上汽通用金融

最近，上海别克店迎来了一位特殊的顾客——牛先生。几年前，牛先生贷款买了一辆别克昂科威，这辆车陪伴他度过了许多美好的时光。近年来，新能源汽车的发展如火如荼。牛先生是一个喜欢追求新鲜事物的人，有购买新能源汽车的想法。作为别克的老车主，牛先生把目光投向了大五座智能电动SUV别克E5。与销售人员沟通后，牛先生了解到上汽通用金融推出了“以旧换新”产品，即通用老车主在“原车残值与首付相等、原月供不变”的情况下，可直接置换新车，轻松实现车辆升级。牛先生立即被感动了，很快就去4S店办理了更换手续，将运行多年的别克昂科威更换到了4S店。置换的钱用来付首付，新车的月供比之前少了近1400元。就这样，“以旧换新”帮助牛先生轻松从燃油车升级为电动车。

无独有偶，5月10日，上汽通用五菱的一家门店也迎来了将客户换成蔡先生的职位。蔡先生在2007年已经购买了一辆符合国家排放标准的燃油车，这次他想更换新能源汽车五菱星光。根据目前的“以旧换新”政策，蔡先生可以享受1万元的国家补贴和3000元的厂商置换补贴。换算后，他只需要支付4000多元的首付款就可以得到这辆车。不仅如此，蔡先生使用了上汽通用金融的“长期”贷款产品，他还可以享受4000元的贷款贴息补贴，每月只需支付1000元。蔡先生不禁感叹:“这个‘以旧换新’方案真实惠！国家补贴，工厂补贴，汽车金融公司也有优惠，相当于首付。我只需要多付几千元就可以把新车开走，这对消费者来说是实实在在的福利。”

这是上汽通用汽车金融围绕“以旧换新”挖掘消费潜力的一个缩影。今年以来，“以旧换新”成为汽车消费市场的新热点。4月，多部门联合印发《促进消费品以旧换新行动方案》，聚焦汽车“换能”，多措并举促进汽车以旧换新。4月26日，商务部、财政部等七部门联合发布《汽车以旧换新补贴实施细则》，激发消费潜力。截至目前，已有多国政府颁布了相应的政策措施，并出台了具体的购车激励计划，鼓励消费者“以旧换新”。

汽车金融公司是汽车产业链中的重要一环，一头连着主机厂，一头连着广大汽车消费者。丰富多元的金融产品成为提振汽车消费的重要力量。在当前“以旧换新”汽车销售浪潮中，上汽通用金融积极探索、大胆创新，将金融方案巧妙嵌入“以旧换新”流程，帮助客户享受更实惠、更便捷的汽车置换，为汽车消费推一把、添一把“火”。

紧密联系的主机厂

为汽车置换再添一把“火”

今年以来，在国家“以旧换新”政策的引导下，各汽车整车厂纷纷采取相应措施，推出相应产品和服务，并对旧车置换进行补贴，以刺激消费者的购车和换车意愿。作为助力汽车产业发展的重要力量，汽车金融公司积极配合国家政策和代工措施，以各类金融产品降低车辆置换成本，并通过金融方案叠加政策补贴推出零首付、低首付、零利息、低息等方案，帮助消费者轻松换车，实现消费升级。

“雪佛兰探界者Plus以旧换新’特别金融计划敲定后，我们立即开展了一场营销活动，让消费者了解这波实实在在的优惠。“近期，上汽通用汽车金融产品团队和营销团队与雪佛兰OEM的同事们频繁会面，探讨在“以旧换新”政策背景下，为雪佛兰探界者Plus定制化置换配套金融方案的制定。在双方团队的共同努力下，探险者Plus“以旧换新”的特别方案很快推出:对于上汽通用的老车主来说，可以用国家补贴加汽车残值抵扣新车首付，最低0元即可换购新车，月供低至2699元。对于非上汽通用车主的客户，可享受“国家+厂家”双重补贴。补贴扣除后，首付仅为5999元，这也是一个实惠的选择。雪佛兰探界者Plus“以旧换新”的特殊方案迅速推广至经销商，成为广大汽车置换消费者的重要选择。这一次，金融“击倒”了购车价格。

这是“以旧换新”政策出台后，上汽通用金融与主机厂紧密联动的一幕，希望根据重点车型的销售计划和消费者需求推出定制化的“以旧换新”金融方案。在上汽通用渠道，除雪佛兰品牌外，别克和凯迪拉克品牌的专项置换金融方案也在紧锣密鼓地进行中。

