十代雅阁2021款落地价多少钱

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1.雅阁很少有现货,优惠7000元,官方商城有99到400的优惠券。

2.新款车型预计8月初到店,定金5000元可退,无优惠价格。

3.燃油版推荐“260TURBO豪华版”,混动版推荐“锐志版”。

4.该店销售库存最多的“260TURBO精英版”,全款20.68万元,贷款8.3万元。

5.小保养450元,大保养560元,6个月/5000公里一次。

6.低速轻踩油门偶尔隆隆作响,无法解决,是发动机通病。

7.车内异响,常见故障和一些异响都能解决。

十代雅阁2021款落地价多少钱

雅阁还有车吗?

首先,目前4S店的主要销售车型是260TURBO精英版,价格为18.98万元,因为该版本的库存最多,而混合动力雅阁主要是锐领版,价格为21.98万元。

其次,中期改款的新雅阁受制于产能问题。它最早将在7月底到达商店,如果速度较慢,则在8月初到达。

新车仅在外观和内饰方面进行了小幅调整,动力仍为1.5T和2.0L+电机。目前各车型的具体配置还没有出来。目前,4S店可以支付5000元的订金进行预订。

最后,2021款星途空限量版和230款途博舒适版已经售罄,剩余的2018款车型需要等待一个月左右的时间才能上车。

此外,4S当地商店还为18.98万元的精英型提供了1.3万元的优惠政策,比直接购车多出6000元。不过,这一优惠政策的前提是客户需要购买2万元的“高级套餐”。

这个额外的套装包含一个舒适的进入系统,一个前4后4雷达+倒车影像,一个右盲区辅助系统和一个运动套件,所有这些都是原厂配件,这实际上相当于在4S店花7000元升级配置。

2如何选择雅阁的配置?

本田雅阁哪个配置最值得买?

该车的燃油版必须是19.98万元的260TURBO豪华版,这也是4S商店和消费者广泛认可的车型。

虽然这款车比260TURBO精英版贵1万元,但它有一套L2驾驶辅助系统、前后驻车雷达、全速自适应巡航、7英寸液晶仪表、自适应远近大灯和自动大灯,性价比更高。

该车的混合动力版本必须是23.68万的锐·混动2.0L锐·版。

虽然这个版本比21.98万的锐领版贵了1.7万,但它有许多更舒适和实用的配置。

换句话说,多花的钱换来的是实实在在的配置升级。

本田雅阁哪个配置最不值得买?

燃油版肯定是20.98万的260TURBO尊贵版。

这款车不仅比19.98万元的豪华版贵1万元,而且“L2驾驶辅助系统”和“自适应大灯”也比豪华版少,性价比非常低。

该车的混合动力版本必须是259,800 2.0L的锐混动版本

这个版本的汽车不仅比23.68万的锐志版本贵了2.3万,而且在配置方面的提升也非常小,在日常使用中帮助不大。

对于生活在南方的朋友来说,这款顶配车型最大的看点就是座椅通风功能,但其实这个功能可以通过后期升级来实现。

雅阁的落地价是多少?

以主要在4S门店销售的260TURBO精英版为例。全款购车总价约20.68万。

同样,以2018款260TURBO精英版为例,贷款购车需要准备约8.3万辆汽车。

目前雅阁有“24期零利息”的贷款政策,一般是首付30%,其余24期贷款需要3800元的手续费。

4我怎样才能得到所有的折扣?

首先,官方商城有99元抵400元的代金券,还有抽奖活动。

不过,这种优惠券需要客户在官方商城提前下单。

其次,政府推出了高达4000元的置换补贴,该补贴于7月31日结束。

事实上,4000元的置换补贴仅限于同品牌车型,2000元的置换补贴只能用于非品牌车型。

⑤维护成本和周期

本田雅阁小保养价格在450元左右,大保养价格在560元左右。1.5T版本的价格与混合动力版本的价格相同。免费初期保养为“3个月/5000公里”,后期保养为“6个月/5000公里”。

这辆车有什么缺点?

本田雅阁有三个主要缺点:

1.内饰设计比较简单,缺乏豪华感,使用的材料基本上都是仿皮和塑料材料。

2.高速行驶时胎噪和风噪较大,脚底会传来明显的胎噪。

3.底盘和地面之间的间隙很小。虽然前保险杠距离地面的高度还可以,但前轮处也有一个挡板,每次通过坑或高速减速带时都会被摩擦。

同时,第十代雅阁存在两个常见问题:

1.低速轻踩油门时,会发出隆隆声。

这个问题不仅在雅阁上存在,在本田上也存在,本田基本上配备的是1.5T发动机。这是地球梦想引擎的常见问题,没有办法解决。

2.车内各种异响已在线解决。

⑦哪些人适合购买?

现在,2018款雅阁已经进入销售尾声,整体优惠幅度正在不断收回。这个月比之前的优惠幅度少了2000元。

如果你每天开车的路况都是非铺装路面,不建议购买雅阁。离地间隙有点低,车辆的油漆确实很薄。

本田雅阁的主要卖点是平衡。全车无小空,动力不差,油耗不高,保值不低,外观好看,这也是雅阁的核心竞争力。

新款雅阁即将上市。虽然现在订车没有优惠,但只要恢复芯片产能,基本上可以回到之前1万元左右的优惠幅度。

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