马自达官方认证二手车

大家好!我很帅,一名资深汽车检查员。我从事汽车维修工作已经8年了。一个偶然的机会,我加入了车检,成为了一名专业的二手车检测员。

他不仅长得帅,而且技术也很好。让我试车的老铁都知道绝对靠谱!

马自达官方认证二手车

轮到我再次与您分享测试故事了。今天,我们将帮助车迷测试新的马自达CX-30。据说去年只跑了894公里…

粉丝告诉我他在其他地方,他在马自达的官方二手车上看到了这辆车。4S的商店告诉他,这是一位年轻女士的第一辆车,因为前车主认为它太小了,当他去买第一份保险时,他弄坏了这辆CX-50。这位小姐真是有钱任性!然而,车辆距离风扇所在的位置有200公里远。粉丝们也担心如果车辆出了问题,他们害怕自己白跑一趟,所以他们会找到我们先帮他对汽车进行全面检查。如果没有问题,他会直接把代步车送回去过户。如果有什么问题,这将是一个及时的止损,没有必要白跑一趟。

看到实车的第一感觉:真的很新!上面的很多膜都来不及撕,卖家说这辆车刚刚第一次保修,半年都没用过。整辆车最初都是喷漆的。

是否如车商描述的那样车况良好,老铁们将紧跟我的脚步,让我们一起去品尝一下。

首先,让我向您介绍一下这款车的基本信息:

车型:马自达CX-30 2022款2.0L自动雅曜版

许可日期:1月23日。

表观里程:894公里

新车指导价:14.89万元

卖家报价:117800元

检查完车辆信息无误后,我们二话不说直接开始测试。

首先从外观的检查来看,前保险杠没有发现喷漆修复的痕迹,但是有明显的划痕,估计是刮痕,但是划痕不深,应该是抛光处理的。

车辆左侧和车顶的油漆值都正常,因此可以确定它们都是原厂油漆。

然而,当我检测B柱内部时,我发现了变形的痕迹。乍一看,这是关门不退安全带的痕迹。看到小姐姐下车后,她也很着急,没有注意这些。

后保险杠和行李箱盖未发现喷漆修复;

然后打开后盖,如上图所示,上面的固定螺丝没有发现拆卸;然后继续看车辆的导水箱,没有什么异常,完全符合原厂做工。如果这个地方被修理过,那么车辆肯定发生过严重的追尾事故并导致变形。显然,这辆车还没有发生。

继续检查时,备胎槽没有发现变形和修复,车辆的备胎也非常干净;然后查看后翼子板,发现没有变形并修复。在这里,我们可以完全排除追尾的可能性。

然后对右侧漆面的检查与左侧相同,没有发现修补和划痕。

然后检查了发动机舱。当引擎盖打开时,可以看到它非常干净,一点灰尘都没有。它看起来真的像一辆新车。

这台CX-30配备了一台2.0升自然吸气发动机。这款发动机的最大马力为116Kw,最大马力为158Ps,最大扭矩为202N.m,匹配6速自动手动变速箱。这样的动力配置其实足够日常使用了。控制一直是马自达的强项,这比许多日本车型都要好,但王小姐只是觉得空小。

首先来看结构件:前机盖的固定螺丝没有拆过,水箱框架上的固定螺丝没有动过,防撞钢梁没有拆过,纵梁也没有发现变形或切割修复的痕迹。

此时,车辆前部发生事故的可能性也很低,但需要从底盘底部观察下纵梁是否存在问题,然后才能全面排除。

然后我们看看机械部分:气门室盖没有发现漏油或拆卸,车辆的脚没有移动,上面的安装标记也是正确的。

这些都可以说明发动机没有维修过。因为广州这里经常下雨,我担心有些车辆因为进水而在发动机修好后出售。有时候人们会认为这么小的公里数发动机不可能有问题,他们会一次性忽略这些问题。

由于下雨,我特意检查了车辆的保险盒,没有发现清洗造成的腐蚀。上面的生产日期也与车辆的日期一致。

机油没有问题。我们之前也提到过,这辆车是前车主来做首保时更换的,所以机油不可能有问题。

电池、冷却液和刹车油的测试都是准新的,没有问题。

然后我们来到车辆的内饰部分,在这里我们看到车主在内饰之前没有进行任何改装,看起来就像是一辆新车。

车辆里程显示894公里,确实不到1000公里。我们一起去看看内饰是怎么穿的。

车辆座椅上没有明显的磨损痕迹,甚至没有多少使用痕迹;座椅导轨上的固定螺丝没有拆卸的痕迹,导轨部分也没有灰尘堆积,说明车辆确实用得不多;主驾驶座椅支架没有发现生锈,座椅调节杆的保护套也没有被撕掉,说明车辆确实比较新。

当我再次检查乘客座椅时,我发现了生锈的痕迹。我的心绷紧了。是水吗?

然后往下看,车内的保险盒没有拆卸的痕迹和沉淀物,车辆的线束也没有沉淀物。上面的日期也与车辆的生产日期一致,车腔内没有沉淀物和水渍空,说明车内没有涉水。那么,上座的腐蚀应该是工艺问题。

车辆有多新?车辆上许多地方的薄膜都没有撕掉,包括密封板上玻璃升降开关上的薄膜。虽然它比较新,但我仍然看到内饰上有一些划痕,我不知道它是否是由姐姐的美甲小姐获得的。

然而,这些仍然是小问题。毕竟再新也是二手车,会有一些小的磨损。

然后我们用电脑读取车辆的公里数,与表格显示基本一致。加上4S店的首次保修,可以说车辆没有调整仪表。

然后我们的测试来到了汽车底部,当汽车上升时,我感到震惊。这比我的脸还干净!但这也说明这辆车确实用得不多。

我们先来看看底盘的结构部分,以排除意外。即使车辆是新的,如果发生事故,又有什么意义呢,对吗?

如上图所示,车辆的前后纵梁没有发现任何变形或后期修复的痕迹,甚至灰尘也没有吸附在上面,可见车辆有多新。

然后看车辆的机械部分:发动机变速箱连接处的螺丝没有拆下;后期未发现油底壳有渗胶或漏油现象;变速器油底壳无拆卸和渗漏;在机械质量方面没有发现问题。

然后我看了一下轮胎情况,日期也和车辆的生产日期一致,上面的胎毛还在,这也能从侧面反映出这辆车用的比较少。

到这个时候,对车辆的检查就全部结束了,车辆的整体状况非常好。全车没有发现事故水泡和火灾的痕迹,只有一些轻微的划痕磨损。

然后我们向粉丝反馈了我们发现的问题,粉丝也能接受这些问题,他们也说这辆车的价格比市场上的贵一点,但他也提到了一些公里数较小的二手车和新车。这个价格确实差不多,而且比一般的新车性价比更高。其他价格更便宜,但公里数比这多得多。由于汽车状况良好,他可以接受这个价格。

我特意查了一下这款车的市场情况,确实这款车的价格不是特别离谱。大哥真的做了功课!

最后,问题是给大家的:你认为买一辆行驶几公里但价格稍高的二手车值得吗?

好了,老板们,今天的测试作业就到这里了。感谢您的关注和阅读。

我很帅,汽车检查员的检查员。如果你对二手车有任何问题,可以问我。我会尽力帮你回答这些问题。下次见!

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