8万

当我们去4S店看新车时，我们总是看到那些贴着“试驾”标签的新车。这种车价格诱人，车龄又新，很多人都很兴奋。但毕竟是试驾，很多人都开过，总觉得不放心。那么值得购买试驾车吗？

今天我们成都的一位客户率先出手，他看中了一辆蔚牌摩卡新能源试驾车。很多人在看到蔚来品牌这个词时可能会感到陌生。这是什么牌子的？其实这就是——长城汽车高端子品牌WEY。前几年，VV5和VV7相当受欢迎，但现在这个品牌只销售新能源汽车。名字也挺特别的，比如摩卡、拿铁、高山、蓝山。说实话，我不认为品牌车型的推广很好。

回到正题，今天说的这款车是2023款两驱长续航版陆丹蓝新能源。现在新车都可以买了，指导价23.18万，优惠1万。本次试驾于2023年5月获得许可。目前行驶里程为3918公里，卖家报价超过14万元，比新车便宜8万元。还是很划算的。但是，正如我在开头所说的那样，我仍然不放心试驾客户，所以我委托我们帮助他做全面测试。

来到现场看到实车，感觉还挺大气的，不过这款车还是有VV7的影子，卖20多也不便宜。这个价格对于比亚迪唐新能源来说还是比较受欢迎的。不过20多万的摩卡可能你会不屑一顾，但14万的摩卡处处有优势！老大哥还表示，只要车况没有问题，花14万元买这么大的插电式混合动力SUV还是值得的。之前他很喜欢VV7的外观，但是一听说油耗太高就不敢买了。现在，有一个不用担心油耗的混合动力版本，而且价格便宜了这么多，这相当值得一试。

老规矩是从车头开始。经检测发现，该车前保险杠、水箱框架、大灯框架、前纵梁无异常拆卸变形修复痕迹，基本可以排除该车前部重大事故嫌疑。

然后检查全车漆面和面板的固定螺丝，没有发现问题，我就不一一赘述了。但是，这辆车的漆面真的很厚。油漆表面值都在130微米左右。一般日系车100以内，德系车110、120左右。

虽然外观是原厂车漆，但仍然有划痕和瑕疵，机盖上有一个小划痕。

左后门略有变形。

后保险杠也有一点瑕疵，油漆已经脱落，但没有其他问题。大哥看了看，觉得这些都是小问题，就没在意。然后我们来看看发动机舱内部的情况。

当你打开机盖时，你可以看到机舱被紧紧地包裹着，你必须拆下这些装饰面板才能看到细节。这款车的动力总成是1.5T四缸发动机加电动机，最大功率291匹，最大扭矩570牛·米，匹配2速DHT变速箱，百公里加速7.3秒。动力对于新能源汽车来说并不强劲，但如果你把它当作油车来开，你会感觉很好，而且油耗也不高。

拆解机舱饰板检查发动机细节，可以看到气门室盖、进排气歧管等发动机附件没有拆卸，也没有漏油的痕迹。虽然是试驾，但不管你开得多猛，只要不下赛道，开3000多公里都不成问题。

接下来，我进入车内检查内部。我们可以看到米色内饰只是看起来高档和豪华，目前没有任何磨损、损坏和污垢的迹象。虽然是试驾车，但保养得很好。

检查内部细节，没有发现水泡和沉积物的痕迹。骨架地毯和一切都是干净的。如果4S店的所有测试车都可以浸泡，问题就大了。

全车室内电器功能检查后未发现任何问题，配置过高。

阅读OBD驾驶电脑数据也没有发现故障代码，这很好。

接下来，我们将进入底盘检查环节，因为是在4S的一家商店里，所以提车非常方便。乍一看，底盘没有明显的摩擦。

钻进去检查发动机变速箱的下部，可以看到所有零件都没有拆卸和泄漏的痕迹，非常干净舒适。

底盘的悬挂减震没有漏油、渗油和拆卸的迹象，轮胎轮毂的制动也没有问题，我就不一一赘述了。经过近两个小时的测试，即使对蔚来品牌摩卡的新能源进行测试，汽车的整体状况也非常好，除了外观上的几个小缺陷外，其他地方没有任何问题。

将车况告知客户大哥后，他表示对车况相当满意。毕竟，这不是一辆新车，它不可能像新车那样完美无瑕。而且网上同一车型的二手车报价也不低，基本上都要15万以上。如今，这辆试驾车的状况肯定比这些二手车好，而且价格甚至更便宜。大哥说很划算。那么你觉得这次试驾怎么样呢？

好了，今天的测试案例分享到这里就结束了，感谢阅读！下次再见。