【太平洋汽车新车频道】8月16日，全新第三代日产逍客（询价基价|询价选配）正式上市，共推出4款新车型，售价区间为13.99-17.49万元。作为换代车型，全新逍客对外观和内饰进行了全面改款，同时提升了车身尺寸和智能配置，并搭载了雷诺-日产-三菱联盟与戴姆勒联合开发的1.3T四缸发动机，综合产品实力全面提升。
全新第三代日产逍客指导价车型售价（万元）2023款1.3T CVT精英版13.99元2023款1.3T CVT豪华版15.49元2023款1.3T CVT领航版16.29元2023款1.3T CVT旗舰版17.49元在新车上市的同时，还推出了一系列购车优惠活动。包括金融礼:3年0首付或0利息，置换礼:最高6万积分置换补贴，保险礼:限时500元享价值600元保险无忧包，流量礼:10年基础服务流量和2GB全功能体验包，推荐礼:推荐亲朋好友购车最高1万积分奖励。
图分别为新一代逍客和老款逍客图为新一代黑客和老黑客分别合影。
从外观来看，全新第三代逍客和老款完全不像当代产品。老黑客设计中庸，风格稳重，一副很省心的样子。新一代逍客设计精致时尚，线条凌厉，棱角分明，充满现代气息，符合年轻消费群体的审美。
具体来看，新车前脸采用了最新的家族式V-Motion设计语言，格栅面积比老款车型更大，内部采用熏黑蜂窝状装饰，增强了运动感。两侧的大灯组经过了重新设计，造型更加狭长，功能也更加丰富。内部有12个独立原件的矩阵式LED远近光灯组，可根据前方路况和交通状况自动调整光束，提高夜间行车的安全性。
车身侧面线条丰富，修长的腰线前低后高，全新的多幅式车轮营造出运动气质。此外，新车的a柱、B柱和C柱区域均采用了黑化处理，不仅营造出悬浮式车顶的视觉效果，还呈现出双色搭配的效果，相当高级。
车身尺寸方面，全新第三代逍客的长宽高分别为4440/1840/1627mm，轴距为2665mm，相比老款车型有所提升，轴距增加了19mm，为后排座椅提供了更大的保护空。此外，该车还提供三种轮胎规格可选，分别为215/65R17、235/55R18和235/50R19。
尾部造型较为简单，尾灯加入了3D多层设计，点亮后更具辨识度。下方大尺寸的银色饰板在视觉上更加狂野，排气也是隐藏式的。值得注意的是，右下角原来的英文字母“QASHQAI”移到了品牌LOGO的底部，这种高级感就来了。
图分别为全新第三代逍客内饰和老款内饰图为全新第三代逍客内饰和老款内饰分别展示。
与外观相比，全新第三代逍客在内饰方面进行了更大的调整，整体布局焕然一新，并增加了局部设计，以满足国内消费者的用车需求。配备了12.3英寸的悬浮式中控屏、12.3英寸的全液晶仪表、全新的多功能方向盘以及全新的电子换挡机构，科技感肉眼可见。
更重要的是，新第三代黑客并没有一味追求科技感而舍弃实用性。他们仍然保留了车内带有空调节功能的旋钮和按钮，同时为了美观，他们中的一些人使用了虚拟按钮。
智能方面，新车搭载NissanConnect超智联2.0车载系统，采用卡片式UI设计布局，内置高德导航、车载KTV、车家互联、爱奇艺等功能。
配置方面，全新第三代逍客将配备10.8英寸HUD抬头显示、L2级辅助驾驶系统、可开启全景天窗、前排座椅加热、电动尾门、环境氛围灯、15W手机无线充电和后排空出风口。
动力方面，全新第三代逍客搭载雷诺-日产-三菱联盟与戴姆勒联合开发的1.3T四缸发动机，最大功率158马力，峰值扭矩270牛·米。传动系统匹配CVT无级变速箱，WLTC工况综合油耗低至6.59L/100km。底盘方面，采用了麦弗逊式后多连杆独立悬架。
市场环境分析
编辑评论
目前，根据市场情况，全新第三代逍客的竞争对手包括本田XR-V/缤智、丰田瑞风/风兰达等合资品牌车型，以及与哈弗H6、长安CS75PLUS和吉利约伯L价格相同的自主品牌车型，以及比亚迪宋Pro DM-i和银河L7等新能源SUV。竞争非常激烈。
相对而言，逍客的优势体现在良好的市场口碑和质量上，可靠性高、安全性能好、舒适性好、燃油经济性好。在此基础上，新的第三代黑客在设计、尺寸、配置和功率方面都得到了加强，综合实力再次得到提升。
图为海外版逍客e-Power。
相对的缺点是动力太单一。目前，新能源浪潮正在席卷整个汽车市场，各大车企都在加速布局新能源市场。日产汽车还需要加快步伐，推出更具竞争力的新能源汽车，例如逍客e-Power。
此外，值得一提的是，全新第三代逍客上市后，老款车型将继续作为经典车型销售，并将实施日产长期以来的新老车型同在一个屋檐下的销售策略，为消费者提供更多选择。从过去多年的市场表现来看，日产的战略布局非常成功。
对于任何车型来说，换代永远都是一把双刃剑，尤其是销量高的车型。如果置换成功，销量将更进一步。一旦换代不被消费者认可，不仅会影响销量，而且多年积累的口碑也会下降。日产已经从过去吸取了教训。对于日产来说，逍客肩负着日产SUV家族的销量重任，他们绝不能垮掉。新老车型同在一个屋檐下销售，不仅提升了市场竞争力，也给了消费者更多的选择。
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逍客是整个日产家族中相对年轻的一员。它首次出现在2006年的巴黎车展上，由日产欧洲设计中心开发。底盘调校具有欧洲汽车的韧性，加上个性化的设计、出色的NHV性能和日产品牌的吸引力，逍客在欧洲获得了很高的市场认可度。
在欧洲市场取得成功后，东风日产于2008年将逍客引入国内市场，开启了它的中国之旅。刚到国内市场时，骇客凭借动感的造型和灵活易用的空房间深受国人青睐，销量稳步增长。短短三年时间，逍客就实现了月销量过万的成绩，2011年累计销量突破11万辆。
2014年，卖了8年的逍客迎来了换代，更年轻的外观和丰富的科技配置也让其销量空前。在欧洲，它们的销量连续两年超过20万辆，并在2014年和2015年获得了欧洲年度最佳汽车的荣誉。
在国内市场（2015年上市），第二代逍客同样销售一空，在短短两年多的时间里累计销量达到37.21万辆。它在同级别中拥有超强的统治力，成为了很多家庭用户的首选车型之一。
2019年迎来中期改款，在设计和智能配置上有所提升，进一步满足消费者的购车需求。全年累计销量突破18万台。然而，自2008年逍客进入中国市场以来，累计销量已超过170万辆，积累了出色的口碑和影响力。随着全新第三代逍客的上市，距离累计销量200万辆又近了一步。（图/文/图:太平洋汽车吴起兴公司）
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