上汽通用五菱渠道也在第一时间推出了专项置换金融计划，卖点为叠加国家和厂家双重补贴抵扣首付。同时，客户可享受优惠金融政策（如零利率或低利率），帮助消费者轻松实现车辆置换升级。例如，如果对郭斌的23款车型进行旧车置换（符合国家“以旧换新”政策标准），在国家补贴10000元的基础上，还可以享受10000元的现金补贴和2000元的财政补贴，可以完全扣除首付款和月供，零成本实现车辆置换和升级。

“汽车行业市场规模大、产业链长。它是国民经济的战略性支柱产业。提振汽车消费对于扩大内需、发展经济具有重要意义。”通用汽车金融董事兼总经理于表示，“通用汽车金融作为国内首家成立的汽车金融公司，始终坚持服务汽车行业、助力实体经济发展的初心，为广大购车群众提供多样化的金融服务。目前，SAIC通用汽车金融正全力以赴积极响应国家‘以旧换新’政策，坚决扛起企业责任，不断创新产品和服务，努力满足老百姓对美好汽车生活的旺盛需求。”

应首先尝试回购做法。

让消费者享受到更多的实惠。

事实上，在今年国家出台“以旧换新”政策之前，上汽通用金融率先尝试开展了回购营销实践。上汽通用金融已率先帮助老客户以新车置换旧车。

2023年，上汽通用五菱推出了一款重磅车型——五菱郭斌。作为五菱的老车主，王先生之前拥有一辆五菱洪光MINI。五菱郭斌上市后，其时尚酷炫的外观、更大的空空间和更长的续航里程立即吸引了王先生的注意。就在王先生“种草”的时候，上汽通用金融的一条推文发到了他的手机上，让他知道上汽通用金融推出了一款“以旧换新”产品，五菱老车主可以以旧车置换新车，旧车残值可以抵首付，月供几乎没有变化。王先生果断选择了该方案，并在一天内高效地完成了相关手续，高高兴兴地开上了新车。

上汽通用汽车金融市场销售部总经理鲍震对这款创新换代产品非常重视。他回忆起当时的商业场景仍记忆犹新:“五菱郭斌上市后，主机厂有一种说法，洪光MINI升级换代了。通过这样的升级，我们大胆创新，希望通过金融方案实现一个场景，即客户的最后一辆车置换郭斌，剩余价值由首付抵消，月供折算，可以帮助客户意识到他们不需要额外的支出，升级也没有压力，这确实为消费者带来了好处，并帮助原始设备制造商扩大了销售漏斗。”在洪光MINI置换宾果专项金融计划推出的同时，上汽通用金融同步依托微信官方账号平台，向目标客户精准推送多轮置换专项营销信息，触达百万目标客户，最终实现宾果复购超5000辆。

事实上，在回购营销方向上，上汽通用有着更具前瞻性的思考和整体布局。目前，中国汽车市场已经从增量转向存量。如何在股市中寻找机会，获得第二增长曲线，成为关乎未来发展的重要命题。在此背景下，上汽通用汽车金融正式将直接客户渠道确立为公司2021年第四大业务渠道，而回购项目正是直接客户渠道的重要组成部分。回购项目组有效利用公司微信官方账号平台，配合主机厂对重点车型进行营销，吸引基盘客户加大回购或“以旧换新”。通过多年深耕，上汽通用金融已拥有超过1000万客户。其中，微信微信官方账号平台存款客户数接近500万。公司针对微信平台这部分基础客户进行精准客户画像分析，涵盖首次购买时间/型号、年龄、性别等维度。在此基础上，将不同的营销方案精准定向推送给老客户，让老客户了解回购金融方案。同时，它还在回购过程中为老客户提供“一对一”专属金融管家在线服务，使整个回购和置换过程更加贴心和便捷。

数据显示，2023年，上汽通用金融回购营销面向超300万客户，全年新增和回购客户近5万家。此外，在2024年第一季度，上汽通用金融推出了别克E5/E4车型的加价和回购专项活动，加价和回购合同占总合同的15%。对于这些选择回购金融方案的消费者来说，不仅享受到了主机厂提供的置换补贴，还能获得上汽通用金融提供的金融让利等购车福利，进一步降低了消费者购车和换车的门槛，真正为消费者带来了实惠。

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坚定不移走中国特色金融发展道路，助力完善现代金融体系，是金融机构应尽的责任。作为汽车金融行业的一员，上汽通用汽车金融将继续坚持“产业金融”之路，与汽车行业共生共存、并肩前行。“以旧换新”政策的颁布，是汽车行业刺激消费的契机，也是汽车金融公司应落实的重要行动方向。上汽通用汽车金融将不忘“产业金融”和“人民金融”的理念和初心，继续以回购深挖市场消费潜力，以创新探索汽车金融向上发展的动力，砥砺前行，助力汽车产业发展，实现人民美好生活。