花50万甚至50多万买一辆别人看起来像他们的车，你总觉得不是个滋味。有什么计划？油耗更高，保险费率更低。如果你想要一辆六缸性能车，你可以买m2或S4，但如果你有特殊地位和足够的预算，你只能选择奥迪，并且规格不能超过A6，那么我无话可说。
如果你花40万买一辆A6，别人不会认为你花30万买了这辆车，它会停在50万的5系和E级上，气场不会输给别人太多。如果咬紧牙关买了低配车的车主觉得以后配置不够可以去汽配城装，四驱系统没必要也不推荐。至于3.0T版本，我还是建议买二手的。
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