c63

大家好，我是郝！今天，我们去了成都双流，帮一位大粉丝试驾了一辆曾经充满气的奔驰AMG C 63。

曾经的奔驰AMG C63武功堪称世界第一。世界上谁能阻止它？

如今，昔日的王者英雄奄奄一息，被一群“无知的后辈”新能源汽车按在地上摩擦！这真是一种“南村子弟欺负我，我又老又弱”的悲哀啊！它也成为了无数性能车爱好者心中永恒的意义！

今天，我们将测试一款12款AMG C 63动态模型。这辆车是12年11月上牌的，过户次数不详。目前显示96000多公里。当年仅新车指导价就高达99.8万。你知道，这是一辆C级奔驰，售价超过100万英镑…

我只能说这么小的车真的很“装”！因为外观低调，在不懂行的人眼里，这不就是奔驰c级吗？每当你身边一个不懂车的朋友感叹地对你说:“100万怎么能买车？”？你可以买一辆78S，当你可以买一辆路虎保时捷时，那种内心的冷静对于外人来说是远远不够的…

今天的测试买家没有到达现场，而是委托卖家全程陪同。可见他还是信任的。从目前的二手车市场来看，这款车的价格基本在15万左右，具体看实际车况而定。我问了下车的大哥，他说协商好的价格是16万多一点，只能说合理。

为什么要说是过去最好的武功？让我们看看这个大心脏，你就知道我不是在胡说八道！老款C63为6.2升V8自吸发动机，最大扭矩为600牛·米，最大马力为457马力。当年不管谁看到都要主动递烟！

不过，它也是中石油的高级合伙人。在油耗上，纳智捷不得不毕恭毕敬地尖叫！阿豪，我当时也是个贱嘴。我问车商的老大哥:这车一公里多少钱？

车商老大哥说:一公里2元！

郝，我当时就憋不住了！直接甩出成都人的国粹:那就拿得起锤子…

以现在的油价，不是普通人敢买的。看来今天我们迷弟的家有点我的了！

拿到车商大哥递过来的合格证后，我们很快验证了实车与合格证相符。那我们去看看看台上的表演怪兽，它有多棒。首先，检测从外观开始。

车的前部仍然有很多问题，前保险杠已经修复，左右前灯也已拆除，引擎盖已更换，水箱框架也已拆除…还好左右前纵梁没有问题，不然直接宣判了！

此时车尚哥正好和我们在一起，于是我问:兄弟，这条战线被打中了吗？看起来不轻啊！

车商老大哥说:宽体复原，这些都是当时改装的地方。所以我瞬间就明白了，后面肯定还有切割！

果然左侧整体有很多问题。a柱外侧有喷漆，左前底梁内侧油漆厚度高达400微米，明显用腻子刮过；左后底梁的情况与前侧相同，C柱外侧的油漆厚度高达2600多微米。显然，左后挡泥板已经被切割，修改和焊接，这种腻子真的足够厚，足以赶上许多网络名人的化妆…既然穿孔了，内面板就跑不掉了，内窥镜一看就很明显。

当检查来到车辆后部时，左右后翼子板导水槽和左右尾灯框架没有问题，行李箱门框的边缘密封没有修理痕迹，背板和行李箱地板也没有问题。总的来说，尾部基本可以排除事故的可能。

汽车的右侧和左侧不能说大致相同，只能说完全相同。右后翼子板打孔焊接，底梁采用金属腻子，这与我们前面说的宽体回收完全必要的状态完全一致。根据我们的检测标准，这是一辆普通的事故车，也可以称为改装事故车。

一般喜欢这种车，既然愿意选择它，就要接受它的不完美。知道它被加宽了，我们不应该指望它是原来的原厂漆。这大概就是我们平时说的:如果我们喜欢一个人，就要接受和包容她的缺点！

接下来，让我们去机舱看看发动机怎么样了。

发动机气门室盖已更换，后螺栓有轻微漏油。除此之外，散热器、风扇、进排气歧管、涡轮增压器和发动机棘爪都没有动过，通过机油加注口看发动机机油状况良好，说明这辆车的保养已经跟上了。

拿出仪器测量汽车的油、水、电。电池的使用寿命在41%时仍然有点低，但目前仍然可以使用。后期保养的时候注意观察就行了。防冻液冰点没问题，刹车油含水量有点超标。最好把它换掉…我只是说它的维护已经跟上了。这不是怕打我脸吗？

接下来我们来看看内饰，主要是测试电器的功能、佩戴状态以及是否有浸泡水。

内饰的四门饰板经过拆解，存在明显的磨损缺陷，车内四条安全带均已更换。对车内所有电器的功能进行了测试，所有电器均正常使用。

拆下地毯，以寻找水渍和沉淀物沉积，车内的金属部件上没有发现锈迹，海绵不坚硬和变色；用内窥镜查看车内的A\\B柱空空腔，没有发现沉积物。因此，可以排除车内泡水的可能性。

接下来，让我们上电梯检查车辆底盘。

车辆升起后，可以看到没有明显的底部支撑，下护板被拆除，整体看起来比较干燥，但如果仔细观察，还是可以发现一些细微的问题。

发动机油底壳和总成上有轻微的油渍，但似乎不是泄漏造成的，像是更换上部气门室盖留下的；但发动机排气管的头段、中段和尾段均进行了改装和更换；检查变速箱后，没有发现任何问题，发电机-变压器连接处的螺钉也没有移动过，因此可以排除发电机-变压器大修的可能性。

此外，还拆卸了转向机，更换了四个减震器和轮胎，其他机械部件没有移动。

从底盘底部看，前、后、左、后四根纵梁均无异常，因此完全可以排除这款车发生重大事故的嫌疑！

至此，我们今天的测试全部结束。这辆车有明显的问题。相信很多玩性能车的老铁都能理解宽体复苏意味着什么！但是你想说你可以买吗？绝对有可能。毕竟车子骨架没有问题，也没有水泡。行驶里程是真实的，发动机和变速箱的整体状况可以说非常好。再加上6.2L“自吸”的加持，谁看了会咽不下口水呢？

好了，今天的测试就到这里了。你觉得花16万多元拿下这台落地超百万的奔驰AMG C63值得吗？欢迎在评论区留言讨论！

阿豪我文化有限，写不好。如果您有喜欢的二手车要检测，或者其他二手车相关的问题，可以留言或私信给我，我会尽力为您解答！